Elektromagnetski starter 380V: uređaj, pravila povezivanja i preporuke za odabir

Savjeti za montažu magnetskih startera

Kod ugradnje magnetskih startera s termičkim relejima potrebno je ugraditi s minimalnom razlikom temperature okoline između elektromotora i magnetskog startera.

Nepoželjno je postavljati magnetske uređaje na mjestima podložnim jakim udarima ili vibracijama, kao i u blizini snažnih elektromagnetskih uređaja čija struja prelazi 150 A, jer pri pokretanju stvaraju prilično velike udare i udare.

Za normalan rad toplinskog releja, temperatura okoline ne smije prelaziti 40 0 ​​S.Također se ne preporučuje postavljanje u blizini grijaćih elemenata (reostata) i ne postavljati ih u najgrijanije dijelove ormarića, na primjer, na vrhu ormarića.

Usporedba magnetskog i hibridnog startera:

Magnetski starteri

uglavnom se koriste za pokretanje, zaustavljanje i reverziju trofaznih asinkronih elektromotora, no zbog svoje nepretencioznosti izvrsno rade u krugovima daljinskog upravljanja za rasvjetu, u upravljačkim krugovima za kompresore, pumpe, mostne dizalice, termo peći, klima uređaje , transportne trake itd. d. Jednom riječju, magnetni starter ima širok raspon primjena.

Kao takav, magnetni starter je već teško pronaći u trgovinama, jer su praktički zamijenjeni kontaktori

. Štoviše, po svom dizajnu i tehničkim karakteristikama, moderni kontaktor se ne razlikuje od magnetskog startera, a mogu se razlikovati samo po imenu. Stoga, kada kupujete starter u trgovini, svakako navedite da se radi o magnetskom starteru ili kontaktoru.

Razmotrit ćemo uređaj i rad magnetskog startera na primjeru kontaktora tipa KMI

– mali kontaktor izmjenične struje za opću industrijsku uporabu.

Dijagram spajanja MP

Popularna shema za spajanje magnetskog startera putem gumba.

Glavni krug ima dva dijela:

Naši čitatelji preporučuju!

Kako biste uštedjeli na računima za struju, naši čitatelji preporučuju Electricity Saving Box. Mjesečne uplate bit će 30-50% manje nego prije korištenja štediše. Uklanja reaktivnu komponentu iz mreže, zbog čega se smanjuje opterećenje i, kao rezultat, smanjuje se potrošnja struje.Električni uređaji troše manje električne energije, smanjujući troškove njenog plaćanja.

1. Tri para strujnih kontakata usmjeravaju električnu energiju na električnu opremu.
2. Grafički prikaz upravljanja koji se sastoji od svitka, tipki i dodatnih kontaktora koji sudjeluju u radu svitka ili ne dopuštaju pogrešno uključivanje.

Najčešći je dijagram ožičenja jednog uređaja. S njom je najlakše izaći na kraj. Da biste spojili njegove glavne dijelove, trebate uzeti trožilni kabel i par otvorenih kontaktora kada je uređaj isključen.

Shema s povezivanjem zavojnice od 220 volti

Analizirajte dizajn s naponom od 220 volti. Ako je napon 380 volti, umjesto plave nule, trebate spojiti fazu druge vrste. U ovoj situaciji, crna ili crvena. U slučaju blokiranja kontaktora, uzima se četvrti par koji radi s 3 para snage. Nalaze se u gornjem dijelu, ali se bočne nalaze sa strane.

3 faze A, B i C se napajaju na parove energetskih kontaktora iz stroja. Za uključivanje kada dodirnete tipku "Start", potrebno je da napon na jezgri bude 220 V, što će pomoći da se pomični kontaktori spoje onima koji miruju. Krug će se početi zatvarati, da biste ga odspojili, morate odspojiti zavojnicu.

Da biste sastavili upravljački krug, trebate spojiti jednu fazu izravno na jezgru, a drugu fazu žicom spojiti na početni kontakt.

Od 2. kontaktora položimo još 1 žicu kroz kontakte do drugog otvorenog kontakta gumba Start. Od njega je napravljen plavi kratkospojnik na zatvoreni kontaktor gumba "Stop", nula iz električnog napajanja spojena je na 2. kontaktor.

