Kako sami napraviti kotao za grijanje na otpadno ulje

Vrste peći u razvoju

Već je gore rečeno da najjednostavnija lončanica nije baš prikladna i učinkovita. Stoga su se pojavile različite mogućnosti modifikacije, koje ćemo razmotriti u nastavku.

Peć za rudarenje iz starog plinskog cilindra

I ovdje je potreban lim od 4 mm (cca 50 cm2), ali je važniji još jedan osnovni element - istrošeni plinski cilindar zapremnine 50 litara, bolji od starog sovjetskog modela, propan. Kisik je teži i masivniji, s njim je teško raditi. Osim toga, trebate:

• čelična cijev promjera 100 m, duljine 2000 mm;
• ventil s navojem od ½ inča;
• čelični kutak s policom od 50 mm, metar ili malo više;
• stezaljke;
• petlje;
• komad crijeva za dovod goriva;
• disk kočnice automobila. Odabiremo promjer tako da slobodno ulazi u balon;
• drugi cilindar (freon) za stvaranje spremnika za gorivo.

Radni redoslijed:

1. otpuštamo preostali plin iz cilindra, izbušimo rupu na dnu i isperemo cilindar vodom;

2. izrežite dva otvora u bočnom zidu - veliki donji i manji gornji. Komora za gorivo bit će smještena u donjoj, komora za naknadno izgaranje će biti smještena u gornjoj. Usput, ako dimenzije donjeg otvora dopuštaju, osim rudarenja, bit će moguće koristiti drvo za ogrjev kao gorivo;

3. od čeličnog lima izrađujemo dno komore naknadnog sagorijevanja;

4. izrađujemo plamenik od cijevi - mjesto gdje se hlapljivi plinovi miješaju sa zrakom i zapale. U plameniku se izbuše rupe (prema gore opisanom principu), cijev se BRUSI iznutra, to je potrebno za veću učinkovitost proizvoda;

5. gotovi plamenik je zavaren na dno komore naknadnog sagorijevanja;

6. od kočionog diska i komada čeličnog lima izrađujemo paletu za ispitivanje. U gornjem dijelu zavarimo poklopac;

7. za spajanje plamenika i poklopca posude, bolje je koristiti spojnicu - to olakšava održavanje peći;

8. vršimo opskrbu gorivom. Da biste to učinili, u zidu cilindra napravljena je rupa u koju je zavarena cijev s rubom s navojem;

9. na vanjskom kraju cijevi postavljen je ventil, na njega je spojeno crijevo. Crijevo je, pak, spojeno na spremnik goriva;

10. cijev dimnjaka je zavarena u gornji dio cilindra, a zatim se "odvodi" glatkim prijelazom prema gore, do izlaza iz prostorije.

Zapravo, ovo dovršava rad sa samom peći, ali bolje je dodatno izgraditi izmjenjivač topline - to će povećati učinkovitost.

Jedna od opcija izmjenjivača topline - ploče zavarene na tijelo - prikazana je na fotografiji ispod.

Gotova pećnica s otvorenim vratima (šarke su bile potrebne posebno za njih, dijelovi cilindra izrezani u stavku 2 pričvršćeni su na šarke).

Peć za rad s tlakom

Ovaj dizajn je također sastavljen na temelju cilindra od 50 litara.

Dovod zraka ovdje dolazi iz ventilatora (na primjer, iz peći automobila VAZ 2108), koji vam omogućuje povećanje potiska u naknadnom izgaranju i istodobno pretvaranje cijele površine cilindra u izmjenjivač topline.

Proces rada i paljenja prikazani su u videu.

Radna peć s vodenim krugom

Proizvodnja peći s vodenim krugom može biti gotovo ista kao u najjednostavnijoj verziji. Glavna razlika je organizacija odvođenja topline u rashladnu tekućinu vode. Na donjoj fotografiji ova se mogućnost ostvaruje namotavanjem cijevi oko tijela peći. Istodobno, hladna voda se, naravno, dovodi odozdo, zagrijana voda izlazi odozgo.

"Naprednija" opcija je štednjak s "vodenom jaknom". Zapravo, tijelo je zatvoreno u drugoj, šupljini, unutar koje kruži voda. Zagrijana tekućina se dovodi do radijatora grijanja.

