Kako radi motor perilice rublja: princip rada + kako ga zamijeniti u slučaju kvara

Stručni savjet

Kako biste izbjegli popravak tahogeneratora perilice rublja, preporučuje se ugradnja pouzdanog elementa koji se naziva Hall senzor. Postavljen je na motor uređaja i karakterizira ga visoka učinkovitost. Mnoge vodeće marke u početku opremaju perilice rublja nove generacije ovim uređajem.

Spor rad bubnja za punjenje ne ukazuje uvijek na kvar tahogeneratora perilice rublja Atlant. Prije zamjene ovog dijela morate provjeriti rad tipki. Banalno potonuće gumba za pokretanje centrifuge može dovesti do smanjenja brzine bubnja tijekom faza pranja i centrifuge.

LG F-10B8ND

Osim kvarova tahogeneratora, preopterećenje bubnja može dovesti do usporavanja brzine. Često se domaćice ne pridržavaju preporučenih parametara proizvođača za korištenje perilice rublja. Ako u bubanj ubacite više rublja nego što je predviđeno dizajnerskim značajkama jedinice, to će dovesti do nepravilnog rada opreme u svim fazama.

Princip rada

Perilica rublja UBL je uređaj za blokiranje otvora, koji je sastavni dio automatske perilice. Njegova glavna svrha je zaključati vrata uređaja i osigurati siguran rad uređaja. Ako je element pokvaren i ne radi, automatski upravljački sustav stroja neće pokrenuti proces pranja.

Da biste razumjeli princip rada ovog uređaja, morate obratiti pažnju na to kako radi. Dizajn mehanizma sastoji se od sljedećih elemenata:

• držač;
• termoelement;
• bimetalna ploča.

Brava za blokiranje otvora nalazi se unutar plastičnog kućišta. Sustav blokiranja i brava povezani su metalnom oprugom koja se nalazi na dnu otvora. U trenutku primanja naredbe od upravljačkog modula za početak pranja, uređaj za blokiranje otvora prima određeno pražnjenje električne struje na termoelementu. Zagrijani termoelement prenosi toplinsku energiju na bimetalnu ploču, koja, povećavajući, pritišće zasun. Ako dođe do kvara u ovom radnom krugu, otvor neće biti blokiran i stroj neće početi raditi.

Testiranje motora

Kada se donese odluka o samostalnom testiranju motora, potrebno je pažljivo proučiti uređaj motora.Na perilicama iz Indesita ugrađen je motor kolektorskog tipa, koji je povoljno u usporedbi s kompaktnošću i velikom snagom. Sastavni dio uređaja je pogonski remen koji se spaja na remenicu bubnja i pokreće proces rotacije.

Što se tiče unutarnjeg mehanizma, ispod tijela je skriveno nekoliko zasebnih dijelova: rotor, stator i dvije električne četke. Tahometar koji se nalazi na vrhu kontrolira brzinu u okretajima. Stručnjaci koriste nekoliko metoda za provjeru performansi motora. Ali prvo ga morate izvaditi iz perilice.

1. Uklonite stražnju ploču perilice odvrtanjem vijaka oko perimetra.
2. Otpustite i uklonite pogonski remen dok rotirate remenicu.
3. Odvojite vod spojen na motor.

1. Odvrnemo pričvrsne vijke i, zamahnuvši motor u stranu, izvadimo ga.

Uređaj za perilicu rublja

Malo vlasnika perilice rublja razmišlja o njegovom uređaju i principima rada. Međutim, kako biste samostalno popravili neispravnu perilicu kod kuće, morate znati njezinu unutarnju strukturu i svrhu glavnih komponenti i dijelova.

Kontrolirati

Glavni dio moderne perilice rublja je upravljački modul. Uz pomoć upravljačke ploče, koja je metalna podloga s mnogo otpornika, dioda i drugih elemenata, odvijaju se svi procesi pranja: pokretanje i zaustavljanje stroja, zagrijavanje i ispuštanje vode, centrifugiranje i sušenje odjeće.

