Grijanje garaže - usporedba 6 popularnih opcija grijanja i odabir najboljih

Mogućnost električnog grijanja u garaži

Kada vlasnik garaže treba opciju brzog grijanja, grijač se napaja na struju, jer u većini slučajeva garažne zadruge imaju pristup struji, a unutra se nalaze brojila potrošenih kW.

Čak je i električno podno grijanje ugrađeno u garažu

Opcija grijanja garaže na struju najekonomičniji je način uz pravi izbor potrebne snage opreme za prostoriju. Također je stekao svoju popularnost zbog jednostavnosti ugradnje.

Prilikom odabira stacionarnih grijača, oni se montiraju u posebne niše i odozgo prekrivaju zaštitnim zaslonima.Takva se oprema postavlja strogo prema pravilima iu skladu sa svim sigurnosnim standardima.

Fiksna infracrvena električna opcija

Najčešće se montiraju IR grijači koji se napajaju iz mreže, budući da se mogu montirati na strop i nije potrebno pratiti temperaturu radne površine kako se ne bi pregrijala. Stropna opcija izvrsno je rješenje za grijanje cijele prostorije, međutim, bolje je dodatno prikupiti prisilnu ventilaciju, jer se ne može isključiti isparavanje goriva pod utjecajem topline.

Prednost takvog sustava je što ga možete uključiti po potrebi. Minus - struja je prilično skupa u Rusiji.

Prednosti i nedostatci

Prilikom odabira vrste grijanja obratite pozornost na prednosti i nedostatke odabrane tehnologije. Podno grijanje privlači zbog:

• ravnomjerno zagrijavanje podne površine. Popravci se često izvode u garaži, a možda će biti potrebno pregledati dno automobila. Prikladno je i nije opasno za zdravlje ležati na toplom podu;
• ušteda energije ako se za grijanje koriste kotlovi na plin i kruto gorivo;
• jednostavna izolacija zidova i krova dovoljna je da zimi temperatura ne padne ispod 15°C, što je najniža temperaturna granica, prema sanitarnim standardima, za parkirališta. Stvara se mikroklima koja sprječava nastanak hrđe na tijelu i druge kvarove. Sloj zraka najbliži automobilu zagrijava se;
• razne sustave podnog grijanja.

Iako topli pod dobro održava temperaturu u prostoriji, ima tehničke nedostatke:

• raspodjela opterećenja - pod u garaži je stalno pod povećanim pritiskom zbog težine automobila.Potrebno je pažljivo izračunati opterećenje i pravilno ga montirati tako da pritisak kotača ne ometa njegov rad;
• problem popravka. Cijeli sustav grijanja nalazi se ispod poda, a u slučaju kvara morat će se u potpunosti demontirati.

grijač ventilatora

Princip rada: izmjenjivač topline (grijaći elementi ili spirala) se zagrijava pomoću električne energije, zrak iz prostorije se ventilatorom upuhuje u grijač, prolazi između grijaćih elemenata i vraća se u garažu već vruć.

Prednosti grijača ventilatora:

• ekološka prihvatljivost - odsutnost ikakvih emisija u okolni prostor tijekom rada;
• praktičnost podešavanja intenziteta grijanja - postoje prekidači za načine grijanja (isključivanje dijela grijaćih elemenata) i brzinu ventilatora;
• male dimenzije i mobilnost - mogu se ugraditi bilo gdje u garaži;
• mogućnost fokusiranog zagrijavanja zona ili objekata;
• brzo zagrijavanje prostorije;
• oprema s uređajima za automatsko isključivanje u slučaju pregrijavanja ili prevrtanja;
• mogućnost dodatnog samodovršavanja s elektromehaničkim termostatom za automatsko održavanje zadane temperature u prostoriji;
• niska cijena električnih uređaja male i srednje snage;
• jednostavnost korištenja i održavanja.

Kao i svaka jedinica, grijač ventilatora također ima nedostatke, koje se moraju uzeti u obzir bez greške:

• smanjenje vlažnosti zraka u prostoriji zbog grijanja;
• prisutnost faktora nakupljanja prašine na grijaćim elementima, koji je prepun vatre ili, barem, neugodnog mirisa u garaži;
• buka uzrokovana radom ventilatora;
• povećana potrošnja električne energije.