Istina, izraz "ne puši" od proizvođača je malo pretjerivanje - to je stvarno samo uz redovito čišćenje dimnjaka i korištenje dovoljno kvalitetnog, filtriranog goriva.

Na crtežu uređaj izgleda otprilike ovako.

Kapanje peći

Ova vrsta peći je sigurnija od onih dizajna u koje se gorivo ulijeva odjednom. Osim toga, u slučaju postupnog hranjenja, vrijeme gorenja može se slobodno podešavati.

Obvezni element sustava je zasebni spremnik za gorivo, iz kojeg se rudarenje isporučuje u malim obrocima - gotovo kapljicama - pomoću posebnog uređaja.

Fotografija ispod prikazuje dizajn u kojem se nalazi zaseban spremnik s uljnom cijevi koja se nalazi iznad komore za gorivo. Baza peći je plinski cilindar, ventil se koristi za podešavanje intenziteta rudarske opskrbe. Gore je detaljnije razmotren uređaj peći.

Druga vrsta proizvoda je s uvlačivim odjeljkom za gorivo i dvostrukim naknadnim izgaranjem.

Ona, ostvarena u metalu.

Imajte na umu: zbog pritiska i izostanka gubitaka goriva tijekom punjenja, potrošnja rudarstva smanjuje se za 20 ... 30%

Prednosti i nedostaci jedinice

Uređaj koji radi na motornom ulju posebno je popularan u autoservisima, gdje je ove sirovine uvijek u višku.

Prednosti uređaja za grijanje u razvoju:

• kao rezultat sagorijevanja motornog ulja ne stvaraju se čađa i pare;
• uređaj je vatrostalan, jer ne gori samo ulje, već njegove pare;
• sirovine za rad peći ne koštaju ništa, mogu se dobiti u bilo kojoj servisnoj postaji.

Uređaj za grijanje ulja

Nedostaci korištenja rudarenja:

• prije uporabe, rudarstvo se mora očistiti od nečistoća vode i alkohola, inače se mlaznice jedinice mogu začepiti;
• rudarenje se ne može pohraniti na hladno, pa će se morati čuvati u toploj garaži ili u posebno pripremljenom bunkeru.

Otpad nakon odvodnje treba skladištiti u zatvorenim posudama

Peć za rudarenje iz plinskog cilindra

Materijali i alati za izradu peći

Najlakši način je napraviti peć od korištenog plina, kisika ili ugljičnog cilindra.Cilindri imaju dobru debljinu stijenke, tako da će takva peć trajati više od godinu dana. Jedinica za grijanje iz jednog cilindra može zagrijati sobu do 90 m 2. Također, ovaj dizajn se može pretvoriti za grijanje vode. Peć iz cilindra neće zahtijevati prisilni dovod zraka, a ulje će teći gravitacijom. Kako bi se spriječilo zagrijavanje cilindra na temperature opasne od požara, potrebno je postaviti visinu kruga jedinice u skladu s visinom izvora izgaranja unutar uređaja. Da biste napravili peć od rabljenog cilindra, morate kupiti:

• cijevi za dimnjak s unutarnjim promjerom od najmanje 10 cm, debljinom stijenke ne većom od 2 mm i duljinom od najmanje 4 m;
• spremnik za gorivo zapremine 8-15 litara;
• cijevi plamenika;
• aparat za zavarivanje i elektrode;
• bugarski;
• datoteka;
• čelični uglovi;
• bušilica i set bušilica;
• razina i mjerač vrpce.

Tehnologija proizvodnje

debljine do 1,5 cm, do vrha napunjene vodom

Vrh balona je odrezan mlinom. Nakon prvog reza, voda počinje curiti u posudu ili na tlo. Kada ispusti vodu, možete nastaviti rezati vrh. Većina dna služit će kao komora, a odrezani vrh s ventilom postat će poklopac peći.

Pomoću aparata za zavarivanje zavarimo 20 cm "noge" za peć od čeličnih uglova do dna cilindra. Zatim se balon stavlja na "noge". U gornjem dijelu odrezane donje polovice cilindra povlačimo se iznad 10-15 cm i zavarivanjem izrezujemo rupu za glavnu ispušnu cijev duž promjera cijevi.