Od posebnih senzora modul prima informacije o tome kako postupiti u određenom vremenskom razdoblju. Stroj koristi tri senzora:

• tlačni prekidač - pokazuje razinu vode u spremniku;
• termostat - određuje temperaturu vode;
• tahometar - kontrolira broj okretaja motora.

Upravljački modul nije samo najvažniji, već i najskuplji dio uređaja za pranje. Ako ne uspije, tada stroj počinje "biti čudan" ili uopće odbija raditi svoj posao. Bez posebnih vještina u popravljanju elektroničke opreme, ne biste trebali sami popravljati ploču. Najčešće se ovaj dio potpuno mijenja ili daje profesionalcima na popravak.

Izvršni uređaji

Nakon što je od domaćice stroja dobio odgovarajuće upute za pranje (način, temperatura vode, potreba za dodatnim ispiranjem, itd.), i nakon provjere statusa senzora, upravljački modul daje potrebne naloge izvršnim mehanizmima.

• Uz pomoć posebnog UBL uređaja blokiraju se vrata otvora za utovar. Stroj će biti u tom stanju do kraja pranja, a samo 2-3 minute nakon što je voda ispuštena, upravljački modul će dati signal za otključavanje otvora.
• Voda se dovodi kroz ventil u spremnik uređaja. Čim tlačna sklopka pokaže da je spremnik pun, dovod vode će se automatski zaustaviti.
• Za zagrijavanje vode odgovoran je cijevni električni grijač (TEN). Od modula prima signal o vremenu uključivanja i temperaturi do koje je potrebno zagrijati vodu u spremniku.
• Za rotaciju bubnja odgovoran je motor stroja koji je spojen preko remena ili izravno na remenicu bubnja. Trenutak pokretanja i zaustavljanja, kao i brzinu vrtnje kontrolira upravljački modul.
• Odvodnja otpadnih voda vrši se pomoću pumpe. Odvodna pumpa ispumpava vodu iz bubnja i šalje je u kanalizacijsku cijev.

Takvi naizgled jednostavni mehanizmi pod kontrolom elektroničkog modula obavljaju sav posao jedinice za pranje.

Spremnik za perilicu rublja

Spremnik - zatvoreni plastični spremnik koji zauzima veći dio tijela perilice. Unutar spremnika nalazi se bubanj za punjenje rublja i grijaći elementi.

Spremnik perilice rublja sastoji se od dva dijela povezana metalnim nosačima ili vijcima. Voda se uzima i odvodi kroz posebne cijevi spojene na stijenke spremnika. Kako bi se smanjile vibracije koje nastaju pri rotaciji bubnja, gornji dio spremnika je pričvršćen na tijelo stroja oprugama, a donji dio uz pomoć amortizera.

Bubanj je izrađen od visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika. Rotirajući u njemu, posteljina se pere i istiskuje, potpuno se čisti od prljavštine. Gumena manžeta smještena između spremnika i bubnja osigurava nepropusnost dizajna.

Provjera funkcionalnosti mehanizma

U prodaji postoje automobili samo s inverterskim i kolektorskim motorima, pa ćemo razmotriti ove dvije vrste, a izostaviti ćemo asinkroni.

Tražimo kvar motora s direktnim pogonom

Pretvarač nije namijenjen za kućni popravak. Najsigurnija opcija je isprobati testiranje sustava ako je vaš model stroja sposoban za to.

Samodijagnostika će izdati kod greške, dešifrirati ga i pomoći vam da shvatite gdje je problem i jesu li potrebne usluge čarobnjaka.

Metoda testiranja i kodovi pogrešaka za svaki stroj su različiti. Prije testiranja, morate osloboditi bubanj iz rublja i čvrsto zatvoriti otvor

Ako i dalje želite ukloniti pretvarač, slijedite ispravan algoritam:

1. Isključujemo uređaj iz mreže. Preporuča se pričekati nekoliko minuta da se svi elementi potpuno isprazne.
2. Odvrnemo vijke, skinemo stražnju ploču.
3. Ispod rotora nalazimo vijke s kojima je ožičenje pričvršćeno, odvrnite ih.
4. Prije odvajanja žica fotografiramo ih ili skiciramo, kako bismo kasnije mogli ispravno spojiti sve izvore napajanja.
5. Uklonite središnji vijak koji drži rotor. U tom procesu morate držati rotor kako biste spriječili rotaciju.
6. Uklanjamo sklop rotora, a iza njega - stator.
7. Odspojite sve žične konektore.