Unatoč ovim nedostacima, korištenje grijača ventilatora je najpopularnije grijanje za garažu.

Sustav grijanja vode

Uređaj takvog sustava koštat će više od grijanja zraka. Troškovi će morati nastati za ugradnju cijevi i baterija, kao i za kupnju rashladne tekućine koja ne smrzava - antifriza. Zbog učestalosti grijanja, jednostavno je neprihvatljivo puniti sustav običnom vodom, može se smrznuti već prve hladne noći.

Kao izvor topline može se koristiti električni kotao ili generator topline na kruto ili tekuće gorivo. Izbor nositelja energije ovisi o tome koji ste odgovor dali na gornja pitanja. No, bez obzira na to, sustav vode (točnije, antifriz) omogućit će vam ravnomjerno zagrijavanje zgrade i održavanje potrebne minimalne temperature u njoj.

Bilješka. I nakon gašenja bojlera, sustav, a s njim i garaža, polako će se hladiti i sutradan ujutro temperatura unutra će i dalje biti pozitivna.

Što se tiče izbora energenta, obično se koristi grijanje garaže na struju, kruto gorivo ili rabljeno ulje. Prirodni plin nećemo smatrati gorivom, budući da su uvjeti za njegovu opskrbu i priključenje prilično komplicirani.

Autonomni sustavi grijanja

Pogledajmo pobliže prednosti i nedostaci različitih metoda autonomno grijanje garaže, koje imaju svoje karakteristike i nijanse koje mogu uzrokovati mnogo problema ako se ne uzmu u obzir u fazi projektiranja.

Plin

Glavna prednost plinskog sustava grijanja je ekonomska korist. Što se tiče cijene, plin je najjeftinije gorivo, nadmašujući i struju i dizel.Osim toga, plinski generator ima prilično visoku učinkovitost - 90%.

Međutim, treba imati na umu da je plin opasan eksploziv. Ni u kojem slučaju ne biste trebali instalirati plinski sustav grijanja u garaži vlastitim rukama. Potrebno je pozvati kvalificiranog stručnjaka koji će moći samostalno instalirati i pokrenuti sustav, jamčeći njegovu potpunu sigurnost tijekom daljnjeg rada.

Shema plinskog grijanja u garaži

Osim toga, zabranjeni su sumnjivi dijelovi domaće izrade - treba se koristiti samo visokokvalitetna industrijska oprema. Ne morate se bojati ponovno igrati na sigurno – uostalom, nije riječ samo o sigurnosti vaše imovine, već i o vašem životu.

Unatoč svim gore navedenim prednostima, bit će nemoguće organizirati plinski sustav u garaži ako u blizini nema glavne opskrbe plinom.

Struja

Električna energija je najpristupačniji izvor energije za pretvorbu u toplinu. Načini njegove uporabe za grijanje garaže su raznoliki - to su grijači, toplinski pištolj i električni bojler. Ako želite, možete sastaviti vlastiti dizajn vlastitim rukama ili kupiti gotov.

Dostupnost električne energije i veliki izbor uređaja koji se na nju napajaju glavne su prednosti ove opcije, zbog čega je ova vrsta grijanja toliko popularna.

Shema električnog grijanja

Međutim, postoje i nedostaci.

• Troškovi električne energije bit će veći od, na primjer, plina ili ugljena;
• Jeftini električni uređaji nisu baš pouzdani i često ne uspijevaju.
• Ožičenje mora biti izrađeno od debelog kabela.

Drva za ogrjev i ugljen

Ako vam je kritična neovisnost o centraliziranim izvorima plina i električne energije (na primjer, ima prekida u jednom ili drugom), u pomoć mogu priskočiti stari provjereni alati - kruta goriva poput drva ili ugljena.

Ova je opcija vrlo ekonomična - sasvim je moguće sastaviti jednostavnu peć vlastitim rukama. Ali u radu, takva peć zahtijeva posebnu pažnju i njegu, mora se redovito čistiti, pratiti njezin rad i zapamtiti da u garaži ne bi trebalo biti eksplozivnih tvari. Osim toga, garaža mora biti opremljena dobrim ventilacijskim sustavom.