Kao napa morate odabrati cijev za dimnjak tankih stijenki promjera od najmanje 10 cm i duljine od najmanje 4 m.Umetnemo ga u napravljenu rupu, držimo je strogo okomito i zavarimo. U dimnjaku također trebate napraviti malu rupu, prekrivenu pločom. Pomoću njega možete regulirati dovod zraka.

U istoj cijevi, na visini od jednog metra od poda, napravi se rupa za novu cijev promjera 5–8 cm i duljine 2–4 m. Cijev se umetne paralelno s podom i zavari zavarivanjem.

U odsječenom gornjem dijelu cilindra izrezuje se rupa promjera 5-8 cm u koju će se ulijevati reciklirano ulje.

U gornji uklonjivi dio cilindra možete spojiti "pladanj" na kojem možete zagrijati šalicu vode ili kaše. Da biste to učinili, mali kvadrat ili pravokutnik izrezan je iz čeličnog lima i zavaren na poklopac. Ili se može postaviti na cijev koja je paralelna s podom.

Rad peći

Otpadno ulje se ulijeva u 2/3 cilindra. Zatim morate zapaliti list papira, staviti ga na ulje i zatvoriti poklopac štednjaka.

Nakon određenog vremena, temperatura unutar peći će početi rasti, ulje će ispariti i uljna para će se spontano zapaliti.

Nakon završetka rada i hlađenja peći potrebno ju je očistiti od sadržaja. Uklonite nakupljenu čađu s gornjeg uklonjivog dijela kuckanjem poklopca na cilindar.

Vrste uljnih kotlova za otpadno ulje

Postoje tri opcije za kotlove na otpadno ulje: grijanje vode, grijanje i kućanstvo. Prva opcija je alternativa modernom kotlu. Imajući platformski dizajn, uređaj zagrijava ravnu površinu na kojoj se nalazi spremnik za vodu. Na izlazu iz spremnika ugrađena je mala pumpa koja regulira tlak u sustavu.

Za kotlove za toplu vodu na otpadno ulje koristi se spremnik za vodu s volumenom ne većim od 140 litara. Zagrije se 2 sata, što je nekoliko puta brže od brzine modernog električnog kotla. Uljni bojler može raditi u dva načina rada: brz i fitilj. Prva opcija se koristi za zagrijavanje potpuno hladne vode. Način rada fitilja omogućuje da voda u spremniku bude u zagrijanom stanju. Međutim, to će zahtijevati veliku količinu goriva.

Postoje tri opcije za kotlove na otpadno ulje: grijanje vode, grijanje i kućanstvo

Kotlovi za kućanstvo smatraju se idealnim rješenjem za seoske kuće. Imaju ugrađen mehanizam za čišćenje plina, što pridonosi radu uređaja bez dima. Takvi uređaji su mobilne strukture, što će im omogućiti da se prenesu na bilo koje mjesto bez ugrožavanja performansi proizvoda. Ovaj višenamjenski uređaj omogućuje ne samo zagrijavanje prostorije, već i zagrijavanje hrane. Jedinica se može koristiti na otvorenom ili tijekom putovanja.

Automatizacija kotla za otpadno ulje može obavljati različite funkcije. Ovdje možete konfigurirati kontrolu zagrijavanja rashladne tekućine, temperature zraka u prostoriji. Takvi se uređaji postavljaju na pod. Njihov trošak ovisi o funkcionalnim značajkama uređaja.

Zbog kompaktnih dimenzija kotla, prikladno ga je ugraditi u kotlovnicu

Karakteristike kotla za grijanje na otpadno ulje

Kotao za grijanje na otpadno ulje mora biti smješten u nestambenim prostorijama. U pravilu se za grijanje kuće ugrađuje u posebno proširenje.Unatoč činjenici da su moderni uređaji opremljeni poboljšanom jedinicom za filtriranje, tijekom rada emitiraju neugodan miris motornog ulja.

Unutrašnjost bloka je opremljena jedinicom za grijanje s cijevi za vodu i hidropumpom. Posljednji element može raditi iz električne mreže ili iz energije koju proizvodi sam uređaj. Uz pomoć hidropumpe, rashladna tekućina cirkulira u krugu u obliku obične vode.

Princip rada uređaja je sljedeći. U komori za izgaranje oksidiraju se uljne pare i zračne mase koje dolaze pod utjecaj ventiliranog kompresora. Razina požara regulirana je crijevom s ventilom. Ventilacijski uređaj jedini je pokretni element, zbog čega može pokvariti.