Sada možete pregledati motor. Malo je vjerojatno da će biti moguće temeljito ispitati rad pretvarača. Što može biti učinjeno? Provjerite integritet namota rotora.

Često se u takvim motorima Hallov senzor pokvari. Je li izvodljiv - to se može saznati samo u uvjetima radionice, ako dio zamijenite novim.

Vršimo dijagnostiku remenskog pogona

Da biste provjerili razdjelnik, najprije ga morate ukloniti iz kućišta. Zašto ukloniti stražnju ploču, odspojiti žice i odvrnuti vijke. Dopušteno je birati odvijačem na mjestima gdje su vijci pričvršćeni, gdje se često nakuplja prljavština i dolazi do lijepljenja.

Sada krenimo s dijagnozom. Spojimo žice namota statora i rotora prema shemi. Sve to spajamo na struju. Sve je u redu s uređajem ako se rotor počne okretati.

Ova metoda ispitivanja ima svoje karakteristike: nemogućnost testiranja rada motora u različitim načinima rada, plus postoji rizik od kratkog spoja iz izravne veze

Kako bi se izbjegao kratki spoj, na ovaj se krug može spojiti balast u obliku grijaćeg elementa. Spajamo balast sa strane rotora. Počet će se zagrijavati, štiteći tako motor od izgaranja.

Kolektor je konstrukcija od nekoliko dijelova i svi zahtijevaju provjeru. Prvi na redu su zloglasni kistovi. Nalaze se na bočnim stranama tijela. Vadimo ih i gledamo.

Ako su istrošene, potrebno ih je zamijeniti. Jasan znak takve potrebe - motor iskre tijekom rotacije. Za kupnju novih četki ponesite sa sobom stare i zapišite podatke o modelu perilice rublja.

Sljedeći element su lamele. Služe kao vodiči-predajnici struje na rotor. Ovi dijelovi su zalijepljeni na osovinu i u slučaju zaglavljenog motora nije isključeno njihovo odvajanje.

Ako vam je na raspolaganju tokarilica, na njoj se mogu ukloniti male raslojavanja. Ne zaboravite očistiti čips finim brusnim papirom.

Obratite posebnu pozornost na neravnine i delaminacije na lamelama, oni su često uzrok nezadovoljavajućeg rada motora za pranje

Sada prijeđimo na namote statora i rotora. Ako u njima dođe do kratkog spoja, kolektor se zagrijava, što uzrokuje paljenje termistora. Kao rezultat toga, energija se gubi ili mehanizam potpuno prestaje raditi. Testiramo namote multimetrom u režimu otpora.

Stator se provjerava u načinu rada zujalice. Krajevi ožičenja se naizmjenično ispituju sondama. Ako ne slijedi nikakav signal, dio je u redu. Možete odrediti mjesto kruga spajanjem jedne sonde na ožičenje, a drugu na kućište.

Sonde se postavljaju na lamelu motora. Zaslon prikazuje manje od 20 ohma - imamo kratki spoj, više od 200 oma - prekid namota

Ako je uređaj tih, to je normalno. U slučaju kvara, bit će potrebno stvoriti novi namot za samopopravak, a za nespecijalista je to teško.

Ako još uvijek trebate zamijeniti motor, obično je dovoljno jednostavno ugraditi novi dio na mjesto starog. Nakon svih manipulacija, ne zaboravite uključiti stroj i provjeriti njegov rad.

Korak po korak zamjena motora

Dakle, kada su svi potrebni alati pripremljeni, možete nastaviti.