Odraditi

Otpadno motorno ulje može poslužiti kao gorivo za grijanje vaše garaže – potrebno ga je samo očistiti i reciklirati u posebnoj toplani. Ova je opcija prikladna ako želite sastaviti takav uređaj vlastitim rukama - jednostavan je i omogućuje ekonomično korištenje otpadnih materijala.

Važno! S obzirom na to da korišteno ulje nije homogeno, može se očekivati ​​da će se takav uređaj uskoro istrošiti i dosta često kvariti.

Sumirajući gore navedeno, možemo sažeti: izbor autonomni sustavi grijanja je izbor ravnoteže između cijene goriva, cijene opreme i složenosti rada. Električno grijanje za garažu je prilično skupo, ali je možda najlakše organizirati, plin je jeftin, ali instalacija opreme zahtijeva značajne materijalne troškove.

Međutim, kućni uređaji za grijanje na kruta goriva (drvo, ugljen) ne mogu se ni na koji način odbaciti - ponekad, u nedostatku drugih izvora energije, oni mogu biti jedini izlaz.

Oprema za vodeni pod

Vodeno grijani pod, poput električnog, stvara se na temelju grubog estriha. Ako je pod već tamo, uklonite njegov gornji sloj, uklonite ostatke i izravnajte površinu. Za ovu vrstu poda izvode se sljedeći radovi:

1. Ugradnja hidroizolacijskog sloja od valjanog materijala. Poželjan je krovni materijal s bitumenskim mastikom, ali se može zamijeniti gustim filmom.
2. Organizacija toplinske izolacije. Budući da je opterećenje na podu veliko, uzimaju se tanki materijali. Koristi se sloj folije, koji se polaže sjajnom stranom prema gore, tako da se toplina iz cijevi vraća u prostoriju, a ne pada.
3. Na plastične nosače postavlja se sanduk kako bi se ojačao i spriječio pucanje estriha. Optimalna visina je 3-4 centimetra iznad razine izolacije.
4. Cijevi su vezane stezaljkama. Njihovo ožičenje moguće je prema shemi "puž" ili "zmija", mogu se napraviti 1 ili 2 kruga.
5. Priključak na bojler, po potrebi ugradnja pumpe. Punjenje sustava vodom i probni rad.
6. Ispunjavanje estriha slojem od 5 centimetara. Preporučena debljina je 10-12 centimetara.
7. Stvaranje čistog poda.

Prilikom polaganja cijevi minimalna udaljenost od zidova je 20 centimetara. Nemojte ih stavljati ispod ormara i polica. Prije početka rada izrađuje se crtež budućeg sustava.

Grijanje garaže na plin

Bit će vrlo praktično i vrlo ekonomično koristiti plin za grijanje garaže. Zajedno s njima rade posebni generatori topline. U tom slučaju može se koristiti metan, butan ili propan, klasični prirodni plin.

Da biste samostalno sastavili plinsko grijanje garaže vlastitim rukama, trebali biste razmotriti nekoliko značajnih značajke djela:

1. Plinski cilindar mora biti ugrađen u poseban, sigurno izoliran ormar.
2. Čak i ako je soba mala, morat ćete pokušati uzeti zaštićeni kutak za ugradnju potrebne opreme.
3. Ako će se garaža grijati rijetko, treba razmotriti druge mogućnosti.

Jedna od prednosti plinskog grijanja je dostupnost opreme na tržištu i cijenu rashladne tekućine, koja je jedna od najjeftinijih vrsta goriva.

Nekoliko riječi o požarnoj sigurnosti

Opremanje grijanja garaže vlastitim rukama, svakako ćete morati uzeti u obzir vrlo važno zahtjev za poštivanje svih sigurnosnih pravila. Svaka oprema je opasna od požara i može uzrokovati ozbiljne posljedice.

Najvažniji zahtjev je pouzdana zaštita svih obližnjih površina. To je posebno važno kada prolazite kroz zid ili krov dimnjaka.

Kako bi se uklonio njegov kontakt s građevinskim konstrukcijama, preporuča se izraditi poseban rukav na bazi mineralne vune. Drvene ili gipsane ploče morat će se zaštititi metalnim štitom. Sve praznine se kompenziraju azbestnim kabelom.