Takve kotlove karakteriziraju visoke performanse i sposobnost dugotrajnog održavanja temperature zraka u prostoriji. Spremnik goriva nalazi se na podu, a grijač zraka se može montirati na zid ili strop.

Unutarnji dio kotlovskog bloka opremljen je jedinicom za grijanje s cijevi za vodu i hidropumpom.

1 Kako sustav radi

Uljna lopatica radi na principu dugog gorenja. Prvo, rudarstvo se spaljuje u posebnom spremniku (spremniku), zbog čega nastaju plinovi koji se miješaju s kisikom. Tada je ta tvar koja gori, u vezi s kojom je uređaj podijeljen u dva kruga.

Prvi krug (odvajanje) je spremnik u koji se ulijeva iskorišteno ulje. Ovdje se izgaranje događa na niskoj temperaturi. Iznad prvog odjeljka je drugi, u kojem gori mješavina plinova i zraka.Temperatura izgaranja ovdje je mnogo viša, može doseći 700-750 °C. Prilikom projektiranja lončanice potrebno je osigurati nesmetan pristup kisika do njega.

Važno je da zrak uđe u obje komore, inače jedinica jednostavno neće raditi. Iz ovoga proizlazi da crteži igraju vrlo važnu ulogu u proizvodnji i ugradnji lončanice. U donjem spremniku napravljena je rupa za pristup zraku, koja služi i za punjenje goriva u sustav.

Mora se zatvoriti posebnom zaklopkom. Zrak obično ulazi u gornju komoru kroz rupe napravljene u cijevi koja povezuje oba kruga. Njihov promjer je mali - oko 10 mm

U donjem spremniku napravljena je rupa za pristup zraku, koja služi i za punjenje goriva u sustav. Mora se zatvoriti posebnom zaklopkom. Zrak obično ulazi u gornju komoru kroz rupe napravljene u cijevi koja povezuje oba kruga. Njihov promjer je mali - oko 10 mm.

Ali ako ovoj situaciji pristupite s druge strane, onda još uvijek postoje neki rizici. Nesiguran dizajn može biti kada se koristi zapaljivo gorivo, kao što je benzin. Osim toga, neke vrste ulja mogu pri zagrijavanju otpustiti tvari koje su štetne za ljude.

U pravilu se pripreme za sezonu grijanja odvijaju tijekom ljetnog razdoblja. Da bi to učinili, vlasnici tehničkih prostora zalihe rudarstva, odvode ga u zaseban spremnik. Početkom prosinca nakuplja se pristojna količina nafte. Možete ga dobiti besplatno ili po vrlo niskoj cijeni u autoservisima, servisima itd.

Vrste agregata

Ako trebate organizirati grijanje u kući, bolje je kupiti kotao u standardnoj verziji. Takvi dizajni trenutno imaju dovoljnu autonomiju i sigurnost. Udobnost i jednostavnost korištenja također je rezultat činjenice da nema specifičnih mirisa koje emitira gorivo.

Kotao radi u automatskom načinu rada. To omogućuje korištenje bez posebnog znanja i iskustva. Proces sagorijevanja ulja raspoređen je na način da ono u potpunosti izgori bez da ga prate dimovi i miris plina.

Konstrukcije grijanja

Takve jedinice ne bi trebale biti instalirane u stambenim prostorijama. Obično se za to koriste posebna proširenja. Iako su kotlovi opremljeni modernim filterima, tijekom rada može se osjetiti miris strojnog ulja.

U dizajn uređaja ugrađena je jedinica za grijanje, koja se sastoji od cijevi za vodu i pumpe, koja radi ne samo od mrežnog napona, već i od energije samog uređaja. Zahvaljujući njemu, voda ravnomjerno cirkulira u sustavu.

Princip rada takvih uređaja temelji se na izgaranju mješavine goriva i zraka koju dovodi ventilator kompresora. Snaga vatre regulira se konvencionalnim crijevom, na čijem je kraju ugrađen ventil.

Bojleri

Funkcija ovih uređaja je zagrijavanje vode. Mogu se nazvati običnim kotlovima. Imaju princip rada platforme: spremnik s vodom postavljen je na zagrijanu ravninu. Pumpa ugrađena u izlaz služi za ispravljanje i izjednačavanje tlaka unutar sustava.

