Pregled dizelskih kotlova Kiturami s recenzijama korisnika

turbo 13r

Broj modela kotla odgovara količini proizvedene topline po satu - 13000 kcal/sat. U smislu uobičajenih kilovata, dobivene su vrijednosti od 15,1 kW.

Deklarisana snaga dovoljna je za grijanje kuće do 150 m2. Naravno, treba uzeti u obzir troškove topline za pripremu opskrbe toplom vodom. Ako se predvidi značajna potrošnja tople vode, osim toga, redovito, tada će toplinski učinak za krug grijanja prirodno biti manji.

Pouzdanost i uravnotežen rad, u kombinaciji s pristupačnom cijenom bojlera, daju jasnu prednost u slučaju korištenja nekoliko kotlova istovremeno u jednoj zgradi, na primjer, kada se krug grijanja za svaki kat zasebno dijeli ili kada se veliko područje pokriva na dva više krila, smjerova.

Mogući kvarovi u radu kotla Kiturami

Proizvođač bojlera Kiturami je visoke kvalitete i dugog vijeka trajanja. Međutim, događa se da oprema prerano otkaže.To se može dogoditi ako se jedinica koristi na pogrešan način ili zbog nepravodobnog servisnog održavanja. Razlog može biti korištenje goriva niske kvalitete.

Kako biste izbjegli kvarove, potrebno je upoznati se s pravilima korištenja kotla.

Oni su navedeni u tehničkom listu proizvoda. Prije uporabe uređaja potrebno je pažljivo pročitati sve upute za dizelski kotao Kiturami.

U prisutnosti kvarova, kotao izdaje kodove grešaka:

• "01", "02" i "03" označavaju probleme u detektoru plamena, zbog čega ne dolazi do paljenja.
• "04" označava da je senzor temperature vode neispravan.
• "08" - ili je došlo do prekida žice, ili je put između temperaturnog osjetnika i kotla predugačak.
• "95" - tlak u krugu grijanja je vrlo nizak.
• "98" - signal da postoji nedostatak goriva u dovodnom vodu.

S obzirom na kotao Kiturami - greška 01 je najčešća. Takav kvar za rad opreme ne predstavlja posebnu opasnost. Kotao je potrebno ponovno pokrenuti. Da biste to učinili, pritisnite gumb za napajanje regulatora temperature u kući. Također morate provjeriti je li ventil za dovod plina zatvoren. Ako se situacija nije promijenila, a zaslon i dalje prikazuje pogrešku "01", preporuča se kontaktirati servisni centar.

Kako biste izbjegli probleme u radu s dizelskim kotlom Kiturami, važno je zapamtiti da njegovo ispravno funkcioniranje ovisi o poštivanju ispravne sheme instalacije, pravilnih postavki, kao i pravila za rukovanje uređajem. Poštujući sve zahtjeve, pridržavajući se pravila rada, jedinica će trajati dugo vremena, radit će stabilno bez potrebe za popravkom

Što se može reći u zaključku?

Veliki broj marki i vrsta opreme za grijanje otežava pravi izbor. Stoga se često postavlja pitanje – što treba uzeti u obzir pri kupnji? Među modelima s tekućim gorivom postoje jednostruki i dvokružni uređaji, također se razlikuju po snazi.

Upravo te parametre treba staviti u prvi plan. Budući da u privatnim kućanstvima opterećenje grijanja najčešće premašuje potrebu za toplom vodom, moguće je ugraditi dizelske kotlove s jednim krugom iz Kituramija, rezervni dijelovi i bojler za njih će se morati kupiti zasebno.

Što se tiče učinkovitosti sustava grijanja. Ovisi o točnosti izračuna, što znači da je vrijedno razmotriti veličinu prostorije i druge značajke.

Kada kupujete kotao, morate se raspitati o dubini unosa dizelskog goriva, ona odgovara najvećoj mogućoj dubini do koje se spremnik može ukopati.

I, naravno, morate izračunati svoje financijske troškove, uzimajući u obzir ne samo trošak uređaja, već i dodatnu opremu, instalaciju i održavanje.