Napredak:

• Nakon što se uvjerite da nema stvari u bubnju stroja, isključite ga. Preporučljivo je za svaki slučaj pripremiti krpu i kantu. To može biti potrebno ako tijekom rada iznutra istječe stajaća voda.
• Zatim morate ukloniti poklopac. Ovisno o modelu, može biti straga, sprijeda ili sa strane. U svakom slučaju, svaki od njih ima pričvrsne elemente koji se moraju ukloniti odgovarajućim alatom.
• Ispod spremnika trebao bi biti motor, koji je montiran na četiri montažna utora ili nosača. Na dva je pričvršćena vijcima. Prije uklanjanja motora morate pažljivo rastaviti pojaseve, kao i vodiče za napajanje i uzemljenje.
• Pričvršćivače možete odvrnuti ključem.
• Nakon uklanjanja pričvršćivača, motor se može rastaviti. Ponekad će trebati malo više truda, jer se točke pričvršćivanja mogu zaglaviti.
• Kada je motor pokleknuo, pažljivo ga izvucite i nastavite s popravkom ili zamjenom.

Postupak ponovnog sastavljanja bit će isti. Pažljivo stavite motor u perilicu rublja, ugradite s pričvršćivačima i zatvorite poklopac.

Posao se čini jednostavnim, ali kako bi se izbjegla iznenađenja, bolje je da ga obavi iskusni stručnjak servisnog centra.

Popravak motora

Prije nego što bacite važan i skup dio, vrijedi ga pregledati, potražiti nedostatke - neke od njih možete sami popraviti.

Da biste pronašli kvar, motor mora biti spojen na mrežu, prije spajanja rotora i statora. Ako četke motora izgledaju istrošene i iskre tijekom rada, treba ih zamijeniti novima. Mogu biti u sredini motora ili blizu razdjelnika.U prvom slučaju, motor treba rastaviti, au drugom samo odvojite nosače.

Ako je uočena neobična buka, pregrijavanje, onda je najvjerojatnije problem u namotu. Multimetar će pomoći provjeriti to. Potrebno je pričvrstiti sonde uređaja na različite skupine lamela: ako je razlika u otporu iznad 0,5 ohma, dolazi do kratkog spoja. Potvrdite dijagnozu prisutnosti paljenja, jakog mirisa tijekom rada. Ako lamele nemaju otpor, namot se može slomiti. Neisplativo je premotati rotor - bolje je kupiti novi.

Lamele rotora također bi se mogle pokvariti, odlijepiti, odlijepiti. Ako je kvar manji, možete ih poravnati na tokarskom stroju, očistiti praznine. Između njih ne možete ostaviti metalnu prašinu ili neravnine, izmjerite kratki spoj multimetrom. Potpuno poderane, polomljene lamele ne mogu se popraviti.

Problemi s dijelovima posljedica su kratkog spoja u namotu. Čak i nakon što ih dobro očistite, nije uvijek moguće popraviti motor. Vrijedno je tražiti novi rotor za stroj.

Kako radi senzor?

Važno je razumjeti koju ulogu tahogenerator igra u sustavu perilice rublja. Senzor je izrađen u obliku prstena sa žicama na njemu.

Kada elektromotor radi, na tahometru se pojavljuje napon zbog magnetskog polja. Nazivna vrijednost rezultirajućeg napona izravno je povezana sa brzinom vrtnje motora - što se motor brže vrti, to je jači napon koji se javlja u prstenu.

Hallov senzor je dizajniran za kontrolu brzine motora. Princip elementa je sljedeći. Na primjer, motor se počinje jače okretati kako bi osigurao okretanje koje je odredio korisnik.Dakle, motor treba ubrzati do 800 o/min. Upravljačka jedinica odmah šalje signal motoru za povećanje brzine, ali u kojem trenutku treba prestati povećavati brzinu? Upravo tahogenerator, koji mjeri broj okretaja motora, po nastupu zadanih radnih parametara, daje signal upravljačkoj jedinici da prestane ubrzavati elektromotor perilice rublja.

Zanimljiv:

Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar

Mnogi ljudi ne razmišljaju o složenosti mehanizama unutar perilice. Ali događa se da se stroj pokvari i često uzrok kvara može biti takav neupadljiv dio kao što je tahometar ili tahogenerator perilice.