Ostali savjeti koje treba uzeti u obzir:

• Ako se koriste kotlovi za grijanje, potrebno je zatvoriti zaklopku za kontrolu propuha samo u slučajevima kada je gorivo potpuno izgorjelo i tinjalo.
• Nemojte držati zapaljive tvari u garaži, osobito ako se nalaze u blizini opreme za grijanje
• U prostoriju obavezno postavite aparat za gašenje požara ili druga sredstva za gašenje požara
• Ako sustav grijanja stalno radi ili se garaža nalazi u neposrednoj blizini kuće, preporuča se opremiti protupožarni alarm
• Ne sušite ništa na grijačima, posebno razne krpe koje bi mogle doći u dodir sa zapaljivim tekućinama.
• Skladištenje plinskih boca dopušteno je samo iznad razine poda
• Nije preporučljivo ostaviti grijanje uključeno noću.

Spajanje električnih grijača

Najpažljivije i kompetentnije je potrebno razmisliti o grijanju električnim grijačima. Ako je njihova snaga previsoka, ožičenje i mjerač nisu u stanju nositi se s opterećenjem - morat ćete se odlučiti za slabiju opremu. Možete postaviti novo ožičenje, ali takva pretvorba garaže bit će preskupa.

Razmotrite neke od značajki povezivanja električnih grijača u garažu:

1. Minimalna preporučena veličina žice je 2,0 mm, a preferira se bakar
2. Nepoželjno je koristiti prijenosni kabel za spajanje električnih grijača. Ako je potrebno, njegova duljina ne smije biti veća od 5 m
3. Monofazno električno ožičenje može izdržati spajanje električnog grijača snage do 2,5 kW. Paralelno spajanje 2 ili više uređaja će uzrokovati pad napona na 170 V, što može biti vrlo opasno

Sumirati

Uređenje sustava grijanja za garažu srednje veličine namijenjene jednom automobilu počinje od skromnih 5-6 tisuća rubalja i može doseći nekoliko desetaka. Svaki od njegovih vlasnika mora procijeniti razmatrane opcije na temelju potreba i želja.

Kako bi se smanjili troškovi rada opreme, dio novca treba potrošiti na izolaciju zidova i stropa u prostoriji.Radove treba izvoditi vani, inače toplinski izolacijski materijal može izazvati požar.

Potrebno je voditi računa o odsutnosti rupa i pukotina kroz koje će teći dragocjena toplina. Izolaciju krova najbolje je izvesti ekspandiranom glinom, vodeći računa o pouzdanoj hidroizolaciji. Za zidove koristite pjenu debljine do 10 mm ili mineralne negorive vune.

Grijanje na struju

Grijanje na struju je jednostavna i učinkovita opcija. Ne zahtijeva uređenje vodenog kruga. Ali struja mora biti spojena na garažu (u zadrugama i privatnim kućama s tim nema problema, ali ako se kutija nalazi u dvorištu stambene zgrade i u početku nije bila napajana, onda će biti problema).

grijači ventilatora

Grijač ventilatora za kućanstvo - uređaj koji se sastoji od grijača i ventilatora koji ispuhuje zagrijani zrak. Postoje dvije vrste:

1. Sa spiralom kao grijaćim elementom. Takvi grijači ventilatora su jeftiniji, manje pouzdani i troše kisik. Za njihov rad potrebna je normalna ventilacija i izmjena zraka. Prosječna cijena je od 600 rubalja.
2. S keramičkim grijačem. Modernizirana verzija prethodnih, ne spaljuju kisik, izdržljivi su, ne zagrijavaju se do stanja topline (dakle, zapaljenje zapaljivih materijala je malo vjerojatno). Ali oni su skuplji i njihova učinkovitost je niža od grijača ventilatora sa spiralom kao grijaćim elementom (za 10 - 20%). Prosječna cijena je od 800 rubalja.

Grijač ventilatora je električni grijač s ventilatorom koji ispuhuje zagrijani zrak i tako hladi grijaći element.Postoje modeli s daljinskim upravljačem, automatskim termostatom, regulatorom snage

Koji je grijač ventilatora prikladan za grijanje? Trebali biste se usredotočiti samo na potrošnju energije. Najbolja opcija je od 2000 W * h. To može podići temperaturu za 5 - 8 stupnjeva u kutiji od 15 - 20 m² za 30 minuta nakon uključivanja.

Keramički grijači su 10 - 20% skuplji od onih koji koriste spiralu kao grijaći element. Ali za boks su bolji, zato su i preferirani

Infracrveni grijači

Infracrveni grijači nisu ništa manje učinkoviti od grijača ventilatora, ali troše nekoliko puta manje električne energije. Njihova razlika je ne zagrijavaju zrak, ali emitiraju samo infracrvene zrake koje zagrijavaju točno površinu na koju padaju. Prosječna cijena grijača od 800 W (optimalne performanse, nema smisla kupovati s manje snage) je 2800 rubalja i više.

Cijene grijača ventilatora

grijač ventilatora

Infracrveni grijač. Ne zagrijava se tijekom rada pa se može postaviti čak i blizu zapaljivih materijala. Ovo je ekonomična opcija za grijanje nestambenih prostora, ali nije prikladna za garažu

Konvektor

Uljni konvektor je najučinkovitiji među svim ostalim varijacijama električnih grijača. Oni troše puno električne energije, ali istodobno ne stvaraju buku, uvjetno su sigurni (zagrijavaju se na samo 70 - 80 stupnjeva, tako da se čak i zapaljivi materijali vjerojatno neće zapaliti). Postoje i zidne varijante uljnih konvektora koji zauzimaju minimalno prostora. Ako trebate uštedjeti novac, ali je nemoguće opremiti punopravno grijanje na kruto gorivo, tada su konvektori najbolji izbor.

Prosječna cijena je od 2000 tisuća rubalja. Preporuča se koristiti modeli sa snagom od 2000 Wh i više. Bolje je odabrati modele s ugrađenim termostatom ili termostatom (automatski se isključuju kada se postigne zadana temperatura). Ako zagrijete sobu do samo 15 stupnjeva, tada će konačna potrošnja električne energije biti mala u usporedbi s konvencionalnim grijačima.

Podni konvektor

Sustav podnog grijanja

Opcija je ekonomična, ali sami grijaći kabeli nisu jeftini. Osim toga, morat ćete koristiti one koji se mogu polagati u prostorijama s agresivnim okruženjem (loživo ulje, benzin, ulje, otapala, antifriz - sve te tvari oštećuju izolaciju konvencionalnih kabela). Ali sustav podnog grijanja može se opremiti samo ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

• odozgo, topli pod je zatvoren estrihom ili drugim podnim materijalom (koji može izdržati težinu automobila);
• krug grijanja je ravnomjerno položen u cijeloj prostoriji (osim jame, ako postoji), njegova instalacija, na primjer, samo oko perimetra će biti neučinkovita.

Ali troši sustav grijanja je najmanje struja. Pri korištenju grijača sav topli zrak akumulira se ispod stropa, dok topli pod osigurava ravnomjerno zagrijavanje cjelokupnog unutarnjeg volumena kutije. A ako su grijaći kabeli skriveni ispod estriha slojem od 10 cm ili više, tada će čak i nakon isključivanja grijanja soba biti topla najmanje 2-3 sata (dok se grijani pod hladi).

Preduvjet je da se sustav podnog grijanja mora postaviti na pažljivo izoliranu podlogu, inače će se toplina trošiti krajnje neučinkovito.

Osnovni koraci instalacije

Kada su obavljeni svi pripremni radovi i kupljeni svi potrebni materijali, možete nastaviti s ugradnjom grijanja vode. Da biste to učinili, poželjno je imati barem minimalne bravarske vještine kako bi proces prošao brže i uspješnije.

Algoritam rada:

Instalacija bojlera

Od ove važne točke počinje ožičenje grijanja vode. Da biste to učinili, koristite prilično ravnu površinu, po mogućnosti dalje od ulaznih vrata i mjesta skladištenja transporta

Svi ostali potrošači bit će priključeni na bojler, a ne obrnuto. Ovaj uređaj može se napajati električnom energijom, plinom ili krutim gorivom. Glavni uvjeti su sigurnost i ekonomična potrošnja uz maksimalan povrat (razina učinkovitosti).
Ugradnja ekspanzijskog spremnika mora se izvesti na najvišoj točki sustava. To će osigurati dobru cirkulaciju vode u cijevima i brzu obnovu.
Ugradnja radijatora. Da biste to učinili, moraju se pričvrstiti tiplama, a nakon toga označiti potrebne dimenzije montažnih cijevi.
Ugradnja cijevi je važna točka

Obavezno provjerite spojeve na curenje.
Također ne biste trebali zanemariti potrebno brtvljenje spojeva.
Sustav vode može se nadopuniti ugradnjom toplog poda. Ova opcija nije jeftina, čak ni kada to radite sami
Svakako uzmite u obzir povećanje troškova grijanja, kao i kupnju antifriza za sustave grijanja, bez kojih će takav sustav brzo propasti.
Cjevovod spajanjem zatvara petlju do kotla s druge strane

Nakon stvrdnjavanja svih šavova i vizualne provjere sustava na moguće nedostatke, potrebno je napuniti sustav vodom i izvršiti probni rad.
Često, kada prvi put pokušate instalirati sustav vlastitim rukama, može doći do curenja. Ne treba se bojati ovog fenomena, potrebno je ispustiti vodu iz sustava i ponovno lemiti spojeve u problematičnim područjima.
Nakon nekoliko otklanjanja pogrešaka sustava, možete odabrati udoban način rada kotla. Obično nema potrebe za stalnim održavanjem topline, bojler se uključuje samo prilikom popravka ili radova održavanja na automobilu.

Primjer kako napraviti vrlo izdržljiv bojler u garaži.

Sa stajališta sigurnosti za kotao i potrošače, bolje je držati sustav grijanja stalno uključen. Mnogi vlasnici automobila rade suprotno, koristeći grijanje samo u iznimnim slučajevima. To će pomoći u uštedi goriva ili smanjenju potrošnje energije, ali može negativno utjecati na cijeli sustav u cjelini. Čak i prisutnost posebnog antifriza u sustavu ne jamči apsolutno osiguranje od smrzavanja. Razuman izlaz u ovom slučaju bio bi redovito uključivanje sustava, kao i rad kotla u minimalnom načinu rada.

Grijanje vodene garaže najbolja je opcija za proračunsko grijanje ove prostorije. Nakon što ste odabrali odgovarajući model kotla i kupili sve što vam je potrebno, možete sigurno krenuti na posao. Da biste to učinili, također će vam trebati alat i jasan "plan" akcije. Pričvršćivanje potrošača provodi se prema prethodno razvijenoj shemi, a glavne nijanse i važne preporuke opisane su u informacijama u ovom članku.

broj 1. Sustav grijanja vode

Sustav grijanja vode organiziran je u garaži po analogiji sa stambenim prostorima.Rashladna tekućina se zagrijava u kotlu, a zatim prolazi kroz cijevi i radijatore, ravnomjerno zagrijavajući cijelu garažu. Nakon prekida dovoda topline, cijevi ostaju grijane još nekoliko sati. To je glavna prednost ovog sustava.

Glavni nedostatak je složenost organizacije. Osim toga, voda u krugu grijanja može se smrznuti, pa ako se sustav ne koristi u narednim danima, bolje je ispustiti vodu. S druge strane, česte izmjene vode dovode do brze korozije cijevi i radijatora. Da biste izbjegli ovaj problem, bolje je koristiti metalno-plastičnu opremu. Bolje je ne koristiti običnu vodu u sustavu grijanja - zamjenjuje se antifrizom, rashladnom tekućinom koja ne smrzava.

Složenost aranžmana pretvara se u još jedan nedostatak - visoku cijenu. Najekonomičniji način grijanja garaže je spajanje njezinog kruga na kućni kotao. Trošak općeg grijanja će se povećati, ali će i dalje biti jeftiniji od organiziranja samostalnog sustava grijanja.

Ako nije moguće spojiti se na kućni sustav, morat će se instalirati zasebni bojler. Može raditi na različita goriva. U sustavu grijanja garaže koriste se sljedeće vrste kotlova:

• električni bojler je najlakši za ugradnju, što je moguće sigurniji, ali skuplji u smislu rada. Čak i ako se ne bojite računa za struju, takve kotlove ne biste trebali koristiti u područjima s čestim nestancima struje, naponima struje, kao ni u regijama s jakim vjetrovitim zimama, jer žice mogu puknuti, što će na kraju dovesti do smrzavanja vode. u sustavu. Ako nemate vremena za ispuštanje vode na vrijeme, cijevi mogu puknuti;
• plinski kotlovi se koriste u garažama izuzetno rijetko, jer ne postoji svugdje pristup plinovodu. Ako plinovod prolazi u blizini, onda ste vrlo sretni - grijanje na plin bit će jeftino, a u smislu rada takvi su sustavi prilično jednostavni. Glavna stvar, samo, slijediti sigurnosne mjere;
• kotlovi na tekuća i kruta goriva. Možete odabrati peć na drva, ugljen, dizel ili otpadno ulje - sve ovisi o tome koji je resurs dostupniji u vašem slučaju. Kotlovi na kruta goriva zahtijevaju stalno praćenje i često punjenje goriva. Jedinice za pirolizu i pelete su prikladnije u tom pogledu, ali nisu jeftine, najekonomičnija opcija je lončanica, koja se također može koristiti u sustavu grijanja vode.

Za sve kotlove, osim električnih, morat ćete organizirati dimnjak. Uz kotao, radijatore, cijevi za grijanje i cijevi za dimnjak, trebat će vam cirkulacijska pumpa i ekspanzijski spremnik. Sve to košta, pa korištenje sustava grijanja vode ima smisla samo u velikim garažama. Često se takvo grijanje obavlja u servisnim postajama iu komercijalnim autoservisima. Ako je garaža mala, onda nema smisla organizirati tako složen sustav grijanja vode - ovo je opcija za manje ili više prostrane sobe u kojima je potrebno stalno grijanje.

Načelo rada sustava grijanja vode prilično je jednostavno. Rashladna tekućina se zagrijava, prolazi kroz cijevi, daje toplinu i vraća se u kotao. Sustav može biti jedno- ili dvocijevni. Jednocijevni sustav puno je lakše organizirati i jeftiniji, najprikladniji je za malu privatnu garažu. U tom slučaju, zagrijana rashladna tekućina uzastopno ulazi u radijatore, t.j.u prvom radijatoru temperatura će biti viša nego u posljednjem, gdje antifriz dolazi već ohlađen. Dvocijevni sustav omogućuje ravnomjernije zagrijavanje, ali bit će potrebno mnogo više materijala.

Čak i ako garaža nije pričvršćena uz kuću, već se nalazi u blizini, možete je pokušati spojiti na sustav grijanja kuće, ali postoje ograničenja. Udaljenost od garaže do kuće ne smije biti veća od 20 m, a cijevi moraju biti kvalitetno izolirane.

Ako se kao rashladno sredstvo koristi antifriz (tekućina koja se ne smrzava ni na -45C), onda s njim treba pažljivo raditi, jer je to otrovna tvar koja postaje još opasnija kada se zagrijava. Antifriz se ne preporučuje za korištenje u dvocijevnim sustavima

Rashladna tekućina se mijenja svakih 5 godina.

Ne zaboravite na sigurnost od požara

Sve vrste opreme koja se ugrađuje u garaže opasne su od požara i stoga zahtijevaju povećanu pozornost kako u fazi instalacije tako i tijekom daljnjeg rada. U ovom slučaju primarni zadatak je toplinska zaštita površina koje se nalaze uz toplinski uređaj. Na mjestu izlaza dima cijevi kroz zid ili je strop izrađen od posebne čahure od mineralne vune, a obližnje gips kartonske i drvene površine zaštićene su limovima.

Ostale preporuke koje treba uzeti u obzir:

• Kada koristite jedinice s otvorenom vatrom, nemojte zatvarati puhalo prije nego što gorivo potpuno izgori.
• Zabranjeno je skladištenje zapaljivih tvari i predmeta u blizini opreme koja se koristi za grijanje.
• Potrebno je opskrbiti se opremom za gašenje požara.
• U slučaju izgradnje garaže uz stambene objekte potrebno je ugraditi protupožarni alarm.
• Plinske boce treba čuvati samo iznad razine poda.
• Isključite jedinice za grijanje noću.

Nažalost, nisu rijetki požari koji nastaju zbog nepropisno uređenog grijanja garaža. Videozapisi takvih situacija se često pojavljuju na mreži. Stoga je potrebno najodgovornije pristupiti pitanju zaštite od požara. To će zaštititi vas i vašu imovinu od požara.