Neispravnosti plinskog kotla Conord: uobičajeni kvarovi i kako ih popraviti

Tipični kvarovi plinskih kotlova

Tipični kvarovi plinskih kotlova

Postoji niz tipičnih problema, koje se u većini slučajeva mogu riješiti sami. Bit će navedeni i problemi u slučaju kojih se možete zaštititi samo prije dolaska stručnjaka.

Miris plina

Miris plina

Ako se u prostoriji osjeti izrazit miris plina ili dima, odmah isključite kotao i napustite prostoriju, otvorivši ga radi ventilacije.

Shema funkcionalnosti plinskog kotla

Kvar senzora plamena

Ako je senzor izgaranja ili cijev za dovod plina pokvarena, isključite kotao, zatvorite sve plinske ventile i ostavite jedinicu da se potpuno ohladi.

Nakon nekog vremena vratite se u sobu da provjerite ima li mirisa plina. Ako je sve u redu s propuhom, pokušajte ponovno uključiti bojler. Ako nema vuče, odmah pozovite servisera.

Pregrijavanje bojlera

Pregrijavanje je jedan od najčešćih problema modernih plinskih kotlova. Razlog za to može biti kvar opreme za automatizaciju ili začepljen izmjenjivač topline.

Izmjenjivač topline možete očistiti vlastitim rukama. Najčešći materijali za izradu izmjenjivača topline su bakar i nehrđajući čelik. Obično nema problema s njihovim čišćenjem, ali ipak budite izuzetno oprezni.

Primarni izmjenjivač topline za zidni plinski kotao Beretta

Prema preporukama proizvođača, izmjenjivače topline treba čistiti od čađe svakih nekoliko godina (svaki proizvođač navodi određeni interval u uputama za svoju opremu).

Primarni izmjenjivač topline (krug grijanja) plinskog kotla Rinnai SMF

Za čišćenje izmjenjivača topline jednostavno ga uklonite i temeljito očistite žičanom četkom. U slučaju bakrenog izmjenjivača topline, bolje je četku zamijeniti metalnom spužvom koja se koristi za pranje posuđa.

Neispravnosti ventilatora pojačanja

Problematično mjesto navijača su njihova orijentacija. Ako je ventilator vašeg kotla prestao razvijati zadani broj okretaja, pokušajte otkloniti kvar što je prije moguće.

Ventilator (3311806000) za plinski bojler Daewoo

Da biste to učinili, uklonite stražnji dio ventilatora, uklonite stator i podmažite ležajeve. Strojno ulje je dobro za podmazivanje, ali ako je moguće, za to je bolje koristiti kvalitetniji ugljični spoj sa svojstvima otpornim na toplinu.

Ventilator RLA97 (Aa10020004) za plinski kotao Electrolux

Također, kratki spoj može dovesti do problema s ventilatorom. Samo se stručnjak može nositi s otklanjanjem ovog kvara. Predajte stator na popravak radi zamjene namota ili odmah zamijenite neispravnu jedinicu novim uređajem.

Problemi s dimnjakom

Dijagram dimnjaka plinskog kotla

Često prekomjerno začepljenje koaksijalnog dimnjaka dovodi do pojave različitih kvarova u radu plinskog kotla za grijanje.

Dimnjak

Uklonite dimnjak i pažljivo očistite sve njegove komponente od čađe. Dakle, ne samo da ćete vratiti prethodnu razinu učinkovitosti jedinice, već i značajno povećati učinkovitost kotla.

Bojler se gasi

Kotao se može spontano isključiti iz više razloga. To je obično zbog kvara senzora izgaranja. Ovaj problem, pak, najčešće dovodi do onečišćenja plinske cijevi.

Senzor propuha 87°C za kotao Thermona

Uklonite mlaznicu, temeljito je isperite vodom, očistite vatom i ispušite preostalu vlagu. Vratite cijev na svoje mjesto i pokušajte uključiti bojler. Ako ne uspije, pozovite čarobnjaka.