Metode provjere

Postoje dva načina za neovisnu provjeru ispravnosti motora perilice rublja. Da biste ih mogli koristiti, morate imati barem elementarnu predodžbu o strukturi motora i načinu na koji se on pokreće. Na internetu možete pronaći mnogo dijagrama koji na pristupačan način prikazuju ove važne informacije.

Vezani članak: DIY okrugli krevet: slijed proizvodnje (video)

• Prva metoda ispitivanja uključuje primjenu napona na namote startera i rotora motora, nakon što su te elemente prethodno spojili redom. Nedostatak ove metode je što ne jamči 100% rezultat, jer čak i ako se motor okreće pod snagom, to ne znači da će ispravno funkcionirati u različitim načinima rada perilice.
• Druga metoda zahtijeva posebnu opremu, odnosno autotransformator snage 500 vata ili više.Koristeći ovaj uređaj, trebate napajati spojene namote startera i rotora. Ova metoda je sigurnija, jer vam omogućuje kontrolu brzine okretaja.

Uzroci kvara

Vlasnici novih LG modela neće biti zainteresirani za ovaj članak - inverterski motori se pokvare iznimno rijetko. No, vlasnici starijih verzija CMA-a često se suočavaju s problematičnim radom motora. Da biste saznali trebate li zamijeniti motor u perilici rublja, slijedite ove korake:

• demontaža;
• rastavljanje elektromotora;
• provjera funkcionalnosti.

Ovisno o rezultatima provjere, postaje jasno što morate učiniti - sami popraviti motor perilice rublja LG, kontaktirati majstora ili zamijeniti istrošeni uređaj. Mogući kvarovi motora kolektora:

• Četke su istrošene. Proces trošenja se ubrzava redovitim preopterećenjem bubnja. Vrtenje velikom brzinom također ima negativan učinak.
• Kratki spoj može dovesti do prekida namota statora i rotora. Zbog toga motor ne može raditi punom snagom, brzina pada. Pad rotacijske sile može dovesti do potpunog zaustavljanja uređaja. Problematični namoti dovode do pregrijavanja tijela elektromotora - zbog toga se aktivira toplinska zaštita, što zaustavlja rad ED-a.
• Nošenje lamela. To je zbog stalnog trenja električnih četkica. ED je nestabilan, gubi snagu.

Prema statistikama servisnih centara, popravci motora najčešće se rade zbog istrošenih četkica. Drugo mjesto zauzimaju problemi s namotima, istrošene lamele zatvaraju prva tri.

Detekcija kvara motora

Motori kolektora imaju jednu važnu prednost - jednostavnost.Ovdje se najčešće lome tri stvari - četke, lamele, namoti. Idemo shvatiti kako pregledati čvorove i identificirati kvar. No prije toga pokušajmo upaliti motor, jer trebamo vidjeti hoće li raditi ili ne.

Da biste pokrenuli motor, morate spojiti namote rotora i statora u seriju, a zatim spojiti izvor izmjenične struje s naponom od 220 volti na preostale konektore. Ako je sve u redu, motor će se početi okretati. U ovom trenutku možemo odrediti njegovu buku, identificirati pjenušave četke.

četke

Ako je vaša perilica stara oko 10 godina, tada će četke biti u užasnom stanju - na to najčešće ukazuje jako iskre motora. Istrošene četke su male, vidjet ćete to odmah. Ako je četka netaknuta, bit će dovoljno duga, bez čipova ili pukotina. Ako to nije slučaj, tada se mora izvršiti zamjena. Za zamjenu četkica pokušajte koristiti originalne komponente - zahvaljujući tome, životni vijek popravljenog motora će se povećati. Odabir četkica za perilicu rublja i njihova zamjena je jednostavan, ali odgovoran zadatak.