Ovo je zanimljivo: princip rada kotla.

Treba napomenuti da će biti prilično teško podesiti stalnu temperaturu tekućine. Unutar spremnika može doseći +80…100°S.Često se u takvim sustavima grijanja koriste spremnici za rashladnu tekućinu s volumenom od 60-140 litara. Proces tijekom kojeg se zagrijava voda traje oko 2 sata, što je gotovo upola manje nego u kotlu.

Toplovodni kotao ima dva načina rada. Kada je brzo, hladna voda se zagrijava u najkraćem mogućem vremenu (automatski prekidač je u načinu rada "fitilj"). U tom slučaju se troši mnogo goriva, a ako je spremnik mali, vjerojatne su emisije ugljičnog monoksida.

Uređaji

Još jedna podvrsta uređaja ove vrste su kućanski kotlovi. To su multifunkcionalni uređaji. Češće se takvi dizajni koriste u kućama koje nemaju krug grijanja vode. Oni su obdareni prilično dobrim sustavom za čišćenje plina koji eliminira čađu i dim tijekom rada uređaja.

Potrošnja goriva je vrlo niska u usporedbi s prethodnim tipovima. Mobilnost je glavna prednost takvog uređaja. Može se transportirati čak iu prtljažniku automobila i koristiti na putovanjima, na primjer, u prirodu. U ovom slučaju obavlja funkcije štednjaka za kuhanje, kao i grijača. Glavna stvar je osigurati vatrostalnu platformu potrebnu za ugradnju ili udubljenje u tlu za 30-40 cm.

Upute za sastavljanje pećnice

Da biste ispravno riješili problem kako napraviti kotao za vježbanje vlastitim rukama, morate strogo slijediti upute:

• Prvo izrežite praznine za gornji spremnik. Da biste to učinili, na čeličnom listu gornja i donja ploča označene su veličinom 35 * 62 cm, dva krajnja zida veličine 35 * 12 cm, dva uzdužna zida veličine 62 * 12 cm i pregrada od 35 * 10 cm.
• Zatim izrežite detalje donjeg spremnika.Trebat će vam gornja i donja ploča dimenzija 35 * 35 cm i 4 bočne stijenke dimenzija 35 * 15 cm.
• Zatim nastavite s proizvodnjom plamenika. Za to se koristi čelična cijev, od nje se odsiječe komad duljine 36 cm. Na ovom segmentu se izrađuju oznake za 48 rupa, razmak između kojih bi trebao biti isti. Uz pomoć čekića i bušilice probijaju se točke bušenja. Rezultat bi trebao biti 6 redova od 8 bodova.

• Kroz obrađene točke bušilica probija rupe.
• Sada, u gornjoj ploči donjeg spremnika, napravljen je mali otvor prema shemi kotla za otpadno ulje. Da biste to učinili, povlače se od ruba za 3 cm i nacrtaju pravokutnik veličine 10 * 15 cm. Ploča je izrezana duž nacrtanih linija.
• Zatim morate izrezati ploču koja će zatvoriti otvor. Iz čeličnog lima izrezan je pravokutnik dimenzija 11 * 16 cm i u sredini se izbuši rupa promjera 4 cm. Dobiveni pravokutnik se nanosi na otvor na ploči i izrađuju se rupe za pričvršćivače.
• Pomoću vijaka i matica spojite ploču i gornju ploču donjeg spremnika.
• Prijeđite na montažu donjeg spremnika. Na gornjoj ploči napravite rupu za plamenik i zgrabite cijev. Zatim su gornja i donja ploča točkasto zavarene na bočne dijelove.