Podni čelični modeli Conord

Odmah napominjemo da se svi kotlovi ove marke proizvode u podnoj verziji. "Čelik" se odnosi na kotlove čiji je izmjenjivač topline izrađen od čelika.Lako je pronaći takav uređaj u katalogu ili cjeniku označavanjem, koje počinje slovima "KS" (čelični kotao).

Na primjer, to je čelični izmjenjivač topline koji je ugrađen u kotao marke KSTs-G-16.

Ovdje slovo "C" označava cilindrični oblik izmjenjivača topline, "G" - vrstu goriva (plin), a broj "16" - snagu u kilovatima.

Prisutnost slova "B" u oznaci (na primjer, KSTs-GV-20) znači da je kotao 2-kružni.

Kotlovi sa čeličnim izmjenjivačem topline su lakši i brzo se zagrijavaju. Međutim, oni su manje pouzdani i nisu tako izdržljivi kao lijevano željezo. Značajan nedostatak čelika je njegova osjetljivost na koroziju.

Tipični problemi kod modela s turbopunjačem

Navedene poteškoće javljaju se i kod vozila s turbopunjačem. A budući da ova tehnika ima izoliranu komoru za izgaranje i dodatne komponente, karakteriziraju je takve poteškoće:

1. Napa ili koaksijalni dimnjak prekriven je ledom.
2. Integrirani ventilator zraka je pokvaren.

Krivci prvog problema su nakupljeni kondenzat i naljepljeni snijeg.

Možete ga izbjeći tako da zaštitite dimnjak od agresivnih čimbenika - postavlja se deflektor.

Ako su se ledeni čepovi već formirali, mogu se otopiti građevinskim sušilom za kosu ili plamenikom u spreju.

U pravilu se kondenzat taloži u cijevima konvekcijskih modifikacija, na primjer Lemax PRIME-V10.

Prometne gužve ovdje nastaju zbog temperaturnih razlika u strujanju zraka koji dolazi s ulice i ide van. Oni blokiraju put do komore za izgaranje.

Rješenje je u paljenju dimnjaka prijenosnim plamenikom. Kada je čep uklonjen, izolirajte cijevi.

Ako kotao ima ugrađeno puhalo, kao u modelu Baksi ECO-4s 24, a ugasi se tijekom rada ili se fitilj ne pokrene odmah, obratite pozornost na zvukove koji se pojavljuju. Uz stabilne funkcije, postoje izmjereni zvučni signali

Pretjerana buka znak je problema.

Uz stabilne funkcije, postoje izmjereni zvučni signali. Pretjerana buka znak je problema.

Turbo punjenje se u pravilu ne popravlja, već se brzo zamjenjuje.

Ako tijekom rada uređaja nema zvukova, to znači da automatski mehanizam sprječava otvaranje zaštitnog ventila, a filtar se ne zapali.

Pozovite stručnjake da zamjene turbo. Budući da je ovaj posao prilično složen i povezan s određenim rizikom.

Razlozi za prekid rada

Razloga može biti nekoliko, razmotrimo svaki zasebno:

1. Dugo vrijeme mirovanja kotla.

Zbog toga može doći do odmrzavanja kotla i postati neupotrebljiv. Kao rezultat toga, dolazi do oštrog slabljenja, iz komore za izgaranje čuju se zvukovi vjetra koji puše plamen.

Zbog ovih čimbenika na instrumentnoj ploči se pojavljuje alarm koji ukazuje na potrebu hitne dijagnostike uređaja. Moderni kotlovi su prilično složen i potpuno automatiziran sustav.

Stoga, ako jedan od senzora signalizira problem, jedinica prestaje raditi.

Nije potrebno odmah mijenjati bojler ili instalirati novi dimnjak, vrlo je važno razumjeti problem i pronaći način kako ga riješiti. 2

2

Neispravnost dimnjaka

Ako postoje problemi u vidu slabljenja kotla, također je važno provjeriti ispravnost i funkcioniranje dimnjaka.Prvi razlog može biti stvaranje leda na stijenkama dimnjaka, što nastaje taloženjem vruće pare, nakon čega slijedi stvaranje kondenzata

Nakon određenog vremenskog razdoblja, kondenzat se smrzava i postaje debeli sloj leda. Nakon toga promaja se smanjuje i kotao se gasi, a rješenje ovog problema bit će i njegova izolacija kako bi se smrzavanje kondenzata svelo na minimum.