Princip rada

Princip rada je jednostavan. Ako pritisnete gumb "Start", njegovi se kontakti počinju zatvarati i napon od 220 volti ide na jezgru - pokreće glavni i bočni kontakt i javlja se elektromagnetski tok. Ako se tipka otpusti, kontaktori startne tipke se otvaraju, ali uređaj je još uvijek uključen, budući da se nula prenosi na zavojnicu kroz zatvorene kontakte za blokiranje.

Da biste isključili MP, morate razbiti nulu otvaranjem kontakata gumba Stop. Uređaj se više neće uključiti, jer će se nula pokvariti. Da biste ga ponovno uključili, morat ćete pritisnuti "Start".

Kako spojiti toplinski relej?

Također možete nacrtati jednoredni grafički crtež spajanja trofaznog elektromotora na magnetni starter putem releja.

Između MP i asinkronog elektromotora serijski je spojen relej, koji se odabire ovisno o specifičnoj vrsti motora. Ovaj uređaj štiti motor od kvarova i rada u nuždi (na primjer, kada jedna od tri faze nestane).

Relej je spojen na izlaz iz MP-a na elektromotor, struja prolazi u njemu uzastopno kroz zagrijavanje releja do elektromotora. Na vrhu releja su pomoćni kontaktori, koji su u kombinaciji sa zavojnicom.

Rad releja

Grijači toplinskih releja dizajnirani su za maksimalnu vrijednost struje koja prolazi kroz njih. Kada struja poraste do nesigurnih granica za motor, grijači isključuju MP.

Ugradnja startera unutar električne ploče

MP dizajn omogućuje ugradnju u sredinu električne ploče. Ali postoje pravila koja vrijede za sve uređaje.Kako bi se osigurala visoka pouzdanost rada, potrebno je da se instalacija izvede na gotovo ravnoj i čvrstoj ravnini. Štoviše, nalazi se okomito na zidu električne ploče. Ako u dizajnu postoji toplinski relej, tada je potrebno da temperaturna razlika između MP i elektromotora bude što manja.

9 komentara

Glavni krug se sastoji od dva dijela: Tri para strujnih kontakata usmjeravaju električnu energiju na električnu opremu. Isključivanje magnetskog startera u ovom slučaju moguće je samo kada je krug upravljačkog svitka prekinut, iz čega postaje očito da se mora koristiti gumb s NC kontaktom.

I ne može se točno prilagoditi nazivnoj struji motora. Na primjer, možete napajati zavojnicu putem vremenskog releja ili svjetlosnog senzora i spojiti strujni vod ulične rasvjete na kontakte.

Uređaj i princip rada Kako bi se bolje razumjeli dijagrami povezivanja magnetskog startera, potrebno je razumjeti njegov uređaj i princip rada.

Svaki od njih ima par ulaza i par izlaza. Dijagram spajanja magnetskog startera Magnetski starter je niskonaponski elektromagnetski kombinirani uređaj za distribuciju i upravljanje, dizajniran za pokretanje i ubrzavanje raznih elektromotora.

Preporučeno: Kako popraviti ožičenje u stanu

Također je nemoguće instalirati MP u istoj prostoriji s uređajima koji imaju struju veću od A. Sada, ako se pusti, magnetski starter nastavlja raditi sve dok napon ne nestane ili se termički relej R zaštite motora ne aktivira.

Detaljno je prikazano kojim je slijedom bolje spojiti žice u sljedećem videu. Faza A se ne mijenja. Obično postoji i terminal za uzemljenje. Sada možete spojiti žice ili kabele strujnog kruga, ne zaboravljajući da se pored jednog od njih na ulazu nalazi žica za upravljački krug.

Kontaktori imaju snažne lukove. Kontakti su zatvoreni, opterećenje je pod naponom, kao rezultat toga, uključeno je u rad. Shema sa spojem zavojnice po voltu Analizirajte dizajn s naponom po voltu.