Kiturami Turbo je podni dizelski kotao izrađen od visokokvalitetnog čelika. I voda i antifriz se mogu koristiti kao rashladno sredstvo. Potrošnja goriva je minimalna zbog modernog dizajna turbociklonskog plamenika. Kotao Kiturami Turbo ima sustav samodijagnostike, a informacije o radu i kvarovima prikazuju se na zaslonu sobnog termostata. Također je instaliran na bilo kojem mjestu prikladnom za pristup i omogućuje vam kontrolu rada kotla prema temperaturi rashladne tekućine ili zraka u prostoriji. Temperatura tople vode regulira se po stupnju u rasponu od 41 °S do 75 °S. Ljeti se kotao Kiturami Turbo može koristiti samo u načinu rada tople vode.Sigurnost tijekom rada osigurava prisutnost senzora za praćenje temperature, pregrijavanja i nedostatka rashladne tekućine. Ne postoji ekspanzijska posuda i cirkulacijska pumpa - morate je kupiti zasebno. Kotao mora biti instaliran u posebno opremljenoj prostoriji.

Pa ruke su mi izgleda na mjestu.Uvijek to mogu popraviti,a Feroli kosta 4kom kituramija.Prevencija svake godine i sve će biti u snopu.I sam imam 3 diesel puške u radionici i jedan uljni popravljam samo ja, princip rada je jedan na jedan.Imam još jedno pitanje ?

kako da kotao radi preko GSM-a.Hoću da ga upalim za dva sata da dođem u toplu kuću.Ima li rješenje?

Kako kako. kupiti relejni blok s kontrolom putem SMS-a. pogledaj u kineskim trgovinama, sreo sam takve. uključite u kontrolnu utičnicu kotla.

Potražite izlaz gdje je kontrola iz TERMIČKOG SENZORA prostorije, on je odgovoran za pokretanje kotla.

Keturamah kao da postoje analogni temperaturni senzori. i bit će sreće u životu.

Ili još lakše. stavi termostat. Kod mene na takvoj hrpi objekata radi.

zgodno podržava noću npr. +5 i u pet ujutro prelazi u glavni način rada.

Jebi se da se gnjaviš sa JISM-om. nerazuman.

Želio bih započeti pregled dizelskog kotla Kiturami / Kiturami rekavši da ćete pri odabiru kotla na tekuće gorivo nakon 2012. godine, kada su cijene dizelskog goriva naglo porasle, morati dobro izračunati svoj proračun za grijanje.

A, možda, ako imate malu kuću, pogledajte, prije svega, kotlove Kiturami 13R, koji su vrlo ekonomični.

Kotao Kiturami 21R troši 8-9 litara dizel goriva dnevno pri punoj snazi.Dok dizelski kotao Kiturami 13R "jede" mnogo manje, njegova potrošnja dizel goriva iznosi samo 6 litara dnevno.

Za neke vlasnike takva je razlika u potrošnji dizelskog goriva u kotlovima vrlo značajna. Ako uzmemo u obzir da će sada cijena dizelskog goriva premašiti cijenu od 95 benzina, onda je iznos pristojan - razlika je 100-120 rubalja dnevno - to je gotovo 3500 rubalja mjesečno. A za cijelu sezonu grijanja može biti do 20.000 rubalja.

Iznutra je Kiturami Turbo dizelski kotao vrlo jednostavan, ako ne i primitivan - plamenik, izmjenjivač topline i upravljačka ploča.

Čvrsto gorivo

Kotlovi na kruta goriva prikladni su za korištenje u ruralnim područjima. Za dobivanje toplinske energije, jedinice troše biogoriva: drvo i ugljen. Moguće je koristiti briketirani i granulirani materijal različitog porijekla.

Operativne značajke:

• dostupnost materijala za gorivo;
• ograničeno vrijeme rada na jednoj kartici;
• potreba za stalnim ručnim održavanjem kotla: napunite nove porcije goriva i očistite pepeo nekoliko puta dnevno;
• dimnjak i cijev povremeno su začepljeni naslagama čađe.

Kotlovi na kruta goriva su klasični i piroliznog tipa. U prvom slučaju, jedinica ima jednu komoru za izgaranje.

Druga je opcija strukturno složenija. Peć takvog uređaja podijeljena je na dva dijela. Gorivo se stavlja u gornju komoru i zagrijava do pirolize. Drveni plin koji nastaje u procesu ubrizgava se kroz mlaznicu u donju komoru i tamo izgara.

Pirolizni kotlovi su učinkovitiji. Još jedan plus je njihov mali otpad.

Kiturami KF

Seriju predstavlja model KF-35 snage 24 kW. Kotao tipa pirolize može grijati prostorije do 240 četvornih metara. m.Jedna puna oznaka goriva omogućuje kontinuirani rad jedinice tijekom dana. Brzina zagrijavanja vode za kućanstvo 14,7 l/min. Učinkovitost - 91,5%.