3.Obrnuti potisak. U pravilu se ovakav problem opaža s jakim udarima vjetra. Vjetar ulazi u dimnjak i u skladu s tim ispuhuje plamen kotla.

Imajte na umu: povratni pomak je prilično opasan, jer neki kotlovi starog stila imaju zastarjelu automatiku koja ne isključuje kotao i nastavlja nakupljati produkte izgaranja u prostoriji. četiri

Nedovoljno podizanje dimnjaka. Ako visina dimnjaka nije dovoljna da spriječi ulazak zraka u kotao s naknadnim prigušenjem, dobro rješenje za brzo paljenje bilo bi povećanje njegove duljine, pri čemu bi vrh dimnjaka trebao izlaziti izvan sljemena krova za oko 50- 60 cm

4. Nedovoljno podizanje dimnjaka.

Ako visina dimnjaka nije dovoljna da spriječi ulazak zraka u kotao s naknadnim prigušenjem, dobro rješenje za brzo paljenje je povećanje njegove duljine, pri čemu bi vrh dimnjaka trebao izlaziti izvan sljemena krova za oko 50-60 cm.

5. Izgaranje cijevi.

Nedovoljan propuh posljedica je rupe u cijevi u koju ulazi vjetar, te stoga dimnjak počinje loše funkcionirati.U tom slučaju potrebna je potpuna zamjena dimnjaka.

6. Naponski udari.

Ovaj razlog ni na koji način ne ovisi o vanjskim čimbenicima i nastaje kao posljedica pada razine napona. Kada se u mnogim kotlovima uspostavi odgovarajuća razina napona, plamen se ponovno zapali, u vezi s tim, mnogi vlasnici niti ne primjećuju ovaj problem. 7. Nedostaje tlak plina. Vrlo često, problem gašenja kotla leži u nedostatku dovoljnog tlaka plina na ulazu u kotao, pri čemu jedinica lupa i blijedi. Razlog može biti kvar same mreže ili interni razlozi, i to:

7.1 Neispravnost plinomjera.

Postoje slučajevi kada se mehanizam kotla zaglavi i blokira ulaz plina. Da biste identificirali izvor kvara, potrebno je provjeriti rad mehanizma brojača, čija bi se očitanja trebala promijeniti.

7.2 Brtveni pričvršćivači su slomljeni.

Propuštanje plina izaziva pad tlaka, pri kojem sustav automatski radi i plinski aparat se gasi. Ovaj problem možete prepoznati po prisutnosti specifičnog mirisa u sobi.

Bilješka:

možete provesti neovisnu dijagnozu i identificirati problem pomoću obične spužve sa sapunastom pjenom - na mjestima propuštanja pojavit će se mjehurići.

Rashladna tekućina u izmjenjivaču topline se ne zagrijava

Ako se rashladna tekućina ne zagrijava ni za grijanje ni za opskrbu toplom vodom, razlozi su sljedeći:

1. Postavke su pogrešno postavljene. Treba ih prilagoditi.
2. Pumpa je blokirana. Trebali biste pokušati ponovno konfigurirati njegove indikatore i pustiti ga u rad.
3. U izmjenjivaču topline nakupilo se puno kamenca. Preporuča se uklanjanje kamenca s elementa posebnim alatima ili kućnim metodama.
4. Toplinski prekidi. Morate ih promijeniti za nove.

U slučaju da se voda ne zagrijava samo za opskrbu toplom vodom, problem je u trosmjernom ventilu koji samo prebacuje između grijanja i tople vode.

Također, uzroci ovog kvara su začepljenje rashladne tekućine, curenje u izmjenjivaču topline ili priključcima.

Nizak tlak rashladne tekućine

Na prednjoj ploči svakog kotla nalazi se manometar koji pokazuje tlak u sustavu grijanja. Ima crvene zone za preniska i previsoka očitanja. Tlak od 1,5 bara smatra se normalnim za hladni kotao: na 1 bar strelica je već u crvenoj zoni, a na 0,5 bara kotao će se isključiti greškom CE ili CF dok se tlak ne vrati.