Stoga se u proizvodnji koristi prebacivanje namota za pokretanje posebno snažnih elektromotora. Kao rezultat toga, motor M će promijeniti smjer vrtnje. Tipke za upravljanje elektromotorom dio su tipkala, tipke mogu biti jednotipke, dvije tipke, tri tipke itd. Elektromagnet u obliku zavojnice s velikim brojem zavoja je dizajniran za napon od 24 - V. U ovom slučaju, napajanje se napaja pomoću dvije faze L2 i L3, dok je u prvom slučaju - L3 i nula.
Kako spojiti magnetni starter PME - 071 - 380 volti - Kako spojiti magnetni starter

Proces povezivanja

Ispod je dijagram povezivanja TR sa simbolima. Na njemu možete pronaći kraticu KK1.1. Označava kontakt koji je normalno zatvoren. Snažni kontakti kroz koje struja teče do motora označeni su kraticom KK1. Prekidač koji se nalazi u TR označen je kao QF1. Kada je aktiviran, napajanje se dovodi u fazama. Faza 1 kontrolira se posebnim ključem, koji je označen SB1.Izvodi ručno zaustavljanje u nuždi u slučaju neočekivane situacije. Od njega kontakt ide na ključ, koji daje početak i označen je skraćenicom SB2. Dodatni kontakt, koji odstupa od tipke za pokretanje, nalazi se u stanju pripravnosti. Prilikom pokretanja, tada se struja iz faze kroz kontakt dovodi do magnetskog startera kroz zavojnicu, koja je označena KM1. Starter se aktivira. U ovom slučaju, oni kontakti koji su normalno otvoreni su zatvoreni i obrnuto.

Kada su kontakti zatvoreni, koji su na dijagramu skraćeno KM1, tada se uključuju tri faze koje propuštaju struju kroz termički relej do namota motora koji se stavlja u pogon. Ako se jačina struje poveća, tada će se zbog utjecaja kontaktnih jastučića TP pod skraćenicom KK1 otvoriti tri faze i starter će biti bez napona, a motor će se u skladu s tim zaustaviti. Uobičajeno zaustavljanje potrošača u prisilnom načinu rada događa se djelovanjem na tipku SB1. Razbija prvu fazu, što će zaustaviti dovod napona na starter i njegovi kontakti će se otvoriti. Ispod na fotografiji možete vidjeti improvizirani dijagram povezivanja.

Postoji još jedna moguća shema povezivanja za ovaj TR. Razlika leži u činjenici da kontakt releja, koji je normalno zatvoren kada se aktivira, ne prekida fazu, već nulu, koja ide na starter. Najčešće se koristi zbog isplativosti pri izvođenju instalacijskih radova. Pritom se nulti kontakt spaja na TR, a s drugog kontakta na zavojnicu se montira kratkospojnik koji pokreće kontaktor.Kada se zaštita aktivira, neutralna žica se otvara, što dovodi do isključenja kontaktora i motora.

Relej se može montirati u krug u kojem je osigurano obrnuto kretanje motora. Iz dijagrama koji je dat gore, razlika je u tome što u releju postoji NC kontakt, koji je označen KK1.1.

Ako je relej aktiviran, neutralna žica se prekida s kontaktima pod oznakom KK1.1. Starter se isključuje i prestaje s napajanjem motora. U slučaju nužde, tipka SB1 će vam pomoći da brzo prekinete strujni krug kako biste zaustavili motor. Video o povezivanju TR možete pogledati u nastavku.

Dijagrami ožičenja

Počnimo s razmatranjem dizajna trofaznog elektromotora. Ovdje će nas zanimati tri namota, koji stvaraju magnetsko polje koje rotira rotor motora. Odnosno, tako dolazi do pretvaranja električne energije u mehaničku energiju.

Postoje dvije sheme povezivanja:

Odmah rezervirajte da spoj sa zvjezdicom čini pokretanje jedinice lakšim. Ali u isto vrijeme, snaga elektromotora bit će niža od nominalne vrijednosti za gotovo 30%. U tom pogledu pobjeđuje trokutna veza. Ovako spojen motor ne gubi snagu. Ali postoji jedno upozorenje koje se tiče trenutnog opterećenja. Ova se vrijednost naglo povećava pri pokretanju, što negativno utječe na namot. Velika struja u bakrenoj žici povećava toplinsku energiju, što utječe na izolaciju žice. To može dovesti do kvara izolacije i kvara samog motora.

Želio bih vam skrenuti pozornost na činjenicu da je velik broj europske opreme dovedene u prostranstva Rusije opremljen europskim elektromotorima koji rade na naponu od 400/690 volti. Usput, ispod je fotografija natpisne pločice takvog motora

Dakle, ovi trofazni elektromotori moraju biti spojeni na domaću 380V mrežu samo prema shemi trokuta. Ako spojite europski motor sa zvjezdicom, tada će pod opterećenjem odmah izgorjeti. Domaći trofazni elektromotori spojeni su na trofaznu mrežu prema zvjezdanoj shemi. Ponekad se spajanje izvodi u trokutu, to se radi kako bi se iz motora iscijedila maksimalna snaga koja je neophodna za neke vrste tehnološke opreme.