Namot rotora i statora

Ako motor radi s čudnim zvukovima ili ne dosegne punu snagu, jako zuji ili se zagrijava, onda uzrok tome može biti kvar namota. Namoti se provjeravaju pomoću najčešćeg multimetra (u načinu rada ohmmetra), uzastopnim dodirivanjem sondi na susjedne lamele. Razlika u otporu ne smije biti veća od 0,5 oma. Ako to nije slučaj, tada možemo dijagnosticirati kratki spoj.

Također trebamo odrediti performanse statora - to se radi na sličan način.Na kraju provjeravamo zatvorenost svih namota na željezo statora ili rotora (na kućište). Da bismo to učinili, koristimo multimetar, pričvršćujući jednu sondu na tijelo, a drugu koja prolazi kroz lamele i izlaz namota statora. Ako su namoti u dobrom stanju, tada će otpor biti vrlo visok (desetke i stotine megaoma).

Nošenje lamela

Dijagnosticiranje trošenja lamele jednako je jednostavno kao i dijagnosticiranje istrošenosti četke. Da biste to učinili, samo trebate pregledati razdjelnik, potpuno uklanjajući rotor iz motora. Guljenje lamela, lomljenje dovodnog kontakta, prisutnost neravnina - sve to dovodi do činjenice da četke počinju iskre.

Razlog ljuštenja lamela je zaglavljivanje rotora ili prisutnost kratkog spoja između okreta. Kao rezultat toga, lamela se počinje pregrijavati i ljuštiti. Ako je kontakt prekinut na spoju s lamelom, tada može postojati niz razloga, ali može biti vrlo teško vratiti žice natrag.

Koju odabrati?

Na prvi pogled može se činiti da inverterski motor ima više prednosti, a one su značajnije. Ali nemojmo žuriti sa zaključcima i razmislimo malo.

Što se tiče energetske učinkovitosti, inverterski motori su na prvom mjestu. U procesu rada ne moraju se nositi sa silom trenja. Istina, ova ušteda nije toliko značajna da bi se shvatila kao punopravna i značajna prednost.

Što se tiče razine buke, inverterske jedinice su također na vrhu

Ali morate uzeti u obzir činjenicu da se glavni šum javlja tijekom ciklusa centrifuge i od ispuštanja / punjenja vode. Ako je u kolektorskim motorima buka povezana s trenjem četke, tada će se u univerzalnim inverterskim motorima čuti tanka škripa.

U inverterskim sustavima brzina automatskog stroja može doseći i do 2000 u minuti

Brojka je impresivna, ali ima li smisla? Uostalom, ne može svaki materijal izdržati takva opterećenja, jer je takva brzina vrtnje zapravo beskorisna.

Teško je nedvojbeno odgovoriti koji će motor za perilicu rublja biti bolji. Kao što se može vidjeti iz naših nalaza, velika snaga elektromotora i njegove precijenjene karakteristike nisu uvijek relevantne.

Ako je proračun za kupnju perilice rublja ograničen i stavljen u uski okvir, tada možete sigurno odabrati model s kolektorskim motorom. Uz širi proračun, ima smisla kupiti skupu, tihu i pouzdanu invertersku perilicu rublja.

Ako odaberete motor za postojeći automobil, prije svega morate pažljivo proučiti pitanje kompatibilnosti pogonskih jedinica.

Glavni znakovi kvara odvodnog uređaja u različitim modelima

Većina modela perilica rublja Samsung, LG, Indesit opremljena je sustavom samodijagnoze, koji vlasniku omogućuje da samostalno utvrdi uzrok kvara gledajući na semafor (pročitajte više o tome kako prepoznati kvarove i popraviti perilice s vašim vlastitim rukama, pročitajte ovdje). Informacijski zaslon sadrži podatke o pogrešci u obliku brojeva, znakova, čije se značenje nalazi u uputama za uporabu.

Ako stroj nema ovu funkciju, kvar se utvrđuje prema sljedećim znakovima:

• nakon pokretanja programa crpljenja, sustav ne ispušta vodu;
• proces odvodnje popraćen je stranom bukom, zujanjem;
• dio vode ostaje u spremniku nakon što je dreniranje ili pumpanje sporo;
• perilica se isključuje bez potpunog ispuštanja vode;
• motor pumpe radi, ali voda ne istječe;
• upravljačka ploča se smrzava tijekom ispuštanja vode.