Ako je kotao nedavno instaliran - prije nekoliko tjedana, ova situacija je uobičajena, samo trebate dodati čistu vodu kroz posebnu slavinu. Ali nemojte žuriti dodavati vodu u sustav koji radi više od godinu dana.

Kada se zagrije, voda se širi i tlak raste - to je norma. Međutim, ako odmah skoči na 0,7 - 1,5 bara, to ukazuje na nedostatak zraka u ekspanzijskom spremniku.

Ako u takvoj situaciji, dodajte vodu, zagrijavajući, to će previše povećati tlak i sigurnosni ventil će raditi, ispuštajući višak rashladne tekućine.

Ugrađeni ekspanzijski spremnik razlikuje se od vanjskog: ravan je i nalazi se na stražnjoj strani kotla. Ulazni priključak - gornji, s poklopcem s navojem

Da biste napunili spremnik, prvo morate ispustiti tlak u isključenom kotlu ispuštanjem vode. Zatim spojite pumpu ili kompresor na priključak u gornjem stražnjem dijelu spremnika i pumpajte ga do 1,3 - 1,4 bara. Nakon isključivanja crpke, dodajte vodu, dovodeći tlak u hladnom sustavu na 1,5 - 1,6.

Ako čak i kada se kotao zagrijava, postoji nizak tlak u krugu grijanja, tada je stvarno potrebno dodati vodu. Gdje pronaći cijev namijenjenu za to, naznačeno je u uputama za model uređaja, ali ćemo vas samo podsjetiti na potrebu da ovu cijev napunite vodom prije otvaranja slavine kako zrak ne bi ušao u pumpu i baterije.

Obavezno provjerite sve slavine, priključke i radijatore, kao i unutrašnjost bojlera na curenje – voda koja je cirkulirala u sustavu je negdje otišla.

Kršenje vuče

Provjera vuče prva je stvar koju bi vlasnik plinskog uređaja trebao učiniti. Da biste to učinili, uzmite šibicu i donesite je upaljenu do prozora. Ako se plamen naginje prema otvoru, sve je u redu i uzrok treba tražiti negdje drugdje.

Ako vatra ostane nepomična, potreban je popis sljedećih radnji.

• Prozor u kotlovnici treba lagano otvoriti kako bi se osigurao protok svježeg zraka.
• Zatim odspojite dio dimnjaka koji je spojen na izlaz opreme za grijanje. Nakon toga provjerite ima li propuha u samoj cijevi. Ako postoji, morat ćete ga očistiti.
• U nedostatku potiska u glavnom kanalu, postoji samo jedan izlaz - očistiti ga. Za čišćenje je napravljen poseban otvor. Dovoljno ga je otvoriti i unutra staviti malo ogledalo. Ako se utičnica ne vidi, morat ćete početi čistiti.
• Vizualno procijenite stanje cijevi koja izlazi van. Može se dogoditi da su ptice tu svile gnijezdo. Druga opcija je glazura rezova. Zimi se kondenzacija nakuplja na kraju cijevi koja izlazi van. Brzo se smrzava na zidovima, a prolazna rupa se sužava. Sve to dovodi do blijeđenja.

Za normalizaciju rada postoji nekoliko mogućih rješenja:

• Kod plinskih zidnih kotlova, dovod ispušnih plinova i zraka nalaze se na jednoj točki koaksijalne cijevi i zbog toga dolazi do smrzavanja. Kao rješenja, produljuju unutarnju cijev (kroz koju plin izlazi na ulicu) u odnosu na vanjsku.
• Stručnjaci također preporučuju izolaciju vanjskog područja dimnjaka mineralnom vunom debljine 5 cm kako se kanal ne bi prekrio ledom.

Da biste razumjeli zašto se fitilj gasi u plinskom kotlu, morate naizmjenično provjerite sve opisano točke u članku. Tako ćete sigurno identificirati uzrok i riješiti problem. Glavna stvar u ovom pitanju je postupati pažljivo i bez iskustva, pokušajte ne rastavljati glavne elemente opreme - to je opasno. Ako standardne metode ne pomognu, sasvim je moguće da razlog leži u složenijim komponentama. U tom slučaju, iskusni majstor trebao bi provesti njihovu dijagnostiku i popraviti kvar.