• Nakon sastavljanja spremnika, svi spojevi su zavareni kako bi struktura bila potpuno zapečaćena. Za potpunu sigurnost i učinkovit rad kotla tijekom rudarenja, šav mora biti kontinuiran i uredan.
• Sada je vrijeme da sastavite gornji dio kotla. Koristeći crteže kotla za otpadno ulje "uradi sam", izrezana je rupa u donjoj ploči za cijev plamenika, a na gornjoj ploči za dimnjak.Zatim se bočni elementi, pregrada i donja ploča sukcesivno zavaruju na gornju ploču.
• Za spajanje oba spremnika moraju biti zavareni na cijev plamenika. Zbog pomaka gornjeg dijela kotla konstrukcija nije stabilna. Ovaj se problem može riješiti korištenjem dijagonalnog podupirača zavarenog na oba dijela. Potrebno je dati strukturi dodatnu krutost.
• Cijeli proizvod mora se pažljivo pregledati i identificirati mjesta nekvalitetnih spojeva. Takva područja potrebno je zavariti kontinuiranim šavom.
• Na poslu možete početi izrađivati ​​noge za kotao. Da biste to učinili, brusilicom su od čeličnog kuta odrezana 4 identična komada duljine 7 cm. Iz čeličnog lima izrezana su 4 kvadrata sa stranom od 5 cm, a zatim su uglovi zavareni na njih.

• Gotove noge moraju biti zavarene na donji spremnik kotla. Ova faza zahtijeva pažljiv rad, jer za stabilnost konstrukcije na podu sve noge moraju imati istu duljinu.
• Kotao je spreman i može se ugraditi u mjesto stalnog boravka. Ovdje se provjerava stabilnost dizajna, a uz pomoć razine otkrivaju se postojeća izobličenja.
• Da biste uklonili proizvode izgaranja iz kotla, morate sastaviti dimnjak. Prvo se sastavlja unutarnji dio, koji je dio ravne cijevi i koljeno za izvođenje kroz zid na ulicu.
• Prije nego što napravite rupu u zidu, morate ispravno odrediti njezino mjesto i veličinu. Da biste to učinili, sastavljeni dimnjak se isprobava na zidu i ocrtava se njegova kontura. Da biste dobili glatke rubove rupe, potrebno je napraviti nekoliko prolaznih rupa duž nacrtane linije nakon 2-3 cm. Nakon toga, središnji dio treba ukloniti bez većih poteškoća.

• Ravni dio unutarnje cijevi dimnjaka pričvršćen je na kotao, a koljeno se kroz rupu u zidu izvodi na ulicu.
• Za siguran rad kotla tijekom rudarenja, morate se pobrinuti za uređenje vanjskog dijela dimnjaka. Stoga je dodatni dio cijevi s koljenom pričvršćen na vanjsku stranu izlaznog dijela koljena. Vanjski dio mora biti sigurno pričvršćen ispod krovnog prevjesa pomoću nosača.
• Nakon što je konstrukcija potpuno sastavljena, potrebna je provjera vuče. Morate donijeti upaljenu šibicu u jednu od rupa u cijevi plamenika, ako je propuh dobar, tada će plamen odstupiti prema cijevi. Uz dobru vuču, rudarenje će dobro gorjeti. Da biste povećali vuču, možete lagano otvoriti otvor.

Kako točno isparava ulje?

Postoje 2 glavna načina sagorijevanja goriva i isparavanja ulja:

1. Paljenje tekuće tvari. Time se oslobađa para. Za njegovo naknadno izgaranje koristi se posebna komora.
2. Izlijevanje po vrućoj površini. Koristi se užarena "bijelo-vruća" posuda od metala. Rudarstvo kaplje na njegovu površinu. Kada gorivo dođe u dodir s vrućim metalom, ono isparava. "Suradnja" zraka i pare naziva se "difuzija". Kada zrak uđe u spremnik, para se rasplamsa i zapali. Rezultat toga je stvaranje topline.

Potrošnja goriva je prilično ekonomična. Po satu se koristi od ½ do 1 litre.

Europski kotlovi, unatoč izvrsnoj učinkovitosti, ne dopuštaju da je takav princip rada moguć. To vrijedi samo u slučaju kotlova domaćeg proizvođača.

Najlakše je fitilj natopiti benzinom, zapaliti ga i baciti u spremnik.Kad se zdjela dobro zagrije, možete početi posluživati ​​ulje.

Važno je da ulje bude ravnomjerno opskrbljeno. Preporuča se koristiti pristup kapanju. Kako bi se osigurala željena razina filtracije ekstrakcije, treba koristiti automobilski filtar.

Stavlja se na cijev, čiji se jedan kraj mora spustiti u posudu s razradom

Za postizanje željene razine filtracije ekstrakcije potrebno je koristiti automobilski filtar. Stavlja se na cijev, čiji se jedan kraj mora spustiti u posudu s rudarstvom.