Proizvođači danas nude trofazne elektromotore, u čijoj se priključnoj kutiji izvode zaključci krajeva namota u količini od tri ili šest komada. Ako postoje tri kraja, to znači da je dijagram zvjezdanog povezivanja već napravljen u tvornici unutar motora. Ako ima šest krajeva, tada se trofazni motor može spojiti na trofaznu mrežu sa zvijezdom i trokutom. Pri korištenju zvjezdanog kruga potrebno je spojiti tri kraja početka namota u jedan zavoj. Ostale tri (suprotne) spojite na faze opskrbne trofazne mreže 380 volti. Kada koristite shemu trokuta, morate spojiti sve krajeve zajedno redom, odnosno u seriji. Faze su spojene na tri točke međusobnog spajanja krajeva namota. Ispod je fotografija koja prikazuje dvije vrste povezivanja trofaznog motora.

Krug zvijezda-trokut

Takva shema za spajanje na trofaznu mrežu koristi se prilično rijetko.Ali postoji, pa ima smisla reći nekoliko riječi o tome. Čemu služi? Cijeli smisao takvog povezivanja temelji se na stavu da se pri pokretanju elektromotora koristi zvjezdani krug, odnosno meki start, a za glavni rad koristi se trokut, odnosno maksimalna snaga motora. jedinica je istisnuta.

Istina, takva je shema prilično komplicirana. U ovom slučaju, tri magnetna startera nužno su ugrađena u spoj namota. Prvi je s jedne strane spojen na mrežu, a s druge strane na njega su spojeni krajevi namota. Suprotni krajevi namota spojeni su na drugi i treći. Drugi starter spojen je trokutom, s trećim zvijezdom.

Pažnja! Nemoguće je istovremeno uključiti drugi i treći starter. Doći će do kratkog spoja između faza spojenih na njih, što će dovesti do resetiranja stroja

Stoga se između njih uspostavlja brava. Zapravo, sve će se dogoditi ovako – kada se jedan uključi, kontakti drugog se otvaraju.

Princip rada je sljedeći: kada je prvi starter uključen, vremenski relej također uključuje starter broj tri, odnosno zvijezdu spojenu prema shemi. Postoji meki start elektromotora. Vremenski relej postavlja određeno razdoblje tijekom kojeg će se motor prebaciti na normalan rad. Nakon toga, starter broj tri se isključuje, a drugi element se uključuje, prenoseći trokut u krug.

Svitak od 220 volti: dijagrami ožičenja

Za kontrolu rada magnetskog startera koriste se samo dvije tipke - tipka "Start" i tipka "Stop". Njihovo izvođenje može biti različito: u jednom kućištu ili u odvojenim kućištima.

Gumbi mogu biti u istom kućištu ili u različitim

Gumbi proizvedeni u odvojenim kućištima imaju samo 2 kontakta, a tipke proizvedene u jednom kućištu imaju 2 para kontakata. Osim kontakata, može postojati i terminal za spajanje uzemljenja, iako se moderni gumbi proizvode u zaštićenim kućištima koji ne provode struju. Za industrijske potrebe postoje i tipke s gumbima u metalnom kućištu, koje odlikuje visoka otpornost na udarce. U pravilu su utemeljeni.

Priključak na mrežu 220 V

Spajanje magnetskog startera na mrežu od 220 V je najjednostavnije, stoga ima smisla početi se upoznati s ovim krugovima, kojih može biti nekoliko.

Napon od 220 V dovodi se direktno na zavojnicu magnetskog startera, koji su označeni kao A1 i A2 i koji se nalaze u gornjem dijelu kućišta, što se vidi sa fotografije.

Spajanje kontaktora sa zavojnicom od 220 V

Kada se na te kontakte spoji konvencionalni utikač od 220 V sa žicom, uređaj će početi raditi nakon što se utikač utakne u utičnicu od 220 V.

Uz pomoć strujnih kontakata dopušteno je uključiti / isključiti električni krug za bilo koji napon, sve dok ne prelazi dopuštene parametre navedene u putovnici proizvoda. Na primjer, na kontakte se može primijeniti napon baterije (12 V), uz pomoć kojeg će se kontrolirati opterećenje s radnim naponom od 12 V.