Što učiniti ako se plinski kotao ne uključi?

Ako se plinski kotao ne uključi, razlozi mogu biti sljedeći:

1. Jedinica nije priključena ili je napajanje isključeno.
2. Došlo je do kratkog spoja. Zatim biste trebali ukloniti poklopac i pregledati žice i sklopove za takav problem. Trebali biste provjeriti stanje žica, senzora i osigurača. Ako je osigurač pregorio, zamjenjuje se novim. Ako je element promijenjen ne tako davno i ponovno je izgorio, trebate pozvati stručnjaka, jer to ukazuje na ozbiljan kvar.
3. Varistor je eksplodirao zbog pada napona.Prisutnost ovog problema će biti naznačena oštećenim varistorom, koji štiti plinski kotao od strujnih udara. Takav se kvar otklanja lemljenjem slomljenog dijela.
4. Začepljen grubi filter. Za podešavanje rada, filter se uklanja i čisti. U isto vrijeme, slavine su zatvorene, a kotao je isključen iz struje.
5. Razlog je pumpa koja ne pumpa rashladnu tekućinu iz sljedećih razloga: zbog nakupljanja zraka rotor se zaglavio. Ako je uzrok u nakupljenom zraku, tada morate otvoriti zračni kanal i ispustiti sav kisik. Istodobno bi se trebao čuti zvuk zraka koji izlazi. Ako se rotor zaustavio, bolje je pozvati stručnjaka koji ga može pokrenuti.
6. Sobni senzor je isključen. Razlog može biti prekid strujnog kruga senzora u termostatu jedinice, isključeni sobni senzor ili istrošene baterije u elektroničkom termostatu. Činjenica je da su sigurnosni sustavi jedinice spojeni u jedan lanac, a ako se jedan od njih pokvari, struja se ne isporučuje drugima.

Što je bimetalna ploča

Element koji ima svojstvo deformiranja (savijanja) u jednom smjeru pod utjecajem povišene temperature naziva se bimetalna ploča. Po imenu možete pogoditi da ploča sadrži dva metala. Svaki od njih ima svoju vrijednost koeficijenta toplinskog širenja. Kao rezultat toga, kada se takva ploča zagrije, jedna se njezina komponenta širi za određenu količinu, a druga za drugu.

To dovodi do zavoja, čiji oblik ovisi o razlici temperaturnih koeficijenata. Brzina deformacije izravno je proporcionalna promjeni temperature. Kada se ploča ohladi, dobiva svoj izvorni položaj.Ploča je monolitna veza i može raditi neograničeno.

Popularni kvarovi i njihovo otklanjanje

Što je serijski broj pogreške manji, to se češće javlja tijekom rada Beretta kotla.

Razmotrite najčešće pogreške i moguće načine za njihovo ispravljanje:

• A01. Blokada zbog nedostatka plamena. Moguće je nekoliko razloga - problemi s opskrbom plinom u glavnom vodu, ventil za dovod plina na kotao je zatvoren, mlaznice plamenika su jako začepljene. Saznajte ima li plina u cjevovodu, očistite plamenik i mlaznice.
• A02. Pregrijavanje izmjenjivača topline ukazuje na nedostatak vode. Provjerite rad cirkulacijske crpke i relativni tlak, dodajte tekućinu u sustav.
• A03. Visoki tlak u dimnjaku ukazuje na začepljenje izlaza ledom, mrazom i nakupljanjem čađe. Mogući vremenski čimbenici - jaki udari vjetra.
• A 04. Pad tlaka rashladne tekućine može biti uzrokovan nedostatkom tekućine. Provjerite ima li u sustavu curenja, popravite ako se pronađe.
• A05. Zamjenom senzora otklanjaju se kvarovi termistora vodova PTV-a.
• A06. Neispravan termistor kruga grijanja mora se odmah zamijeniti.
• E33. Potrebno je zamijeniti elektrode u utikaču. Kotlovi Beretta ovise o fazi, ne rade ako je fazna žica pogrešno spojena.
• E46. Prekoračenje dopuštene temperature rashladne tekućine ukazuje na probleme u cirkulaciji tekućine. Treba provjeriti način rada cirkulacijske crpke.
• Simbol zvona (zvono, p) treperi. Ovo je signal senzora tlaka u dimnjaku, koji ukazuje na prepreku izlazu dima, stvaranje mraza ili mraza na izlazu cijevi.