Prednosti dizajna:

• prostrana utovarna komora za 50 kg;
• nehrđajući izmjenjivač topline;
• keramička mlaznica između 1 i 2 zone izgaranja doprinosi potpunom naknadnom izgaranju goriva i plinova pirolize;
• veliki otvor za utovar;
• ventilator puhala održava stabilno ognjište u peći;
• sekundarna komora za izgaranje opremljena je uređajem za uklanjanje pirolitičke tekućine;
• sakupljač pepela u obliku kutije.

Kiturami KRP

KRP asortiman uključuje kotlove na pelete koji koriste granulirani drveni otpad. Promjer granula: 6–8 mm, duljina: 1–3 cm Puni spremnik omogućuje opremi da radi bez prekida do 5 dana. Asortiman modela sastoji se od 2 veličine: 20A i 50A.

Tehničke karakteristike:

• automatska opskrba gorivom pomoću vijčanog mehanizma;
• ugrađeni ekspanzijski spremnik i cirkulacijska pumpa;
• posuda za pepeo u obliku kutije;
• plamenik na pelete u obliku posude s povećanim područjem paljenja;
• automatsko vibracijsko čišćenje rešetke.

Pravila ugradnje i rada

U prisutnosti strujnih udara, poželjno je kupiti stabilizator kako bi se osigurao ispravan rad upravljačke i nadzorne jedinice i sigurnost od preranog kvara

Kotlovi su opremljeni spremnicima za skladištenje tekućeg goriva. Ovi spremnici mogu utjecati na performanse opreme. Potrebno je pravilno instalirati ovaj spremnik, koji mora biti postavljen na sve ravnine.

Spremnik mora imati cijev za odvod taloga i fiks vreću. Spremnik se mora povremeno prazniti od goriva i čistiti, preporuča se koristiti samo pročišćeno gorivo.

Prije pokretanja opreme u spremnik se prvo ulijeva dizelsko gorivo koje se mora taložiti najmanje pola sata. Tek nakon toga se uređaj pokreće i podešavaju načini rada.

U prisutnosti strujnih udara, poželjno je kupiti stabilizator kako bi se osigurao ispravan rad upravljačke i nadzorne jedinice i sigurnost od preranog kvara.

Da bi bojler radio potrebno vam je:

• Periodično mehaničko čišćenje.
• Stalno praćenje rada opreme i provjera komponenti i dijelova na njihovo curenje.

Samostalna instalacija dizelskih kotlova moguća je uz pažljivo proučavanje shema i preporuka proizvođača. Međutim, postoje mnoge operacije koje zahtijevaju prisutnost visokokvalificiranih stručnjaka, tako da se kasnije oprema ne mora popravljati. Upute za točan redoslijed i princip ugradnje te shema elektroinstalacije služe za ilustraciju izvođenja ovih radova.

Kotlovi Kiturami su ekonomična opcija s dugim vijekom trajanja. Razlog prijevremenog popravka je nepravodoban servis ili nekvalitetno punjenje goriva.

Kodovi pogrešaka:

• Trepćuće lampice "01", "02" ili "03" označavaju problem s detektorom plamena i nema paljenja. Morat ćete ponovno pokrenuti kotao prema uputama;
• Pogreška "04" ukazuje na kvar senzora temperature vode i zahtijeva popravak;
• Pogreška "08" - naznaka predugog puta između kotla i senzora ili prisutnosti prekida žice. Potrebno je izvršiti popravke;
• Pogreška "95" - nizak tlak u krugu. Kotao je potrebno napuniti, a sustav grijanja provjeriti ima li propuštanja;
• Pogreška "96" - pregrijavanje sustava;
• Pogreška "98" - nedostatak goriva pri opskrbi.

Razlozi zbog kojih nema paljenja - kod pogreške "01":

• Zaglavljivanje vijka koji ograničava razinu goriva. Potrebno je zamijeniti element za zaključavanje ili provjeriti motor za ubrizgavanje;
• Kvar motora za ubrizgavanje - bit će potrebna provjera performansi motora;
• Nedostatak opskrbe gorivom - bit će potrebna provjera njegove razine;
• Objekt treće strane u vijčanim vratima;
• Kvar fotosenzora - potrebno ga je provjeriti radi li ga.