Treba napomenuti da nije važno koji kontakti se napajaju jednofaznim upravljačkim naponom, u obliku "nula" i "faze". U tom slučaju, žice iz kontakata A1 i A2 mogu se zamijeniti, što neće utjecati na rad cijelog uređaja.Sasvim je prirodno da se takav sklopni krug koristi iznimno rijetko, jer zahtijeva izravnu dovod napona na svitak magnetskog startera

Istodobno, postoji mnogo opcija za uključivanje, korištenjem vremenskog releja ili senzora sumraka, spajanjem ulične rasvjete na strujne kontakte, na primjer. Glavna stvar je da su "faza" i "nula" u blizini

Sasvim je prirodno da se takav sklopni krug koristi iznimno rijetko, jer zahtijeva izravni dovod napona na svitak magnetskog startera. Istodobno, postoji mnogo opcija za uključivanje, korištenjem vremenskog releja ili senzora sumraka, spajanjem ulične rasvjete na strujne kontakte, na primjer. Glavna stvar je da su "faza" i "nula" u blizini.

Korištenje tipki Start i Stop

U osnovi, magnetski starteri sudjeluju u radu elektromotora. Bez prisutnosti gumba "Start" i "Stop", takav rad povezan je s brojnim poteškoćama. Prije svega, to je zbog osobitosti rada elektromotora, koji se često nalaze na znatnoj udaljenosti. Gumbi su spojeni na krug zavojnice u seriji, kao na donjoj slici.

Shema uključivanja magnetskog startera s tipkama

Ovu metodu karakterizira činjenica da će magnetni starter biti u radnom stanju sve dok se ne pritisne tipka "Start", što je vrlo nezgodno. S tim u vezi, dodatni (BC) kontakti magnetskog startera uključeni su u krug, koji dupliciraju rad tipke Start. Kada je magnetni starter uključen, zatvaraju se, stoga, nakon otpuštanja gumba "Start", krug ostaje u funkciji. Na dijagramu su označeni kao NO (13) i NO (14).

Dijagram spajanja magnetskog startera sa zavojnicom od 220 V i krugom za samoprekidanje

Opremu za trčanje možete isključiti samo uz pomoć tipke "Stop", koja prekida električni krug napajanja magnetskog startera i cijeli krug. Ako krug pruža drugu zaštitu, na primjer, toplinsku, onda ako se aktivira, krug će također biti neaktivan.

Snaga za motor uzima se iz kontakata T, a napajanje se dovodi do kontakata magnetskog startera, pod oznakom L.

Ovaj video detaljno objašnjava i pokazuje kojim redoslijedom su sve žice spojene. U ovom primjeru koristi se gumb (kolo za gumbe), izrađeno u jednom kućištu. Kao opterećenje, možete spojiti mjerni uređaj, običnu žarulju sa žarnom niti, kućanski aparat itd., koji radi iz mreže od 220 V.

Kako spojiti magnetni starter. Dijagram povezivanja.

Pogledajte ovaj video na YouTubeu

Priključni dijagrami za magnetni starter sa zavojnicom od 220 V

Prije nego što prijeđemo na dijagrame, shvatimo što i kako se ti uređaji mogu povezati. Najčešće su potrebna dva gumba - "start" i "stop". Mogu se izraditi u zasebnim slučajevima, a mogu biti i jedan slučaj. Ovo je takozvani post s gumbima.

Gumbi mogu biti u istom kućištu ili u različitim

S odvojenim gumbima sve je jasno - imaju dva kontakta. Snaga se napaja jednom, ostavlja drugu. U postu su dvije grupe kontakata - dvije za svaki gumb: dva za početak, dvije za zaustavljanje, svaka grupa na svojoj strani. Obično postoji i terminal za uzemljenje. Ni ništa komplicirano.

Spajanje startera sa zavojnicom od 220 V na mrežu

Zapravo, postoji mnogo opcija za spajanje kontaktora, opisati ćemo nekoliko.Shema za spajanje magnetskog startera na jednofaznu mrežu je jednostavnija, pa počnimo s njom - bit će lakše to shvatiti dalje.

Snaga, u ovom slučaju 220 V, oslanja se na vodove zavojnice, koji su označeni A1 i A2. Oba ova kontakta nalaze se u gornjem dijelu kućišta (vidi sliku).