VAŽNO!
Greška kotla Beretta se resetira pritiskom na tipku za isključivanje i ponovnom palicom kotla nakon 5-6 sekundi.

Koji uređaji koriste bimetal

Opseg bimetalne ploče je neobično širok. Gotovo svi uređaji gdje je potrebna kontrola temperature opremljeni su bimetalnim termostatima. To je zbog konstruktivne jednostavnosti i pouzdanosti takvih relejnih sustava. U našoj uobičajenoj tehnici termostati su:

• U kućanskim aparatima za grijanje: štednjaci, sustavi za glačanje, bojleri, kuhala za vodu itd.
• Sustavi grijanja: električni konvektori, kotlovi na plin i kruta goriva s elektronikom.
• U elektro paketima automatskog isključivanja.
• U elektronici u mjernim instrumentima, kao i u generatorima impulsa i vremenskim relejima.
• u termičkim motorima.

U industrijskoj tehnologiji, bimetalne ploče se ugrađuju u toplinske releje dizajnirane za zaštitu snažnih električnih uređaja od toplinskih preopterećenja: transformatore, elektromotore, pumpe itd.

Plinski kotao Conord specifikacije i značajke

Debljina čeličnih limova koji se koriste za izradu peći kotla Conord je 3 mm. Materijal ima vatrostalni praškasti premaz, zahvaljujući kojem je životni vijek kotla, kako uvjerava proizvođač, 15 godina.

Učinkovitost kotlova ove marke je 90%.

Ovako visoka stopa postignuta je ugradnjom turbulatora u vatrogasne cijevi.

Cijevi za spajanje na cjevovode nalaze se na stražnjoj ploči generatora topline.

Njihovi promjeri su 50 mm ili 2 inča (priključak kruga grijanja) i 15 mm ili ½ inča (PTV).

Najmanji model osigurava proizvodnju topline u količini od 8 kW. Najstariji predstavnik linije ima kapacitet od 30 kW. Međuvrijednosti: 10, 12, 16, 20 i 25 kW.

Promjer dimnjaka ovisi o snazi ​​uređaja. Za kotlove s toplinskim kapacitetom do uključujući 12 kW, to je 115 mm, za snažnije - 150 mm.

Generatori topline ove marke imaju ugrađene ekspanzijske spremnike zapremine 8,5 litara. Maksimalni dopušteni tlak rashladne tekućine je 6 atm.

Važna karakteristika Conord kotlova je mogućnost rada pri tlaku plina u cjevovodu od samo 0,6 kPa (obično se tlak u distribucijskom plinovodu održava na 1,3 kPa)

1. Kada je uključen, bojler uopće ne radi

Da biste uklonili ovaj kvar plinskog kotla, postoji nekoliko načina. Najlakše je provjeriti je li bojler uključen ili je stroj isključen. Ako to ne pomogne, morate ukloniti kućište kotla i pregledati njegovu unutrašnjost zbog kratkog spoja. Možda postoji neki miris ili je nešto poteklo. Potrebno je provjeriti jesu li sve žice i senzori smješteni na svojim mjestima. Ako je sve u redu, onda morate nastaviti s pregledom osigurača na elektroničkoj ploči. Nakon što se uvjerite da je osigurač izgorio, samo ga trebate zamijeniti novim. Ako je novi osigurač odmah izgorio, tada je potrebno pozvati čarobnjaka, jer to znači neku ozbiljnu štetu koju je malo vjerojatno da ćete sami popraviti. Također je potrebno pozvati stručnjaka u slučaju kada su svi osigurači normalni, što ukazuje da problem nije u njima.

Obratite pažnju na varistor.Dizajniran je da zaštiti kotao od strujnih udara.

