Električni krug hladnjaka: uređaj i princip rada različitih hladnjaka

Kako radi hladnjak

Započnimo raspravu o principima rada kompresora hladnjaka. Srce! Glavna stvar je ovdje. Motor hladnjaka je obično asinkroni, pa je za rad često potreban relej za pokretanje. Odgovornosti uređaja uključuju povezivanje početnog namota, samo u trenutku pokretanja. Unutarnja bimetalna ploča se zagrijava, kondenzator je odvojen od početnog namota, jedini radi. Zaštita od pregrijavanja radi prema sličnom sustavu: motor hladnjaka radi predugo, toplinski učinak struje odvija drugu bimetalnu ploču, prekida kontakt, dopuštajući namotima da se odmaraju.

Takva shema omogućit će učinkovit rad hladnjaka, pružiti dobar početni trenutak.Jasno je da se unutar uređaja nalazi freon, koji ne cirkulira s užitkom duž kruga, klip zahtijeva određeni napor. Zapamtite ovdje:

Motori hladnjaka imaju individualne zahtjeve za pokretanje. Snaga je također različita, stoga vrsta, grijanje bimetalnog releja ne ostaje konstantno. Napisane su posebne referentne knjige, gdje ćemo vidjeti koji su motori hladnjaka, koje vrste releja odgovaraju. Usput, popis je objavljen na stranici, nadamo se da je obradovao čitatelje. Moderni motori hladnjaka kontrolirani su inverterom i više ne sadrže radilice. Kretanje osovine je linearno, pameti su zalijepili epitet zvani kompresori.

Unutar je zavojnica opremljena jezgrom koja se kreće naprijed prema zakonu izmjenične struje primijenjene na žicu. Unatoč prividnoj apsurdnosti (sličnosti s električnim brijačima), motori, kako praksa pokazuje, maksimalno zadovoljavaju ciljeve. Osim toga, upravljanje inverterom je najučinkovitije implementirano, pomažući u smanjenju razine buke i produljenju vijeka trajanja. Nije ni čudo što Samsung daje 10-godišnje jamstvo na motore hladnjaka. Podsjetiti:

1. Asinkroni motori s kaveznim rotorom mogu mijenjati brzinu, uključujući i one kontrolirane promjenom frekvencije napona napajanja.

2. Kolektorski motori, koji se rijetko koriste u hladnjacima, lišeni su ove sposobnosti.

3. Novi tip zavojnica i motora s oscilirajućom jezgrom također se lako kontrolira promjenom brzine ponavljanja impulsa.

Rezultat je sljedeći dijagram:

1. Ulazni napon je ispravljen.
2. Reže se tipkom za napajanje na potrebna trajanja.
3. Rad pokreće generator takta.

Najjednostavniji krug, više povezan s prekidačkim napajanjem, suština ostaje ista: postoji napon od 50 Hz, a zatim postaje napon druge frekvencije. Kao rezultat toga, vidimo promjenu brzine klipa, zbog čega se freon počinje kretati brže, sporije. Što to daje?

Shema hladnjaka: crtež uređaja i radna jedinica

Niti jedna struktura za proizvodnju hladnoće ne bi mogla funkcionirati bez pravilno dizajnirane sheme u kojoj su određeni svi elementi i redoslijed njihove interakcije.

Zapravo, proces hlađenja uopće nije onakav kakav smo mislili. Hladnjaci ne proizvode hladnoću, već upijaju toplinu, te je zbog toga prostor unutar uređaja lišen visokih temperatura. Krug hladnjaka uključuje sve elemente uređaja koji su uključeni u osiguravanje hlađenja zraka unutar uređaja i slijed radnji ovog mehanizma.

U osnovi, pouzdanost hladnjaka ovisi o kvaliteti kompresora.

Iz slike na dijagramu možete razumjeti sljedeće:

1. Freon ulazi u komoru za isparavanje, a prolazeći kroz nju uzima toplinu iz rashladnog prostora;
2. Rashladno sredstvo prelazi u kompresor, koji ga, zauzvrat, destilira u kondenzator;
3. Prolazeći kroz gornji sustav, freon u hladnjaku se hladi i pretvara u tekuću tvar;
4. Ohlađeno rashladno sredstvo ulazi u isparivač, a tijekom prolaska u cijev većeg promjera pretvara se u plinovitu smjesu;
5. Nakon toga ponovno upija toplinu iz hladnjaka.

Ovaj princip rada svojstven je svim rashladnim jedinicama kompresijskog tipa.

Pametni hladnjaci s elektroničkim upravljanjem

Klasični termostati, s mehaničkim okretnim gumbom i mjehom iznutra, postaju sve rjeđi u modernim hladnjacima. Oni ustupaju mjesto elektroničkim pločama koje mogu upravljati sve većim brojem načina rada i dodatnim opcijama za hladnjak.

Umjesto mijeha, funkciju određivanja temperature obavljaju senzori - termistori. Mnogo su točniji i kompaktniji, često se postavljaju ne samo u svaki odjeljak hladnjaka, već i na tijelo isparivača, u ledomat i izvan hladnjaka.

Mnogi moderni hladnjaci imaju električnu zračnu zaklopku, što čini sustav No Frost što učinkovitijim, praktičnijim i preciznijim.

Upravljačka elektronika mnogih hladnjaka izrađena je na dvije ploče. Jedan se može nazvati korisnikom: koristi se za unos postavki i prikaz trenutnog stanja. Drugi je sistemski, preko mikroprocesora upravlja svim uređajima hladnjaka za realizaciju zadanog programa.

Zasebni elektronički modul omogućuje korištenje inverter motora u hladnjacima.

Takvi motori ne izmjenjuju cikluse rada pri maksimalnoj snazi ​​i vremenu mirovanja, kao i obično, već samo mijenjaju broj okretaja u minuti, ovisno o potrebnoj snazi. Kao rezultat toga, temperatura u komorama hladnjaka je konstantna, potrošnja energije je smanjena, a vijek trajanja kompresora je produžen.

Korištenje elektroničkih upravljačkih ploča nevjerojatno proširuje funkcionalnost hladnjaka.

Moderni modeli mogu biti opremljeni:

• upravljačka ploča sa ili bez zaslona, ​​s mogućnošću odabira i podešavanja načina rada;
• mnogi NTC temperaturni senzori;
• FAN fanovi;
• dodatni elektromotori M - na primjer, za drobljenje leda u generatoru leda;
• HEATER grijači za sustave odmrzavanja, kućni bar itd.;
• elektromagnetni ventili VENTIL - na primjer, u hladnjaku;
• S/W prekidači za kontrolu zatvaranja vrata, uključivanje dodatnih uređaja;
• Wi-Fi adapter i daljinski upravljač.

Električni krugovi takvih uređaja također su popravljivi: čak iu najsloženijem sustavu, neispravan senzor temperature ili slična sitnica često postaje uzrok kvara.

Side-by-side hladnjaci s kontrolama zaslona osjetljivim na dodir, ledomat, ugrađeni hladnjak i mnoge mogućnosti prilagodbe kontroliraju se prilično opsežnom i složenom elektroničkom pločom

Ako je hladnjak "buggy" i odbija ispravno izvršiti navedeni program ili se uopće ne uključuje, najvjerojatnije se problem odnosi na ploču ili kompresor, bolje je povjeriti popravak stručnjaku.

Električni krug hladnjaka i princip njegovog rada

Nakon spajanja uređaja na napajanje struja teče kroz kontaktnu grupu termostata, zaštitni relej, induktivnu zavojnicu startnog releja i glavni namot elektromotora.

Sve dok rotor miruje, struja je znatno veća nego inače. Nakon što je startni relej aktiviran, namot induktivnosti pokretanja spojen je na krug. Armatura se okreće, struja se smanjuje, relej se otvara, a elektromotor radi normalno.

Nakon hlađenja komore na potrebnu temperaturu u komori hladnjaka, termo prekidač se aktivira i prekida strujni krug elektromotora.Temperatura u odjeljku počinje rasti, a kada prijeđe zadanu vrijednost, motor se ponovno uključuje. Glavni ciklus rada se ponavlja.

Zaštitni relej reagira na struju koja teče u njegovom krugu. Ako je motor preopterećen, struja u njegovom krugu se povećava. Kada dosegne granične vrijednosti, zaštitni relej prekida strujni krug. Nakon što se motor i relej ohlade, on ponovno zatvara krug i pokreće motor. Sustav štiti motor od preranog trošenja, a prostoriju od požara. Senzor u releju je bimetalna ploča zavarena od metalnih traka s različitim koeficijentima toplinskog širenja. Kada se zagrije, ploča mijenja svoj oblik, savija se i lomi lanac. Nakon hlađenja ploče, uzima početne šanse, zatvarajući kontakte kruga.

Ispod je dijagram kompresijskog hladnjaka marke Stinol.

Električna shema kompresijskog hladnjaka

Uređaj

Uređaj hladnjaka Atlant uključuje sljedeće komponente:

• kućište opremljeno dvostrukim slojevima sa slojem izolacijskog materijala;
• ulazna vrata s mogućnošću vješanja na lijevi ili desni zid kućišta;
• klipni kompresor s elektromotorom (izrađen kao jedna jedinica);
• radijator isparivača koji se nalazi unutar radnih komora opreme;
• kondenzacijska jedinica postavljena na vanjski dio kućišta (na stražnjoj stijenci);
• termostat s temperaturnim senzorima za održavanje zadanih parametara;
• elektronička upravljačka jedinica i releji koji osiguravaju rad električnih komponenti.

Radijatori i kompresor međusobno su spojeni u jedan blok bakrenim i čeličnim cijevima, a za nepropusnost se koristi lem.Dizajn predviđa dodatne elemente koji odvajaju vodenu ili uljnu paru, kao i ispravljanje tlaka rashladnog sredstva. Na nekim od rashladnih uređaja koristi se dodatni zaslon s tekućim kristalima i blok kontrolnih indikatora. Postoje hladnjaci s posebnim odjeljkom za rashladnu vodu i s izmjenjivačima topline No Frost standarda.

Kompresor

Kompresor hladnjaka uključuje AC elektromotor s okomito postavljenim rotorom. Na prednjem prstu motora montiran je mehanizam radilice, spojen na klip koji komprimira rashladno sredstvo. Sve jedinice su montirane na opružne nosače u metalnom kućištu koje se sastoji od 2 polovice. Dijelovi kućišta međusobno su zavareni elektrolučnim zavarivanjem, tijekom rada nije predviđeno održavanje i zamjena komponenti.

U donjem dijelu karoserije nalazi se uljna kupka i ulaze strujni kabeli. Motor je opremljen dvostrukim namotom, radni dio se koristi za rad motora. Dodatni početni namot koristi se u trenutku okretanja rotora, a zatim se isključuje iz strujnog kruga posebnim relejem instaliranim na vanjskom dijelu kućišta. Hladnjak s jednim kompresorom istovremeno opslužuje zamrzivač i hladnjak. Dvokompresorski Atlant odlikuje se ugradnjom zasebnih izmjenjivača topline i regulatora temperature za 2 komore.

Dijagram ožičenja

Dijagram električnog kruga temelji se na 2-žičnom konceptu, oprema je spojena na kućnu jednofaznu strujnu mrežu pomoću utikača. Električni krug uključuje dodatnu petlju uzemljenja (samo za neke modifikacije rashladne opreme). Za kontrolu rada kompresora koristi se relej s ugrađenim senzorom temperature zraka.Uređaj se automatski napaja kada se komora zagrije na zadanu temperaturu, nakon što se zrak ohladi, prenosi se signal za zaustavljanje rotora elektromotora.

Shematski dijagram uređaja hladnjaka

Čak i prije 30 - 40 godina, hladnjaci za kućanstvo imali su prilično jednostavnu strukturu: motor-kompresor su pokretala i isključivala 2 - 4 uređaja, nije bilo govora o korištenju elektroničkih upravljačkih ploča.

Moderni modeli imaju mnogo dodatnih opcija, ali načelo rada u cjelini ostaje nepromijenjeno.

Kod starijih hladnjaka sva dodatna oprema se svodi na indikator napajanja i žarulju u odjeljku hladnjaka, koja se gasi tipkom kada se vrata zatvore

Termostat je glavni i jedini upravljački element s kojim korisnik može podesiti rad starog hladnjaka, obično smješten unutar pretinca hladnjaka. Opruga mijeha skrivena je ispod poluge za napajanje - rotirajuća ručka. Skuplja se kada je komora hladna, čime se otvara električni krug i isključuje kompresor.

Čim temperatura poraste, opruga se ispravlja i ponovno zatvara krug. Ručka s indikatorima sile smrzavanja hladnjaka regulira dopušteni temperaturni raspon: maksimum na kojem se kompresor pokreće i minimum na kojem se hlađenje zaustavlja.

Termalni relej obavlja zaštitnu funkciju: kontrolira temperaturu motora, stoga se nalazi neposredno uz njega, često u kombinaciji s relejem za pokretanje. Ako su dopuštene vrijednosti prekoračene, a to može biti 80 stupnjeva ili više, bimetalna ploča u releju se savija i prekida kontakt.

Motor neće dobiti struju dok se ne ohladi. To štiti i od kvara kompresora zbog pregrijavanja i od požara u kući.

Motor-kompresor ima 2 namota: radni i startni. Napon na radni namot se dovodi izravno nakon svih prethodnih releja, ali to nije dovoljno za početak. Kada napon na radnom namotu poraste, aktivira se startni relej. Daje impuls početnom namotu, a rotor se počinje okretati. Kao rezultat toga, klip komprimira i gura freon kroz sustav.

Motor-kompresor komprimira i pumpa freon kroz cijevi sustava, što osigurava prijenos topline iz komora hladnjaka prema van, hlađenjem proizvoda

Općenito, ciklus rada hladnjaka može se opisati na sljedeći način:

1. Povezivanje na mrežu. Temperatura u komori je visoka, kontakti termostata su zatvoreni, motor se pokreće.
2. Freon u kompresoru se komprimira, njegova temperatura raste.
3. Rashladno sredstvo se gura u zavojnicu kondenzatora koja se nalazi iza stražnje strane ili u ladici hladnjaka. Tamo se hladi, odaje toplinu zraku i prelazi u tekuće stanje.
4. Kroz sušilicu freon ulazi u tanku kapilarnu cijev.
5. Ulazeći u isparivač koji se nalazi unutar komore hladnjaka, rashladno sredstvo se naglo širi zbog povećanja promjera cijevi i prijelaza u plinovito stanje. Dobiveni plin ima temperaturu ispod -15 stupnjeva, apsorbira toplinu iz komora hladnjaka.
6. Lagano zagrijani freon ulazi u kompresor, i sve počinje iznova.
7. Nakon nekog vremena temperatura unutar hladnjaka dosegne zadane vrijednosti, kontakti termostata se otvaraju, kretanje motora i freona prestaje.
8. Pod utjecajem temperature u prostoriji, od novih toplih proizvoda u komori i otvaranja vrata, temperatura u komori raste, termostat zatvara kontakte i počinje novi ciklus hlađenja.

Ovaj dijagram točno opisuje rad starih jednokomornih hladnjaka, u kojima se nalazi jedan isparivač.

Jednokomorni hladnjaci imaju mali zamrzivač, koji nije odvojen toplinskom izolacijom od glavnog, s jednim vratima. Hrana u prednjem dijelu zamrzivača može se odmrznuti

U pravilu, isparivač je kućište zamrzivača na vrhu jedinice, nije izolirano od odjeljka hladnjaka. U nastavku ćemo razmotriti razlike u uređaju drugih modela.

Inverterski i konvencionalni hladnjaci

Postoje dvije vrste kompresora - konvencionalni i inverterski. Razlikuju se po unutarnjoj strukturi i načinu rada. Prije su svi hladnjaci bili opremljeni linearnim, ali sada inverterski postaju sve popularniji.

Konvencionalni kompresor radi u start-stop načinu rada. Na primjer, kada se temperatura u komori podigne za 1 stupanj iznad željene temperature, kompresor se uključuje i hladnjak se počinje hladiti. Čim temperatura dosegne željenu, isključuje se.

Inverter kompresor radi stalno, ali s malom snagom. Održava temperaturu na zadanoj razini. Istodobno, njegova je ukupna potrošnja energije niža od one konvencionalne.

Prednost linearnog kompresora je u tome što se ne opterećuje pri uključivanju i isključivanju. Sukladno tome, njegov radni vijek je mnogo duži. Ali inverterska oprema je skuplja nego inače.

U ovom smo članku opisali princip rada hladnjaka i dotakli se drugih tema. Nadamo se da vam je bilo od pomoći. Ne zaboravite podijeliti objavu sa svojim prijateljima!

Kako spojiti startni relej

Samoinstalacija novog mehanizma mora se kombinirati s određenom razinom znanja, inače biste trebali pozvati čarobnjaka.Ako je hladnjak stigao bez startnog releja, nije bilo vizualne provjere njegovog ispravnog položaja, onda se preporučuje da pročitate upute proizvođača.

Dijagram povezivanja startnog releja je standardni:

• isključite uređaj iz mreže;
• pričekajte nekoliko minuta da se oprema potpuno isključi;
• odvojite crijevo za dovod vode sa stražnje stijenke i odmaknite ga kako ga slučajno ne biste oštetili;
• odvrnite pričvršćivače koji pričvršćuju zaštitnu ploču, uklonite na stranu;
• uklonite stari startni relej, ako nije, pronađite mjesto na kompresoru;
• spojite konektor na novi uređaj;
• umetnuti na mjesto;
• spojite žice prema oznaci;
• pričvrstite mehanizam za okidanje vijcima, zasunima;
• postavite stražnju ploču na mjesto, zavijte je;
• pričvrstite crijevo za dovod vode, popravite;
• spojite na električnu mrežu radi testiranja.

Profesionalci preporučuju korištenje zaštitnih rukavica kako bi se spriječile ozljede ruku. Neovisno povezivanje modernih sorti startnog releja može uzrokovati niz poteškoća koje nije uvijek moguće sami riješiti.

Relej za pokretanje je važan dio hladnjaka koji pokreće elektromotor i štiti opremu od kvarova. Neuspjeh elementa dovodi do pojave nekarakteristične buke, a ne uključivanja opreme. Možete sami identificirati kvar, popraviti, zamijeniti, ali u nedostatku određenog znanja, bolje je kontaktirati stručnjake.

Dijagram hladnjaka ulja

Hladnjak ulja radi zajedno s ventilatorom u utičnici difuzora. Vruće ulje ulazi u donji razdjelnik i putuje gore-dolje po cijevima hladnjaka, a hladi se strujanjem zraka koji stvara ventilator.

Tijekom normalnog rada, temperatura ulja koje izlazi iz hladnjaka trebala bi biti 18-20 stupnjeva niža od temperature ulaznog vrućeg ulja. Ohlađena tekućina se ispušta kroz otvor u gornjem razdjelniku.

Ventilator stvara struju zraka koja prolazi kroz jezgru hladnjaka ulja i uklanja toplinu iz njegovih cijevi. Ventilatori stanice su raspoređeni slično kao rotacijski, vijčani i klipni kompresori. Zračni kolektor, koji je spremnik za komprimirani zrak i ulje, također obavlja funkciju međusobnog odvajanja.

Unutar zračnog kolektora, koji se sastoji od čelične školjke i dva dna, nalazi se separator ulja - cijev s filter vrećicama, zatvorena čeličnim poklopcem. Ulje se ulijeva kroz vrat, njegova se razina određuje mjernom šipkom. Odvodna cijev s slavinom predviđena je za odvod kondenzata nakupljenog u koritu ili odvod ulja iz korita za ulje.

Smjesa ulja i zraka velikom brzinom ulazi u zračni kolektor, gdje joj se zbog velikog volumena brzina naglo smanjuje, a kapljice ulja se hlade u njegovom donjem dijelu. Nakon prethodnog čišćenja, komprimirani zrak prolazi kroz filter vrećice separatora ulja, gdje se konačno čisti od ulja. Ulje nakupljeno u donjem dijelu separatora ulja pumpa se usisava i vraća u korito za ulje za ponovnu upotrebu.

Kada je vanjska površina cijevi i rashladnih ploča onečišćena, jezgra hladnjaka ulja se puše komprimiranim zrakom u smjeru suprotnom struji zraka koju stvara ventilator. Prilikom podmazivanja vanjske površine hladnjaka, cijevi i tanjuri se peru white spiritom ili drugim posebnim tekućinama.

Ako je unutarnja površina cijevi kontaminirana produktima oksidacije ulja, jezgra hladnjaka ulja se uklanja i uranja u kerozin na 24 sata, nakon čega se cijevi čiste uzastopnim guranjem krpe u cijevi.

Hladnjak ulja izrađen je od aluminijske legure i ima vanjska rashladna rebra. Hladnjak ulja i filter ulja postavljeni su na strani zamašnjaka motora. Hladnjak se sastoji od dijelova, od kojih je svaki skup mjedenih radijatorskih cijevi zalemljenih na bazu. Cijevi su rebraste kako bi se povećala rashladna površina. Odjeljci su ugrađeni između ploča, koje su povezane stalcima. Bočni poklopci su pričvršćeni na ploče, a lijevi je iznutra podijeljen rebrom na dvije polovice, od kojih svaka ima prirubnicu za spajanje cjevovoda.

Hladnjak ulja tipa radijatora nalazi se ispred glavnog vodeno hlađenog hladnjaka. Filtri za ulje su predfiltri tipa Kuno (lamelarni, koji se mogu čistiti) i fini filteri (dvostruki s patronama od pamučnih krajeva).

Princip rada apsorpcionog hladnjaka

Apsorpcija je proces apsorpcije neke tvari drugom tvari. Dakle, vlaga može apsorbirati amonijak, zbog čega nastaje amonijak, dok vlaga apsorbira, na primjer, sol. Apsorpcijski hladnjaci rade na istom principu. Dok se ova vrsta rashladnih uređaja izvorno pojavila zbog proučavanja mogućnosti korištenja tekućih goriva, razvojem industrije kompresijske su ih praktički izbacile s tržišta. Međutim, tada se pojavilo sve više novih tehnologija, a danas se oba principa rada ravnopravno koriste u proizvodnji rashladnih strojeva.

Umjesto kompresora, apsorpcijski hladnjaci koriste svojevrsni "bojler" koji se zagrijava djelovanjem električne struje. Kotao sadrži amonijak, koji se zbog zagrijavanja pretvara u paru i, sukladno tome, povećava tlak u uređaju. Pod utjecajem jednostavnih zakona fizike, para amonijaka prelazi u kondenzator, gdje se hladi i ponovno prelazi u tekuće stanje. Ista shema rada gotovo je identična shemi kompresijskog hladnjaka. Apsorpcijski hladnjak je puno tiši od svog kompresijskog "kolege", ne ovisi o naponima struje u mreži i nema pokretne dijelove koji lako pokvare. Ali ima i svoje nedostatke: potrošnja električne energije se nešto povećava, što dovodi do financijskih troškova.

Hladnjaci Morozko rade prema ovom principu rada.

Hladnjak bez struje - činjenica ili fikcija?

Stanovnik Nigerije Mohammed Ba Abba 2003. godine dobio je patent za hladnjak bez struje. Uređaj su glinene posude različitih veličina. Posude se slažu jedna u drugu po principu ruske "matrjoške".

Hladnjak bez struje

Prostor između posuda ispunjen je mokrim pijeskom. Kao poklopac koristi se vlažna krpa. Pod djelovanjem vrućeg zraka vlaga iz pijeska isparava. Isparavanje vode dovodi do smanjenja temperature unutar posuda. To vam omogućuje dugotrajno spremanje hrane u vrućoj klimi bez korištenja električne energije.

Poznavanje uređaja i principa rada hladnjaka omogućit će vam da izvršite jednostavan popravak uređaja vlastitim rukama. Ako je sustav ispravno konfiguriran, uređaj će raditi dugi niz godina. Za složenije kvarove obratite se stručnjacima servisnih centara.

Zaključak

Prilikom odabira hladnjaka obratite pozornost na modele s inverterskim kompresorom. Karakterizira ih niska potrošnja energije, kao i tihi rad.

Dizajn uređaja pomaže u održavanju stalne temperature u zamrzivaču. Kupnja takvog rashladnog uređaja zahtijeva velika ulaganja, ali sigurnost i dobre performanse inverter kompresora opravdavaju cijenu modela.

Video: eksperiment rada kompresora s kratkim spojem

Eksperiment inverterskog kompresora Rad kratkog spoja

Pogledajte ovaj video na YouTubeu

preporučam pročitati:

• Inverterski kompresor u hladnjaku LG - što je to - Inverterski kompresor je također elektromotor s pumpom, ali samo s podesivom brzinom osovine. Podešavanje vam omogućuje glatko podešavanje brzine motora i ...
• Linearni inverterski kompresor u LG hladnjaku - Što je to - Linearni inverterski kompresor nema električni motor i može mijenjati brzinu klipa pumpe. Ovaj tip kompresora je najtiši i najekonomičniji do danas. Načelo…
• Inverter kompresor hladnjaka - Inverter kompresor je također elektromotor s pumpom, ali samo s podesivom brzinom osovine. Podešavanje vam omogućuje glatko podešavanje brzine motora i ...
• Prednosti i nedostaci ugradbenog hladnjaka - Prilikom odabira ugradbenog hladnjaka morate pažljivo pročitati prednosti i nedostatke ove vrste opreme. Unatoč velikim parametrima rashladne opreme, njegova ...
• Pametni inverter u LG hladnjaku - što je to - Inverterski kompresor je također elektromotor s pumpom, ali samo s podesivom brzinom osovine. Podešavanje vam omogućuje glatko podešavanje brzine motora i ...
• Princip rada hladnjaka za automobil - Odlazak na piknik ili samo van grada gotovo uvijek prati skupljanje hrane i pića. Ali ljeti se ohlađena hrana u automobilu brzo zagrijava, a zimi hladi ....
• Po kojem principu radi kompresor u kućnom hladnjaku - Kompresor hladnjaka - kako se kompresor zove uređaj koji komprimira tvar (u našem slučaju to je rashladno sredstvo u obliku freona), kao i njegov ...