Značajke kotlova Kiturami

Kiturami je južnokorejska tvrtka s više od pola stoljeća iskustva u razvoju i proizvodnji kotlova za grijanje i prateće opreme.

Za to vrijeme tvrtka je postala jedan od lidera na domaćem korejskom tržištu, a također je pronašla opsežno tržište u Sjevernoj Americi i obližnjim azijskim zemljama. Kod nas su kotlovi Kiturami službeno distribuirani najmanje deset godina i već su se pokazali s dobre strane.

Glavni naglasak u promociji kotlova je na uvođenju inovativnih tehnologija, a posebno vlastitih razvoja, koji nemaju analoga drugih proizvođača ili određuju uske specifičnosti opreme.

Dizelski kotlovi, po definiciji, ne smatraju se glavnim rasponom modela za širok raspon primjena. Što se tiče ekonomske izvedivosti, oni su inferiorni od plinskih, električnih, pa čak i kotlova na kruto stanje. Međutim, još uvijek su traženi među potrošačima s obzirom na niz razloga zašto tekuća goriva postaju poželjnija.

U udaljenim područjima stanovanja, gdje nema stabilne veze s električnom mrežom, nema plinifikacije, pitanje dostupnosti goriva postaje akutno. Istodobno, grijanje kuće bi, po definiciji, trebalo nesmetano raditi tijekom cijele sezone. Ako su za mnoge zemlje takve situacije prije iznimka od pravila, onda su za nas, naprotiv, uobičajene, a uzrok tome su ogromna prostranstva koja razdvajaju naselja.

Dizelsko gorivo, za razliku od plina, lakše je transportirati i skladištiti uz minimalne rizike za život i okoliš. Za razliku od kotlova na kruta goriva, kada se izgara, dizelsko gorivo osigurava ujednačeno zagrijavanje i veći stupanj kontrole nad rasipanjem resursa. I konačno, dizajn dizelskog kotla, a posebno plamenika, ne ograničava korištenje drugih izvora topline.

Uz minimalne izmjene, dizelski plamenik se može promijeniti na plavo gorivo, a kotlovi opremljeni opsežnom komorom za izgaranje i rešetkom mogu brzo prijeći na korištenje ugljena, drva ili peleta.

Dizelski kotlovi Kiturami su visokotehnološki i savršeno izbalansirana oprema za korištenje diesel goriva kao izvora topline, a ujedno su izvrsni za navedene vrste prenamjene na plin ili kruto gorivo. Stoga je konstruktivna i funkcionalna fleksibilnost prva značajna prednost.

Kotlovi Kiturami često koriste vlastite dizajne i jedinstvene izglede. S jedne strane, to smanjuje mogućnost održavanja opreme za grijanje, ali s druge strane osigurava najveću učinkovitost kotla i uravnotežen rad uz poštivanje jednostavnih i transparentnih pravila rada.

Ovo je drugi značajan razlog da skrenete pažnju na dizelske kotlove iz Južne Koreje.

Posljednja prednost je trošak kotlovske opreme. Čak i uzimajući u obzir visoke performanse i dokazanu kvalitetu kotlova, njihov trošak ne prelazi prosjek na tržištu među sličnim ponudama.

Dakle, ispada da kotlovi Kiturami imaju tri značajke: uravnotežen dizajn, visoku učinkovitost i pristupačnu cijenu.

Uređaj za kotao Kiturami

Instalacija i održavanje

Dizelski kotao Kiturami, bez sumnje, ima izvrsne tehničke karakteristike, ali zapamtite da kada ih koristite, trebate slijediti određena pravila, inače će čak i najpouzdanija oprema trebati velike popravke.

Što se tiče instalacije, morate slijediti sve zahtjeve proizvođača. Stoga je najbolje da montažu povjerite iskusnim stručnjacima, kako biste se zaštitili od mogućih popravaka opreme odmah nakon završetka montažnih radova. Kao što pokazuje praksa, kvarovi nastaju samo zbog pogrešne instalacije. Da biste izbjegli poteškoće, morat ćete platiti malo više.

Konstrukcija grijanja ima spremnik goriva, tako da za nju također postoje određeni operativni zahtjevi. Na primjer, može se koristiti samo pročišćeno gorivo. Osim toga, spremnik treba s vremena na vrijeme očistiti, kao i sam kotao.