Ako je bilo razlike, tada će se varistor raznijeti i od njega će ostati samo mali dio. Zbog toga se kotao također možda neće uključiti. Rješenje za ovaj kvar kotla je jednostavno lemljenje varistora.

varistor plinskog kotla

Uklanjanje zračnih džepova u sustavu

Bolje je početi s baterijama. Za uklanjanje zračnih zastoja, na njih se obično postavlja dizalica Mayevsky. Otvaramo ga i čekamo da voda poteče. Jeste li trčali? Zatvaramo. Takve se manipulacije moraju obaviti sa svakim grijačem zasebno.

Kako pokrenuti kotao vlastitim rukama fotografija

Nakon što se zrak ukloni iz baterija, tlak u sustavu će se smanjiti i igla manometra će pasti. U ovoj fazi rada, rješenje pitanja kako pokrenuti kotao uključuje ponovno hranjenje sustava tekućinom.

Sada je najteže to što pokretanje plinskih kotlova zahtijeva odzračivanje zraka iz cirkulacijske pumpe. Da biste to učinili, kotao je potrebno malo rastaviti. Skidamo prednji poklopac i tražimo cilindrični predmet sa sjajnom kapicom u sredini, koji ima utor za odvijač. Nakon što smo ga pronašli, kotao stavljamo u pogon - opskrbljujemo ga električnom energijom i postavljamo regulatore grijanja vode u radni položaj.

Ispuštanje zraka iz cirkulacijske pumpe prilikom pokretanja fotografije kotla

Cirkulacijska pumpa će se odmah uključiti - čut ćete tiho zujanje i glasno klokotanje i mnoge nerazumljive zvukove. Ovo je u redu. Sve dok je pumpa prozračna, tako će i biti. Uzimamo odvijač i polako odvrnemo poklopac u sredini pumpe - čim voda počne curiti ispod njega, okrećemo ga natrag.Nakon dvije ili tri takve manipulacije, zrak će potpuno izaći, nerazumljivi zvukovi će se smiriti, električno paljenje će raditi i početi raditi. Ponovno provjeravamo tlak i po potrebi dodajemo vodu u sustav.

Uglavnom, sve. Dok se sustav zagrijava, možete detaljno proučiti upute (ako, naravno, to već niste učinili) i debugirati sustav, što uključuje pokretanje kotla. Ovdje je sve jednostavno - baterije koje su najbliže kotlu moraju biti zašrafljene, a udaljene treba raditi do kraja. Takvo otklanjanje pogrešaka provodi se pomoću kontrolnih ventila instaliranih na cijevi koja povezuje dovod s radijatorom grijanja.

Kotao puše na jakom vjetru što učiniti u ovom slučaju

Mehanički kotlovi za grijanje mogu se ugasiti zbog činjenice da ih ispuhuje jak vjetar. Bilo koji atmosferski fenomen - kiša, visoka vlažnost, nizak atmosferski tlak, vjetar mogu utjecati na vuču, uzrokujući njezin višak ili nedostatak, a također uzrokovati obrnuti potisak. Ishod: bojler se ugasio. Što učiniti u ovom slučaju?

Rješenje problema leži u sljedećem:

• Na rub cijevi možete ugraditi posebnu kišobransku gljivu, koja će pokriti dimnjak od neželjenih učinaka;
• I možete povećati samu cijev, ako njezina duljina nije dovoljna.

Usput, ovo nije jedini problem koji se može pojaviti s dimnjakom. Osim puhanja dima, na cijevi može nastati mraz. Razlog za ovu pojavu je kondenzacija.

Činjenica je da se vlaga s vremenom nakuplja i smrzava, a zatim postaje toliko gusta da jednostavno blokira pristup kisiku i plamen se gasi, a bojler se gasi.

Međutim, događa se da je vrlo teško srušiti izrasline leda i tada ih morate odmrznuti. Možete kupiti jednokratni plamenik s malim kanisterom. Da biste otopili led, trebate upaliti plamenik i zabiti ga u otvor za čišćenje. Kada se cijev zagrije, kotao se može pustiti u rad.