Filter treba mijenjati najmanje jednom svakih 30 dana. Ako se gorivo ne može nazvati čistim, preporuča se to učiniti 1 put / 15 dana.

Količina ulja koja kaplje na zdjelu trebala bi biti optimalna. Najvažnije je osigurati da gori ravnomjerno. Ne bi se trebao ugušiti.

Ako je vlasnik kotla odlučio promijeniti gorivo, učestalost padova mora se svaki put prilagoditi.

Instalaciji također treba pružiti maksimalnu zaštitu. Nemojte dopustiti da ulje proključa - to može dovesti do nepredvidivih posljedica. Isto vrijedi i za prelijevanje goriva.

Ako je razina goriva u spremniku viša nego u samoj peći, može doći do požara. Jedini način da se nosite s tim je aparat za gašenje požara.

Nemojte ulijevati ulje u kotao dok jedinica radi - to može biti vrlo opasno. Najbolje je montirati dodatni spremnik. U njega će biti moguće smjestiti glavnu zalihu goriva.

Izrađujemo generator topline iz cilindra

Prije svega, pripremite plinske boce za zavarivanje - uklonite sferne dijelove (ne zaboravite ga prethodno napuniti vodom!) I izrežite jednu posudu na veličinu tako da zajedno čine tijelo potrebne visine (1 m).

Pripremite ostatak materijala, uzimajući u obzir sljedeće preporuke:

• komora za izgaranje i posuda za plamen najbolje su izrađene od nehrđajućeg čelika debljine 1,5-3 mm (na primjer, razred 12X18H12T);
• ako nije bilo moguće pronaći nehrđajući čelik, upotrijebite crni čelik razreda St3 - St20 debljine 4 mm;
• pokupiti cijev za dovod otpadnog ulja od nehrđajućeg čelika;
• debljina stijenki plamenih cijevi nije manja od 3,5 mm;
• za brtvljenje gornjeg poklopca odaberite čeličnu traku 40 x 4 mm (obruč) i azbestni kabel;
• pripremiti lim 3 mm za izradu otvora za pregled;
• na izmjenjivaču topline uzmite cijevi s debljinom stijenke od najmanje 4 mm.

Proces proizvodnje dvosmjernog kotla za rudarstvo izgleda ovako:

1. Izrežite plamene cijevi Ø32 mm na veličinu i zavarite izmjenjivač topline koristeći jedan cilindar kao vanjski omotač i cijev Ø150 mm kao stijenke komore za izgaranje.
2. Pričvrstite ulazne cijevi sustava grijanja vode na izmjenjivač topline.
3. U drugom cilindru izrežite rupe za otvor za pregled i dimnjak. Zavarite na spoj Ø114 mm i izradite vrat s poklopcem od čeličnog lima.
4. Zavarite oba spremnika u jedno tijelo. Odozgo napravite školjku od željezne trake - poslužit će kao brtva za poklopac. Popunite prazninu između rubova azbestnim kabelom.
5. Izradite naknadno sagorijevanje prema crtežu. Napravite rupe u polukuglastom poklopcu (u prošlosti - kraj cilindra) za prozorčić za gledanje i ugradnju naknadnog izgaranja (u sredini).
6. Poklopac opremite ručkama i kapkom na prozoru. Cijev naknadnog sagorijevanja može se na nju čvrsto zavariti ili pričvrstiti vijcima zapečaćenim azbestnim kabelom.

S donjeg kraja, perforirana cijev je zatvorena čepom, gdje su napravljene 4 rupe - jedna u sredini, preostale tri - radijalno. U središnji otvor se vodi uljna cijev i opeče se. Posljednji korak je izrada vatrene posude kotla u kojoj će izgorjeti otpadno ulje.

Po završetku montaže, zavarite koljeno s prirubnicom na cijev naknadnog izgaranja i ugradite "puž". Kako bi se osiguralo da vanjska metalna stijenka vodenog plašta ne gubi toplinu uzalud i ne zagrijava kotlovnicu, izolirajte tijelo od nezapaljive bazaltne vune. Najjednostavniji način je namotati izolaciju špagom, a zatim je omotati tankim limom obojenim metalom.

Jasnije, proces proizvodnje kotla na tekuće gorivo prikazan je u sljedećem videu: