Elektromagnetski relej: uređaj, označavanje, vrste + suptilnosti povezivanja i podešavanja

Uređaj i rad elektrotermalnog releja.

Elektrotermalni relej radi zajedno s magnetskim starterom. Sa svojim bakrenim kontaktima relej je spojen na kontakte izlazne snage startera. Elektromotor je, odnosno, spojen na izlazne kontakte elektrotermalnog releja.

Unutar toplinskog releja nalaze se tri bimetalne ploče, od kojih je svaka zavarena od dva metala s različitim koeficijentom toplinskog širenja.Ploče preko zajedničkog "klackalice" komuniciraju s mehanizmom mobilnog sustava, koji je povezan s dodatnim kontaktima uključenim u krug zaštite motora:

1. Normalno zatvoren NC (95 - 96) koriste se u upravljačkim krugovima startera; 2. Normalno otvoren NE (97 - 98) koriste se u signalnim krugovima.

Princip rada toplinskog releja temelji se na deformacije bimetalna ploča kada se zagrijava strujom koja prolazi.

Pod utjecajem struje koja teče, bimetalna ploča se zagrijava i savija prema metalu koji ima manji koeficijent toplinskog širenja. Što više struje teče kroz ploču, to će se više zagrijavati i savijati, brže će raditi zaštita i isključiti opterećenje.

Pretpostavimo da je motor spojen preko termičkog releja i da radi normalno. U prvom trenutku rada elektromotora kroz ploče teče nazivna struja opterećenja i one se zagrijavaju na radnu temperaturu, što ne uzrokuje njihovo savijanje.

Iz nekog razloga, struja opterećenja elektromotora počela je rasti, a struja koja teče kroz ploče premašila je nazivnu. Ploče će se početi zagrijavati i jače savijati, što će pokrenuti mobilni sustav i njega, djelujući na dodatne kontakte releja (95 – 96), isključit će napon magnetskog startera. Kako se ploče ohlade, vratit će se u prvobitni položaj i kontakti releja (95 – 96) će se zatvoriti. Magnetni starter će ponovno biti spreman za pokretanje elektromotora.

Ovisno o količini struje koja teče u releju, predviđena je postavka isključenja struje, koja utječe na silu savijanja ploče i regulira se okretnim gumbom koji se nalazi na upravljačkoj ploči releja.

Osim rotacijske kontrole na upravljačkoj ploči nalazi se gumb "TEST“, dizajniran za simulaciju rada relejne zaštite i provjeru njezine izvedbe prije uključivanja u krug.

«Indikator» obavještava o trenutnom stanju releja.

Dugme "STOP» magnetni starter je bez napona, ali kao i u slučaju tipke «TEST», kontakti (97 – 98) ne zatvaraju, već ostaju u otvorenom stanju. A kada koristite ove kontakte u signalnom krugu, razmislite o ovom trenutku.

Elektrotermički relej može raditi priručnik ili automatski način rada (zadano je automatski).

Za prebacivanje na ručni način rada, okrenite okretnu tipku "RESET» u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, dok je tipka lagano podignuta.

Pretpostavimo da je relej radio i de-naponizirao starter sa svojim kontaktima. Kod rada u automatskom načinu rada, nakon što se bimetalne ploče ohlade, kontakti (95 — 96) i (97 — 98) će automatski ići u početni položaj, dok se u ručnom načinu rada prijenos kontakata u početni položaj vrši pritiskom na tipku "RESET».

Osim zaštite e-pošte. motora od prekomjerne struje, relej pruža zaštitu u slučaju nestanka faze napajanja. Na primjer. Ako se jedna od faza prekine, elektromotor, koji radi na preostale dvije faze, trošit će više struje, što će uzrokovati zagrijavanje bimetalnih ploča i relej će raditi.

Međutim, elektrotermički relej nije u stanju zaštititi motor od struja kratkog spoja i sam mora biti zaštićen od takvih struja. Stoga je kod ugradnje toplinskih releja potrebno u strujni krug elektromotora ugraditi automatske sklopke koje ih štite od struja kratkog spoja.

Prilikom odabira releja obratite pozornost na nazivnu struju opterećenja motora, koja će zaštititi relej. U priručniku s uputama koji dolazi u kutiji nalazi se tablica prema kojoj se toplinski relej odabire za određeno opterećenje:

Na primjer, relej RTI-1302 ima granicu podešavanja struje od 0,16 do 0,25 Ampera. To znači da opterećenje za relej treba odabrati s nazivnom strujom od oko 0,2 A ili 200 mA.

Vrste signalnih releja

Postoje sljedeće vrste releja indikatora: otvoreni; zatvoreno; prebacivanje. Dolaze s konstantnom ili promjenjivom strujnom karakteristikom. U tom slučaju istosmjerni relej može biti: neutralni, polarizirani, kombinirani.

Moderni indikatorski relej

Neutralni releji otkrivaju prisutnost i odsutnost kontrolnog signala. Polarizirani uređaji reagiraju na polaritet kontrolnog signala. U tom slučaju, ako je polaritet obrnut, relej se prebacuje. Kombinirani tipovi kombiniraju dvije gore opisane vrste, reagiraju na polaritet i signal.

Prema značajkama dizajna, indikatorski relej može se podijeliti u dvije podskupine: statički i elektromehanički. Statički su ionski, mikroprocesorski, feromagnetski, poluvodički. Elektromehanički releji mogu biti magnetoelektrični, indukcijski, elektromagnetski, toplinski, elektrodinamički.

Elektromagnetski tipovi imaju magnetski dizajn i zavojnicu koja se nalazi na svom fiksnom dijelu. Osim toga, dizajn ima armaturu, koja ima vezu s zatvorenim i otvorenim kontaktima. Kada se napon dovede na zavojnicu, armatura se privlači i aktivira kontakte, dok ih zatvara i otvara.

Elektromehanički tip uređaja pokreće aktuator male veličine, koji je pomoću mjenjača spojen na skupine kontakata.

Osim toga, releji su podijeljeni ovisno o kontroliranom parametru: snaga, napon, struja, vrijeme i tako dalje.

Najpopularnije vrste indikatorskih releja:

1. RU-21. Koristi se u zaštitnim sustavima za označavanje rada releja zaštite i automatizacije. Dizajn takvog releja je dizajniran za istosmjernu struju, što odgovara vrijednosti okidanja od 0,006A.
2. RU-11. Služi za signalizaciju u slučaju nesreće u mrežama AC i DC 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz. Koristi se u mehanizmima automatizacije.
3. PRU - 1. Koristi se za kontrolu pokretanja sustava automatizacije i zaštite. Mehanizam radi u DC strujnim vodovima, a brzina rada je 0,01A.

Relej pokazivača - označavanje

Označavanje indikatorskog releja uključuje: seriju, broj kontakata za isključivanje i zatvaranje; razina zaštite; klimatskim uvjetima u kojima uređaj ostaje u funkciji. Osim toga, naznačena je vrsta i način spajanja vanjskih žica.

U ovom slučaju, slika:

• 1 znači prednji spoj s vijkom;
• 5 - spojen na stražnjoj strani vijkom;
• 2 - pričvršćen lemljenjem.

Klimatski uvjeti su također uvjetno naznačeni:

• Y - umjereni klimatski uvjeti;
• T - može se koristiti u tropskoj klimatskoj zoni;
• 3 je standardna kategorija lokacije.

Dakle, počnimo s najtežim. Što učiniti ako podaci o putovnici motora nisu poznati?

Za ovaj slučaj preporučamo strujnu stezaljku ili multimetar C266, čiji dizajn također uključuje strujnu stezaljku. Koristeći ove uređaje, morate odrediti struju motora u radu mjerenjem u fazama.

U slučaju kada se podaci djelomično očitavaju na tablici, postavljamo tablicu s podacima iz putovnice asinkronih motora koji se široko koriste u nacionalnom gospodarstvu (tip AIR). Njime je moguće odrediti In.

Odabir pravog toplinskog releja jedan je od najvažnijih uvjeta za zaštitu elektromotora od preopterećenja. “Zaštitu elektromotora od preopterećenja treba postaviti u slučajevima kada je iz tehnoloških razloga moguće preopteretiti mehanizam, kao i pri otežanim uvjetima pokretanja i ograničiti trajanje starta pri niskom naponu. Zaštita se mora provoditi s vremenskim odgodom i može se provoditi toplinskim relejima. (iz Uputa za ugradnju i puštanje u rad elektromotora)

Prvo, pogledajmo pločicu (nazivnu pločicu) na motoru.

Čitamo kolika je nazivna struja motora kada je spojen na mrežu od 380 volti (In). Ova struja, kao što vidimo na natpisnoj pločici motora, u \u003d 1,94 Ampera

Izraz "vrijednost" je uvjetni pojam koji označava koju struju odabrani magnetski starter može proći kroz glavne radne kontakte. Prilikom dodjele vrijednosti smatra se da starter radi na naponu od 380 V, a način rada mu je AC-3.

Navest ću popis razlika između uređaja u smislu njihovih vrijednosti (struje ovisno o vrijednostima):

• 0 - 6,3 A;
• 1 - 10 A;
• 2 - 25 A;
• 3 - 40 A;
• 4 - 63 A;
• 5 - 100 A;
• 6 - 160 A;
• 7 - 250 A.

Vrijednosti njihovih dopuštenih struja koje teku kroz kontakte glavnog kruga razlikuju se od onih koje sam dao prema sljedećim principima:

• kategorija uporabe (može biti AC-1 -, AC3, AC-4 i još 8 kategorija);
• prvi podrazumijeva čisto otporno opterećenje (ili s malom prisutnošću induktiviteta);
• drugi - za upravljanje motorima s kliznim prstenovima;
• treći - raditi u načinu izravnog pokretanja motora s kaveznim rotorom i spojiti ih;
• četvrti - pokretanje motora s kaveznim rotorom, de-energetizacija motora koji se sporo ili nepomično okreću, kočenje metodom protustrujne.

Ako povećate broj kategorije uporabe, tada će se smanjiti maksimalna kontaktna struja glavnog kruga (s identičnim parametrima trajnosti prebacivanja).

Vratimo se našim ovcama.

Termalni relej ima skalu kalibriranu u amperima. Obično skala odgovara zadanoj vrijednosti struje (struja kvara releja). Rad releja događa se unutar 5-20% viška zadane struje potrošene struje elektromotora. To jest, kada je motor preopterećen za 5-20% (1,05 * In - 1,2 * In), termalni relej će se isključiti u skladu sa svojom trenutno-vremenskom karakteristikom. Stoga odabiremo relej na način da struja kvara termičkog releja bude 5-10% veća od nazivne struje štićenog motora (vidi tablicu ispod).

TABLICA ZA IZBOR TOPLINSKIH RELEJA

Vlast električni motor kW	Relej RTL (za PML)	Podešavanje Trenutno ALI	RT relej (za PMK)	Podešavanje Trenutno ALI
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

Za većinu elektromotora proizvedenih u Kini predlažemo odabir struje kvara termičkog releja jednaku nazivnoj. Nakon odabira termičkog releja i magnetskog pokretača koji mu odgovara, postavljamo termalni relej na radnu struju koja nam je potrebna.

Ako je motor trofazni, tada radnu struju množimo za 1,25-1,5 - to će biti postavka toplinskog releja.

Glavne vrste releja i njihova namjena

Proizvođači konfiguriraju moderne sklopne uređaje na takav način da se rad odvija samo pod određenim uvjetima, na primjer, s povećanjem snage struje koja se dovodi na ulazne stezaljke KU. U nastavku ćemo ukratko pregledati glavne vrste solenoida i njihovu namjenu.

Elektromagnetski releji

Elektromagnetski relej je elektromehanički sklopni uređaj, čiji se princip temelji na učinku magnetskog polja stvorenog strujom u statičkom namotu na armaturu. Ova vrsta KU-a podijeljena je na zapravo elektromagnetske (neutralne) uređaje, koji reagiraju samo na vrijednost struje koja se dovodi u namot, i polarizirane, čiji rad ovisi i o vrijednosti struje i o polaritetu.

Princip rada elektromagnetskog solenoida

Elektromagnetski releji koji se koriste u industrijskoj opremi nalaze se u srednjem položaju između visokostrujnih uređaja (magnetski starteri, kontaktori itd.) i opreme niske struje. Najčešće se ova vrsta releja koristi u upravljačkim krugovima.

AC relej

Rad ove vrste releja, kao što naziv implicira, događa se kada se na namot dovede izmjenična struja određene frekvencije.Ovaj AC sklopni uređaj sa ili bez upravljanja nultom fazom kombinacija je tiristora, ispravljačkih dioda i upravljačkih krugova. AC relej mogu se izraditi u obliku modula temeljenih na transformatorskoj ili optičkoj izolaciji. Ovi KU se koriste u izmjeničnim mrežama s maksimalnim naponom od 1,6 kV i prosječnom strujom opterećenja do 320 A.

Srednji relej 220 V

Ponekad rad električne mreže i uređaja nije moguć bez upotrebe međureleja za 220 V. Obično se KU ove vrste koristi ako je potrebno otvoriti ili otvoriti suprotno usmjerene kontakte kruga. Na primjer, ako se koristi rasvjetni uređaj sa senzorom pokreta, tada je jedan vodič spojen na senzor, a drugi opskrbljuje struju svjetiljci.

AC releji se široko koriste u industrijskoj opremi i kućanskim aparatima

Radi ovako:

1. dovod struje do prvog sklopnog uređaja;
2. od kontakata prvog KU struja teče do sljedećeg releja, koji ima veće karakteristike od prethodnog i može izdržati velike struje.

Releji svake godine postaju učinkovitiji i kompaktniji.

Funkcije malog 220V AC releja vrlo su raznolike i naširoko se koriste kao pomoćni uređaj u raznim područjima. Ova vrsta KU-a koristi se u slučajevima kada se glavni relej ne nosi sa svojim zadatkom ili s velikim brojem kontroliranih mreža koje više nisu u mogućnosti opsluživati ​​glavnu jedinicu.

Srednji sklopni uređaj koristi se u industrijskoj i medicinskoj opremi, transportu, rashladnoj opremi, televizorima i drugim kućanskim aparatima.

DC relej

DC releji se dijele na neutralne i polarizirane. Razlika između njih je ta što su polarizirani DC kondenzatori osjetljivi na polaritet primijenjenog napona. Armatura sklopnog uređaja mijenja smjer kretanja ovisno o stupovima napajanja. Neutralni istosmjerni elektromagnetski releji ne ovise o polaritetu napona.

DC elektromagnetski KU se uglavnom koristi kada nije moguće spojiti se na AC mrežu.

Automobilski relej s četiri kontakta

Nedostaci istosmjernih solenoida uključuju potrebu za napajanjem i veći trošak u odnosu na AC.

Ovaj video prikazuje dijagram ožičenja i objašnjava kako radi 4-pinski relej:

Pogledajte ovaj video na YouTubeu

Elektronički relej

Elektronički upravljački relej u krugu uređaja

Nakon što smo se pozabavili što je strujni relej, razmotrite elektronički tip ovog uređaja. Dizajn i princip rada elektroničkih releja praktički su isti kao u elektromehaničkom KU. Međutim, za obavljanje potrebnih funkcija u elektroničkom uređaju koristi se poluvodička dioda. U modernim vozilima većinu funkcija releja i sklopki obavljaju elektroničke relejne upravljačke jedinice i trenutno ih je nemoguće potpuno napustiti.Tako, na primjer, blok elektroničkih releja omogućuje vam kontrolu potrošnje energije, napona na terminalima baterije, kontrolu sustava rasvjete itd.

Glavne vrste i tehničke karakteristike elektromagnetskih releja

Postoje sljedeće vrste:

1. Strujni relej - prema svom principu rada, praktički se ne razlikuje od naponskog releja. Temeljna razlika leži samo u dizajnu elektromagnetske zavojnice. Za strujni relej zavojnica je namotana žicom velikog presjeka, a sadrži mali broj zavoja, zbog čega ima minimalni otpor. Strujni relej može se spojiti preko transformatora ili izravno na kontaktnu mrežu. U svakom slučaju, ispravno kontrolira jačinu struje u kontroliranoj mreži, na temelju koje se provode svi procesi preklapanja.
2. Vremenski relej (tajmeri) - osigurava vremensko kašnjenje u upravljačkim mrežama, potrebno u nekim slučajevima za uključivanje uređaja u skladu s određenim algoritmom. Takvi releji imaju prošireni raspon postavki potrebnih kako bi se osigurala visoka točnost njihova rada. Svaki mjerač vremena ima posebne zahtjeve. Na primjer, niska potrošnja električne energije, male dimenzije, visoka točnost rada, prisutnost snažnih kontakata itd. Vrijedi napomenuti da se za vremenske releje koji su uključeni u dizajn električnog pogona ne nameću dodatni povećani zahtjevi . Glavna stvar je da imaju čvrst dizajn i povećanu pouzdanost, jer moraju stalno funkcionirati u uvjetima povećanih opterećenja.

Bilo koja od vrsta elektromagnetskih releja ima svoje specifične parametre.

Prilikom odabira potrebnih elemenata, vrijedno je obratiti pažnju na sastav i svojstva kontaktnih parova, kako bi se odredile nutritivne značajke. Evo nekih od njihovih glavnih značajki:

• Isklopni napon ili struja - minimalna vrijednost struje ili napona pri kojoj se preklapaju kontaktni parovi elektromagnetskog releja.
• Napon ili struja otpuštanja je maksimalna vrijednost koja kontrolira hod armature.
• Osjetljivost - minimalna količina energije potrebna za rad releja.
• otpor namota.
• Radni napon i jačina struje vrijednosti su ovih parametara neophodnih za optimalan rad elektromagnetskog releja.
• Vrijeme rada - vrijeme od početka napajanja do kontakata releja do uključivanja.
• Vrijeme otpuštanja - razdoblje tijekom kojeg će armatura elektromagnetskog releja zauzeti svoj izvorni položaj.
• Frekvencija prebacivanja - koliko se puta elektromagnetski relej aktivira u dodijeljenom vremenskom intervalu.

Kontakt i bez kontakta

U skladu s konstrukcijskim značajkama aktuatora, svi elektromagnetski releji podijeljeni su u dvije vrste:

1. Kontakt - imaju skupinu električnih kontakata koji osiguravaju rad elementa u električnoj mreži. Prebacivanje se provodi zbog njihovog zatvaranja ili otvaranja. Oni su univerzalni releji, koji se koriste u gotovo svim vrstama automatiziranih električnih mreža.
2. Beskontaktni - njihova glavna značajka u nedostatku izvršnih kontaktnih elemenata. Proces prebacivanja se provodi podešavanjem parametara napona, otpora, kapacitivnosti i induktiviteta.

Po opsegu

Klasifikacija elektromagnetskih releja prema području njihove uporabe:

• upravljački krugovi;
• signalizacija;
• automatski sustavi zaštite u nuždi (ESD, ESD).

Prema snazi ​​kontrolnog signala

Sve vrste elektromagnetskih releja imaju određeni prag osjetljivosti, stoga se dijele u tri skupine:

1. mala snaga (manje od 1 W);
2. srednja snaga (do 9 W);
3. velika snaga (više od 10 W).

Kontrolnom brzinom

Svaki elektromagnetski relej razlikuje se po brzini kontrolnog signala, pa se stoga dijele na:

• podesivo;
• usporiti;
• velika brzina;
• bez inercije.

Po vrsti upravljačkog napona

Releji su podijeljeni u sljedeće kategorije:

1. istosmjerna struja (DC);
2. izmjenična struja (AC).

Fotografija ispod pokazuje da zavojnica označava radni napon od 24 VDC, odnosno 24 V DC.

Opći relejni uređaj

Najjednostavniji relejni krug uključuje armaturu, magnete i spojne elemente. Kada se struja dovede na elektromagnet, armatura se zatvara s kontaktom i cijeli krug se dalje zatvara.

Kada se struja smanji na određenu vrijednost, sila pritiska opruge vraća armaturu u prvobitni položaj, kao rezultat toga, krug se otvara. Točniji rad uređaja osigurava se korištenjem otpornika. Kondenzatori se koriste za zaštitu od iskrenja i padova napona.

U većini elektromagnetskih releja nije instaliran jedan par kontakata, već nekoliko. To omogućuje upravljanje mnogim električnim krugovima odjednom.

Parametri proizvoda

RP-ovi različitih tipova imaju svoj skup parametara u odnosu na tehničke karakteristike. Potreba za određenim podacima javlja se na temelju zadataka koji su dodijeljeni uređaju.Glavne karakteristike odgovorne za normalan rad releja:

• osjetljivost;
• struja (napon) rada, otpuštanje, zadržavanje;
• faktor sigurnosti;
• radna struja;
• otpor namota;
• preklopni kapacitet;
• dimenzije;
• električna izolacija.

RP je važna i sastavna komponenta većine krugova u energetskom sektoru. Različiti modeli pokazuju da je takav sklopni uređaj sposoban u potpunosti obavljati mnoge funkcije u bilo kojem krugu.

Značajke montaže

U pravilu se ugradnja toplinskog releja provodi zajedno s magnetskim starterom, koji vrši prebacivanje i pokretanje električnog pogona. Međutim, postoje i uređaji koji se mogu instalirati kao zaseban uređaj jedan pored drugog na montažnu ploču ili DIN tračnicu, kao što su TPH i PTT. Sve ovisi o dostupnosti željenog apoena u najbližoj trgovini, skladištu ili garaži u "strateškim zalihama".

Releji su opremljeni s dvije grupe kontakata, normalno zatvorenih i normalno otvorenih, koje su potpisane na kućištu 96-95, 97-98. Na slici ispod, strukturni dijagram oznake prema GOST-u:

Razmotrite shemu iz članka u kojoj se trofazni motor okreće u jednom smjeru, a kontrola uključivanja se s jednog mjesta provodi s dva Tipke STOP I START.

Stroj se uključuje i napon se dovodi na gornje terminale startera. Nakon pritiska na tipku START, zavojnica startera A1 i A2 spojena je na mrežu L2 i L3. Ovaj krug koristi starter s zavojnicom od 380 volti, potražite opciju povezivanja s jednofaznom zavojnicom od 220 volti u našem zasebnom članku (veza iznad).

Zavojnica uključuje starter i dodatni kontakti br (13) i br (14) se zatvaraju, sada možete otpustiti START, kontaktor će ostati uključen. Ova shema se zove "počni sa samoprevozom". Sada, kako bi se motor isključio iz mreže, potrebno je de-napajati zavojnicu. Prateći put struje prema dijagramu, vidimo da se to može dogoditi kada se pritisne STOP ili se otvore kontakti termičkog releja (označeno crvenim pravokutnikom).

To jest, u slučaju izvanredne situacije, kada jedinica za grijanje radi, prekinut će strujni krug i ukloniti starter iz samopodizanja, isključujući motor iz mreže. Ako se ovaj uređaj za kontrolu struje aktivira, prije ponovnog pokretanja potrebno je pregledati mehanizam kako bi se utvrdio uzrok ispadanja i ne uključivati ​​ga dok se ne otkloni. Često je razlog za rad visoka vanjska temperatura okoline, ovaj trenutak se mora uzeti u obzir pri rukovanju mehanizmima i njihovom postavljanju.

Opseg primjene toplinskih releja u kućanstvu nije ograničen na domaće strojeve i druge mehanizme. Bilo bi ispravno koristiti ih u trenutnom upravljačkom sustavu crpke grijanja. Specifičnost rada cirkulacijske crpke je da se na lopaticama i volutu stvara kamenac koji može uzrokovati zaglavljivanje i otkaz motora. Koristeći gornje dijagrame povezivanja, možete sastaviti upravljačku i zaštitnu jedinicu crpke. Dovoljno je postaviti potrebnu denominaciju kotla za grijanje u strujnom krugu i spojiti kontakte.

Osim toga, bit će zanimljivo spojiti toplinski relej kroz strujne transformatore za snažne motore, kao što je pumpa za sustav za navodnjavanje vode za vikendice ili farme.Prilikom ugradnje transformatora u strujni krug uzima se u obzir omjer transformacije, na primjer, 60/5 je sa strujom kroz primarni namot od 60 ampera, na sekundarnom namotu bit će jednak 5A. Korištenje takve sheme omogućuje vam uštedu na komponentama, a da pritom ne gubite performanse.

Kao što možete vidjeti, strujni transformatori su istaknuti crvenom bojom, koji su spojeni na kontrolni relej i ampermetar za vizualnu jasnoću tekućih procesa. Transformatori su spojeni u zvjezdani krug, s jednom zajedničkom točkom. Takvu shemu nije jako teško implementirati, pa je možete sami sastaviti i spojiti na mrežu.

Konačno, preporučujemo gledanje videa koji jasno prikazuje proces spajanja termičkog releja na magnetni starter za zaštitu motora:

To je sve što trebate znati o povezivanju grijača štafeta uradi sam. Kao što vidite, instalacija nije osobito teška, glavna stvar je ispravno sastaviti dijagram za povezivanje svih elemenata u krugu!

Bit će zanimljivo pročitati:

• Koja je razlika između kontaktora i magnetskog startera
• Što je relejna zaštita
• Kako sastaviti trofazni štit

Vrste EMR-a

EMR se može napajati istosmjernom i izmjeničnom strujom. Releji prvog tipa su neutralni (NEMR) ili polarizirani (PEMR).

Dizajn neutralnog elektromagnetskog releja

U TEMP-u pomicanje armature, a time i zatvaranje kontaktnih skupina, ovisi o polaritetu napona na namotu. NEMR radi s bilo kojim polaritetom signala na isti način.

EMR prema izvedbi može biti hermetički, otvoren i obložen (s mogućnošću skidanja poklopca).

EMR se također razlikuju po tipovima kontakata, koji mogu biti normalno otvoreni, normalno zatvoreni ili promjenjivi.

Potonji se sastoje od tri ploče, a srednja ploča je pomična. Kada se aktivira, jedan kontakt je prekinut, a drugi je zatvoren ovom pomičnom pločom.

Vrste i vrste električnih krugova

Zavojnica elektromehaničke naprave koja ubrzava kada se aktivira i otpusti

U blizini pravokutnika ili u pravokutniku dopušteno je naznačiti vrijednosti koje karakteriziraju namot, na primjer, zavojnicu s dva namota, otpor svakog Ohma 2. Dodatni znakovi omogućuju vam da na dijagramu pronađete kontakte upravljačkih tipki, vremenskih releja, krajnjih prekidača itd.

Za promjenu položaja kontakata potrebno je promijeniti polaritet napajanja napona na namotu. Prilikom spajanja opterećenja na kontakte releja, morate znati snagu za koju su dizajnirani. Ako je zavojnica spojena na izvor struje, tada rezultirajuće magnetsko polje magnetizira jezgru.

To su bile karakteristike snage releja, odnosno njegovih kontakata. E - Električna veza s tijelom uređaja. Jedan dio K1 je simbol za elektromagnetsku zavojnicu. Na njegovom tijelu ispisani su sljedeći natpisi.

Preporučeno: Kako popraviti električara

Princip rada releja jasno je ilustriran sljedećim dijagramom. U pravilu, same dimenzije releja omogućuju primjenu njihovih glavnih parametara na kućište. Zajedno sa šipkom i armaturom, jaram čini magnetski krug.

Parametri elektromagnetskih releja. Zavojnica elektromehaničkog uređaja s dva suprotna identična namota bifilarni namot 7. Vrste i vrste. Zavojnica elektromehaničkog uređaja trofazne struje 9.

Relej će raditi, a njegovi kontakti su K1. Prikladno je crtati čvora u AutoCAD-u pomoću dinamičkih blokova.U nedostatku dodatnih informacija u glavnom polju, dopušteno je naznačiti pojašnjavajuće podatke u ovom polju, na primjer, zavojnicu elektromehaničkog uređaja s namotom minimalne struje. Može biti metalna ili plastična.

Njegova je osnova zavojnica koja se sastoji od velikog broja zavoja izolirane žice. Električni parametri nekih elemenata mogu se prikazati izravno u dokumentu ili zasebno u obliku tablice.
Kako čitati električne dijagrame

Zaključci i koristan video na temu

Načelo rada elektromagnetskog releja, gdje se koriste, također razmatra glavne pokazatelje pouzdanosti uređaja. Više u videu:

Nakon odabira potrebnog modela uređaja, prelazimo na njegovo povezivanje i konfiguraciju. Glavne nijanse opisane su u prikazanoj parceli:

Tehnološki razvoj u dizajnu međureleja uvijek je bio usmjeren na smanjenje težine i dimenzija, kao i na povećanje stupnja pouzdanosti i jednostavnosti ugradnje uređaja. Zbog toga su se mali kontaktori počeli postavljati u zatvoreno kućište ispunjeno komprimiranim kisikom ili s dodatkom helija.

Zbog toga unutarnji elementi imaju duži vijek trajanja, glatko izvršavajući sve dodijeljene naredbe.

Recite nam kako ste odabrali srednji uređaj za odvajanje za svoju kućnu električnu mrežu. Podijelite vlastite kriterije odabira. Napišite komentare u blok ispod, objavite fotografije na temu članka, postavljajte pitanja.