Razlozi slabljenja kotla

Prema sigurnosnim pravilima u plinskoj industriji, ako se plinski kotao ugasi, tada ga ne možete početi ponovno paliti bez otkrivanja razloga za isključenje. Nepoštivanje zahtjeva može dovesti do požara pa čak i eksplozije kotla Pročitajte također: održavanje zidnih i podnih plinskih kotlova.

Rješavanje problema treba povjeriti stručnjacima, a glavni razlozi mogu biti sljedeći.

1. Nizak tlak plina na ulazu u plamenik. Kao rezultat, zaštita se pokreće ovim parametrom.
2. Kvar upaljača.
3. Slabljenje plinskog plamenika zbog nedovoljnog propuha na izlazu produkata izgaranja iz peći. Postoje slučajevi kada se plamen plamenika izbacuje vjetrom u cijev.
4. Nedostatak zraka za pravilno izgaranje plina (nizak postotak viška zraka u komori za izgaranje).
5. Propuštanje plina kroz curenje plinovoda, njegovih armatura i uređaja za distribuciju plina. U tom slučaju aktiviraju se senzori plinskih analizatora, a uređaj se isključuje na normalan način.
6. Prekidi u napajanju. Nedostatak električne energije razlog je zatvaranja ventila za dovod goriva na plamenike i isključivanja električnih pomoćnih mehanizama kotla (pumpe, ventilatori).
7. Naponski udari. Ovaj kvar sličan je prethodnom odlomku, stoga često dovodi do slijetanja ventila za dovod plina ili gašenja mehanizama bez kojih kotao ne može raditi (ventilatori, dimovodne cijevi, vodene pumpe).
8. Hlapljive jedinice s cirkulacijskim sustavom grijanja će se isključiti ako se cirkulacijska crpka pokvari i zaustavi.
9. Povećanje tlaka vode u sustavu grijanja iznad postavke aktiviranja zaštite.

U ovom videu ćete naučiti što učiniti ako se plinski kotao ugasi:

Što učiniti kada dođe do kvara?

Potrošači plina trebaju razumjeti da nemaju pravo, ali su dužni izvršiti popravke svoje vlastite opreme ili opreme. I to na vrijeme i kvalitetno.

A budući da je često gašenje kotla potencijalno kvar, nemoguće je zanemariti navedeni zakonski zahtjev. Budući da je za to, prema čl. 9.23 Zakona o upravnim prekršajima prijeti novčanom kaznom.

Popravak bilo koje plinske opreme je odgovoran postupak, jer značajno utječe na sigurnost. Stoga ne biste trebali precijeniti svoje sposobnosti ili pokušati uštedjeti novac, riskirajući živote i zdravlje ljudi u blizini, uključujući rodbinu i prijatelje.

Veličina, koja je 1-2 tisuće rubalja. A ako iznenada situacija, krivnjom korisnika, postane opasna za život i zdravlje ljudi ili se dogodi nesreća, morat ćete se odvojiti od 10-30 tisuća rubalja (članak 9.23 Zakona o upravnim prekršajima) .

Lakše je i pouzdanije kontaktirati plinsku tvrtku s kojom je potpisan ugovor. I svi će rizici pasti na njihova ramena. Kao i odgovornost za pravovremenost i kvalitetu popravaka. A za prekršaje će tvrtka odgovarati sukladno čl. 9.23 Zakona o upravnim prekršajima. Gdje piše da kazne mogu doseći impresivnih 200 tisuća rubalja

Također treba imati na umu da ne biste trebali preuzimati odgovornost za pokušaj samostalnog uklanjanja uzroka uključivanja / isključivanja.Pogotovo u pozadini činjenice da bi probleme s nefunkcionalnošću opreme trebali rješavati stručnjaci tvrtki s kojima je potrošač plina potpisao ugovor. A za ignoriranje takvog pravila prijete dodatne sankcije u iznosu od 1-2 tisuće rubalja - to je također navedeno u čl. 9.23 Zakona o upravnim prekršajima.

Svako ponovljeno kršenje gore navedenih normi bit će razlog za kaznu u obliku novčane kazne u iznosu od 2-5 tisuća. Osnova za to je odgovarajuća norma u gornjem članku Zakona o upravnim prekršajima.