Ovdje možete napajati zavojnicu

Ako na ove kontakte spojite kabel s utikačem (kao na slici), uređaj će raditi nakon što se utikač utakne u utičnicu. Istodobno, bilo koji napon se može primijeniti na strujne kontakte L1, L2, L3, a bit će ga moguće ukloniti kada se starter aktivira s kontakata T1, T2 i T3. Na primjer, ulazi L1 i L2 mogu se napajati konstantnim naponom iz baterije, što će napajati neki uređaj koji će se morati spojiti na izlaze T1 i T2.

Spajanje kontaktora sa zavojnicom od 220 V

Prilikom spajanja jednofaznog napajanja na zavojnicu, nije važno koji izlaz primijeniti nulu, a koju fazu. Možete zamijeniti žice. Još češće se faza dovodi na A2, jer se radi praktičnosti ovaj kontakt također izvodi na donjoj strani kućišta

A u nekim je slučajevima prikladnije koristiti ga i spojiti "nulu" na A1

Još češće se faza isporučuje na A2, jer se radi praktičnosti ovaj kontakt također izvodi na donjoj strani kućišta. A u nekim je slučajevima prikladnije koristiti ga i spojiti "nulu" na A1.

Ali, kao što razumijete, takva shema povezivanja za magnetni starter nije osobito prikladna - također možete opskrbiti vodiče izravno iz izvora napajanja integracijom konvencionalnog prekidača s nožem. Ali ima mnogo zanimljivijih opcija. Na primjer, možete napajati zavojnicu putem vremenskog releja ili svjetlosnog senzora i spojiti strujni vod ulične rasvjete na kontakte.U tom slučaju faza počinje na kontaktu L1, a nula se može uzeti spajanjem na odgovarajući izlazni konektor zavojnice (na gornjoj fotografiji je A2).

Shema s tipkama "start" i "stop".

Magnetski starteri najčešće se postavljaju za uključivanje elektromotora. Prikladnije je raditi u ovom načinu rada ako postoje gumbi "start" i "stop". Oni su serijski spojeni na fazni krug napajanja na izlaz magnetske zavojnice. U ovom slučaju krug izgleda kao na slici ispod.

primijetite da

Shema uključivanja magnetskog startera s tipkama

No, s ovom metodom uključivanja, starter će raditi samo dok je tipka "start" pritisnuta, a to nije ono što je potrebno za dugotrajan rad motora. Stoga se krugu dodaje tzv. self-pickup sklop. Izvodi se pomoću pomoćnih kontakata na starteru NO 13 i NO 14, koji su spojeni paralelno s tipkom za pokretanje.

Dijagram spajanja magnetskog startera sa zavojnicom od 220 V i krugom za samoprekidanje

U tom slučaju, nakon što se tipka START vrati u prvobitno stanje, struja nastavlja teći kroz te zatvorene kontakte, budući da je magnet već privučen. I napajanje se dovodi dok se strujni krug ne prekine pritiskom na tipku "stop" ili aktiviranjem termalnog releja, ako ga ima u krugu.

Snaga za motor ili bilo koje drugo opterećenje (faza od 220 V) dovodi se na bilo koji od kontakata označenih slovom L, a uklanja se s kontakta koji se nalazi ispod njega označenog T.

Detaljno je prikazano kojim je slijedom bolje spojiti žice u sljedećem videu. Čitava razlika je u tome što se ne koriste dva odvojena gumba, već stup za gumb ili stanica za gumb.Umjesto voltmetra bit će moguće spojiti motor, pumpu, rasvjetu, bilo koji uređaj koji radi na mreži od 220 V.

Domaći modeli popularnih startera

U klasifikaciji startera najpopularniji su starteri: PMA, PME, PM 12. O njima i kako odabrati magnetni starter u sljedećim člancima.

Ostali članci u rubrici: Električne instalacije kod kuće

• Osnovni standardi za elektro radove
• Uvodni stroj. Proračun, izbor uvodnog stroja za stan
• Kablovi izolirani papirom
• Metalni nosač kablova
• Kako odabrati elegantnu podnu svjetiljku
• Kako pravilno instalirati električne instalacije u kadi
• Kako smanjiti troškove električnih radova
• Kompletan set razvodne ploče, prekidača, priključnih stezaljki
• Magnetski pokretači: namjena, dijagram povezivanja
• Montaža električnih instalacija