Zbog toga, prilikom kupnje opreme, vrijedi obratiti pažnju na to da li je spremnik opremljen odvodnom cijevi za oborine i fix paketom

Nemojte zaboraviti da prije nego što uključite dizelski kotao za grijanje za Kituramijevu privatnu kuću, morate ga napuniti gorivom i ostaviti da stoji najmanje 20 minuta. Tek nakon toga možete započeti s postavljanjem opreme.

Doživljavate li često udare struje u vašem području? Tada ne biste trebali štedjeti novac, kupite stabilizator koji će pomoći u održavanju funkcionalnosti kontrolne jedinice i raznih senzora prisutnih u strukturi grijanja. Međutim, kvalitetna instalacija i pravilna uporaba nisu sve, jer dizelski kotao Kiturami zahtijeva privremene preventivne mjere, koje uključuju:

• mehaničko čišćenje;
• provjerite rad i nepropusnost svih komponenti.

Neke od tih aktivnosti mogu se provesti samostalno, na primjer, za spajanje samog uređaja, ali bi ostalo bilo ispravnije povjeriti majstorima. Ne zaboravite na pravovremenu njegu strukture grijanja, tako da se zaštitite od mnogih manjih kvarova i spriječite ozbiljnija oštećenja.

Ovdje možete saznati koji kapacitet odabrati za dizel gorivo

Potrošnja goriva dizelskog kotla Kiturami možete saznati u tehničkom listu uređaja. Ali zapamtite da će stvarna potrošnja ovisiti o postavkama u svakom pojedinačnom slučaju. Na temelju stvarne snage potrebne za grijanje kuće odabire se potrebna mlaznica iz seta koji nudi proizvođač.

Snagu kotla možete izračunati na kalkulatoru izravno na našoj web stranici

Postavljaju se toplinska snaga, potrošnja goriva i način izgaranja goriva. Parametar koji je naveden u tablici s tehničkim podacima odražava samo tvorničke postavke potrebne za osiguravanje ispravnih performansi, ali podložan uporabi visokokvalitetnog pročišćenog goriva. U pravilu se to odnosi na dizelsko gorivo već sa zimskim aditivima, koji ne dopuštaju da postane deblji ili da se ističe više od norme za parafin.

Pravilnim odabirom načina grijanja i ugradnjom regulatora s promjenjivim temperaturnim režimom, na primjer, na temelju dnevnog vremena i dana u tjednu, moguće je još više smanjiti potrošnju.

Vrijedno je zapamtiti da će dizelski kotao Kiturami raditi ispravno i dugo samo ako instalacija slijedi ispravnu shemu, ispravnu konfiguraciju i opća pravila za rad uređaja. Ako slijedite sva pravila i zahtjeve, oprema za grijanje će trajati dugo i stabilno će funkcionirati bez stalnih popravaka.

Blitz savjeti

Razvijeni su dizelski jednokružni i dvokružni modeli, potonji su prikladniji, ali skuplji.

Odabirom prve opcije, morate kupiti bojler i druge uređaje i pribor, ali će njegov trošak i dalje biti niži.

Vrijedno je obratiti pažnju na dubinu unosa goriva prema kriteriju za određivanje dubine goriva i spremnika goriva. Prema požarnoj sigurnosti, spremnici goriva moraju biti ukopani u zemlju na odgovarajuću dubinu.

S malom snagom, dubina ograde je veća.

Trošak ugradnje opreme uključivat će cijenu grijača, njegovu ugradnju, puštanje u rad i puštanje u pogon, održavanje i rezervne dijelove za njegov popravak.

Snage i slabosti dizelskih agregata

Dakle, saznali smo da svi kotlovi ovog korejskog proizvođača utjelovljuju izvrsnu kvalitetu, funkcionalnost, pristupačnu cijenu i moderan dizajn. Gorivo u ovom slučaju može biti i lako ulje i kerozin. Ako se plamenik zamijeni, moguć je i prijelaz na prirodni plin.

Ostale prednosti uređaja uključuju prisutnost sigurnosnih senzora s kojima možete kontrolirati glavne radne procese. Zanimljivo je da je pri izradi ovih senzora korištena jedinstvena tehnologija za uklanjanje produkata izgaranja goriva.

Posebnost modela Turbo serije je da uključuju podne dizel generatore topline koji ne samo da mogu zagrijati sobu, već i zagrijati vodu za kućanske potrebe. Stoga nema potrebe za kupnjom skupog bojlera, jer svi modeli ove serije već pripadaju uređajima tipa bojlera.