Ovisno o vrsti kvara i modelu stroja, kvar se izražava jednim ili više znakova ili se nadopunjuje drugim. Kako bi se utvrdilo da je crpka postala uzrok nepravilnog rada perilice rublja, prvo se pregledava jedinica na ostala oštećenja i provjerava se rad ostalih komponenti i dijelova.

LG

Sljedeći simptomi tipični su za kvar pumpe u LG perilicama:

• čudna, nekarakteristična buka u donjem desnom dijelu kućišta;
• slabo napušta vodu tijekom odvodnje;
• problemi pri uključivanju, isključivanju crpke;
• kod greške na displeju.

Samsung

Prvi znakovi kvara pumpe u perilici rublja Samsung:

• Prikazani kod greške na digitalnom ekranu. Obično se pojavljuje nakon što se proces pranja zamrzne u trenutku kada se voda ispumpava iz spremnika.
• Stroj je prestao raditi usred ciklusa s punim spremnikom.
• Pumpa radi bez prestanka.
• Voda neredovito napušta spremnik.

Kako biste bili sigurni da pumpa nije u funkciji, izvršite sljedeće korake:

Provjerite je li program postavio funkciju centrifuge

Ako nije, režim se ponovno pokreće.
Provjerite ispravno mjesto odvodnog crijeva, odsutnost blokada u filteru.
Obratite pažnju na impeler pumpe. Ako dio stoji mirno ili se teško okreće, morat ćete se pozabaviti pumpom.

Ardo

Kvar odvodne pumpe u pisaćem stroju Ardo označen je kodom pogreške E03, F4, koji se pojavljuje nakon povećanja razdoblja odvoda. Tipični simptomi kvara:

• potpuno zaustavljanje pumpe usred ciklusa pranja;
• motor glasno radi tijekom crpljenja i ispuštanja vode;
• ispumpavanje vode tijekom ciklusa centrifuge nije u potpunosti;
• stroj ne reagira na navedene programe;
• perilica se isključuje kada se spremnik napuni vodom;
• voda ulazi u spremnik u nedovoljnoj količini;
• Crpka se ne uključuje ili se ne isključuje.

Čest razlog za zaustavljanje je ulazak stranih predmeta unutar, na primjer, gumbi, novčići i druge sitnice koje blokiraju rad dijela i sprječavaju rotaciju radnog kola. Ili kvar tlačne sklopke, koja ne šalje signal upravljačkom modulu o potrebi opskrbe vodom (kako popraviti tlačni prekidač vlastitim rukama?).

Indesit

Neispravnost crpke u stroju Indesit označena je kodom pogreške F 05, koji se pojavio na zaslonu informacijske ploče. U nedostatku semafora, problem se prijavljuje kombinacijom indikatora koji svijetle na ploči:

• vrtjeti;
• upiti;
• dodatno ispiranje;
• superpranje.

Ako samodijagnoza ne uspije, sljedeći simptomi ukazuju na pokvarenu pumpu:

• preostala voda u kadi nakon pranja;
• proces crpljenja vode popraćen je jakim zujanjem;
• voda se ne ispušta zadanim programom;
• isključivanje stroja uz ispuštanje vode nakon pranja.

Zaključci i koristan video na temu

Iz korisne video zbirke možete naučiti kako popraviti motor koji se zaustavio vlastitim rukama.

Popravak perilice ako se pretvarač ne okreće:

Kako provjeriti kolektor ohmmetrom:

Odabiremo dio žice za spajanje perilice rublja:

Svaki tip motora ima svoje prednosti i nedostatke. Odaberite sortu prema svojim potrebama. Ako preferirate najmodernije dizajne s izvrsnim tehničkim performansama, a proračun nije bitan, odaberite inverter. Ako vam je potrebna pouzdana oprema za relativno malu cijenu i spremni ste za popravke u slučaju kvara, kupite razdjelnik.I ne zaboravite pravilno priključiti stroj na električnu mrežu.