Još jedna prednost je visok stupanj zaštite koji osigurava činjenica da su kotlovi ugrađeni u:

• senzori;
• prisilno uklanjanje dimnih plinova;
• kontrolni meci;
• termostat.

Zajedničke prednosti svih kotlova ovog proizvođača uključuju činjenicu da su prilično sposobni funkcionirati u svim uvjetima, a to je vrlo relevantno za našu zemlju. A kupnja rezervnih dijelova za kotlove Kiturami također nije teška, budući da tvrtka ima mnogo zastupnika.

U usporedbi s kotlovima drugih proizvođača, korejski modeli odlikuju se jednom od najekonomičnije potrošnje goriva. A ako govorimo o izvedbi tople vode, ta brojka može doseći dvadeset litara u minuti.

A sada razgovarajmo o glavnoj prednosti opisanih kotlova - to je, naravno, njihova pristupačna cijena. Do danas se Kiturami dizelski kotlovi mogu kupiti za iznos od 20-30 tisuća rubalja. Štoviše, ovu opremu odlikuje najširi raspon modela, zbog čega će biti zadovoljeni zahtjevi ne samo vlasnika seoskih kuća, već i upravljanja industrijskim objektima.

Potrošnja goriva dizelskog kotla za grijanje

Savjetujemo vam da se upoznate s našim usporednim pregledom potrošnje goriva dizelskih kotlova za grijanje i kako je smanjiti.

Ugradnja kotlova Kiturami

• Kotlovi na tekuće gorivo ugrađuju se u prostoriju s temperaturom koja odgovara temperaturi grijane prostorije ± 10-15%;
• Soba mora biti opremljena dovodnom i ispušnom ventilacijom prema standardima opreme peći;
• U peći nije dopušteno skladištenje građevinskih i zapaljivih materijala;
• Pod u kotlovnici se mora oprati. Pod je napravljen s nagibom za odvod vode i naftnih derivata. Kanalizacija mora biti opremljena filterom za ulje;
• Visina stropa u kotlovnici je najmanje 2300 mm;
• Kotao se postavlja na nezapaljivu platformu ne tanju od 50 mm. Preporuča se napraviti platformu od opeke ili betona;
• Udaljenost od tijela kotla do zidova i stropa (niše) mora biti najmanje 600 mm;
• Ekspanzijski spremnik kotla postavljen je na visini većoj od jednog metra od vrha kotla;
• Izravna dovod vode u kotao je zabranjen. Preporučena opskrba iz spremnika;
• U sustavu je potrebno koristiti cirkulacijsku pumpu i napraviti odvodni sustav s ventilom;
• Za električni priključak bojlera potrebna je posebna skupina električnih ožičenja, s kontaktom za uzemljenje zaštićenim prekidačem + RCD (uređaj kvara na diferencijalnu struju) ili diferencijalnim prekidačem.
• Dim se iz kotla odvodi dimnjakom u obliku slova “L”, sa zavojem od najmanje 50 cm. Nagib cijevi prema glavnom dimnjaku mora biti 5˚. Duljina cijevi dimnjaka mora biti najmanje 3 metra od površine kotla.

Ovo su opća pravila za ugradnju uljnog kotla Kiturami. Da biste instalirali kotlove i održali jamstvo, morate pozvati stručnjake.

Što se može reći u zaključku?

Veliki broj marki i vrsta opreme za grijanje otežava pravi izbor. Stoga se često postavlja pitanje – što treba uzeti u obzir pri kupnji? Među modelima s tekućim gorivom postoje jednostruki i dvokružni uređaji, također se razlikuju po snazi.

Upravo te parametre treba staviti u prvi plan. Budući da u privatnim kućanstvima opterećenje grijanja najčešće premašuje potrebu za toplom vodom, moguće je ugraditi dizelske kotlove s jednim krugom iz Kituramija, rezervni dijelovi i bojler za njih će se morati kupiti zasebno.

Što se tiče učinkovitosti sustava grijanja. Ovisi o točnosti izračuna, što znači da je vrijedno razmotriti veličinu prostorije i druge značajke.

Kada kupujete kotao, morate se raspitati o dubini unosa dizelskog goriva, ona odgovara najvećoj mogućoj dubini do koje se spremnik može ukopati.

I, naravno, morate izračunati svoje financijske troškove, uzimajući u obzir ne samo trošak uređaja, već i dodatnu opremu, instalaciju i održavanje.