Zašto se split sustav ne hladi dobro: pregled čestih kvarova i metoda za njihovo popravljanje

Problemi s prigušivačima vibracija (elastične trake, brtve)

Tijekom ugradnje vanjska jedinica se pričvrsti na nosače na kojima stoji. Između njih moraju se postaviti posebne gumene brtve. Oni prigušuju vibracije vanjske jedinice.

Neki majstori ne ugrađuju prigušivače vibracija.Postoji mnogo razloga: zaboravili su, ostali su bez brtvila, "ovdje nisu potrebni". Gumene brtve loše kvalitete s vremenom pucaju. Stvrdnu i mogu se raspasti.

Ako nema prigušivača vibracija, a montažni vijci vanjske jedinice su labavi, počet će zujati. Čak se može dogoditi da će unutar stana biti više buke nego vani!

Ako su vijci koji pričvršćuju jedinicu na nosače dobro pričvršćeni, vibracije će se prenijeti na zid. U nekim slučajevima, zid će djelovati kao rezonator i zujati će poput membrane zvučnika.

Rješenje problema je jednostavno - ugradite gumene brtve ispod vijaka. Ali nemojte stavljati najjeftinije, kako ih ne biste mijenjali svake dvije-tri godine. Razlika u cijeni je mala, ali zašto biste radili dodatni posao?

Mjesto ugradnje prigušivača vibracija za vanjsku jedinicu.

Što učiniti

Preporuke su sljedeće:

1. Zavjesite prozore i zatvorite rolete, ne dopustite da sunčeva svjetlost previše ulazi u prostoriju, to bi trebalo osigurati manje zagrijavanje zraka u prostoriji i ispravan rad klima uređaja.
2. Zatvorite prozore i vrata i provjerite da u njima nema skrivenih praznina ili otvora. Tako ćete osigurati da nema dotoka toplog zraka.
3. Pokušajte isključiti uređaj s daljinskog upravljača i pokušajte se pozabaviti upravljačkom pločom, možda je neispravan i trebali biste pozvati čarobnjaka.

Ako sami ne možete riješiti problem, nazovite servisni centar, objasnite svoj problem, navodeći sve moguće kvarove i svoje pretpostavke. Poslat će vam se stručnjak koji se razumije u uređaj klima uređaja, pa ćete uštedjeti snagu i živce. Učinite sami rješavanje problema s klima uređajem može dovesti do njegovog kvara.

Korisni članci, vijesti i recenzije na našem Yandex Zen kanalu

Što se može učiniti ako se klima uređaj ne uključi?

Ako takve tehnike ne donesu pozitivan rezultat, još uvijek morate potražiti pomoć od djelatnika servisnog centra, jer možemo govoriti o prilično ozbiljnom kvaru, za čije će otklanjanje biti potrebno iskustvo i posebna oprema za popravak.

Također je dobra ideja provjeriti baterije u daljinskom upravljaču jer se na vrućem vremenu mnogo brže troše.

I zbog kojih drugih razloga klimatska oprema može otkazati? U nekim slučajevima, neučinkovit rad klima uređaja može biti posljedica prisutnosti drugih električnih uređaja u blizini: štednjaka, tostera, kuhala za vodu itd. I u ovom slučaju, vrlo je jednostavno isključiti neovisni popravak split sustava - eliminiramo tako nesigurno susjedstvo i dodjeljujemo zasebni izvor napajanja za opremu za kontrolu klime.

Mnogi modeli modernih split sustava mogu samostalno eliminirati problem s propuhom koristeći vrlo korisnu funkciju - samoosciliranje sjenila. U vodoravnom položaju, rolete vrlo brzo neutraliziraju propuh, a pritom održavaju svjež povjetarac koji je ugodan za tijelo i siguran za zdravlje.

Kako biste izbjegli sve ove manje kvarove, potrebno je pravovremeno i kompetentno izvršiti popravke i održavanje split sustava. A to učiniti sami nije teško, jer se radi vrlo jednostavno.

Mogući uzroci kvarova

Klima uređaj, kao složen tehnički uređaj, zahtijeva posebnu njegu i uvjete za normalno funkcioniranje. Ako ne provjerite ima li mraza na roštilju ili rad ventilatora, mogu iznenada otkazati.Pogledajmo pobliže razloge zašto se klima uređaj ne grije.

Malo vremena

Glavna funkcija klima uređaja sa split sustavom je hlađenje zraka u prostoriji do prihvatljivog stanja, a grijanje i topli zrak su dodatne funkcije. Sustavi klima uređaja neće moći zamijeniti uobičajenu bateriju. Zagrijavanje zraka u klima uređaju događa se u trenutku pumpanja freona u suprotnom smjeru. Takvi postupci u tehnologiji zahtijevaju izjednačavanje tlaka na istoj razini.

Vlasnici uređaja žele dobiti trenutni rezultat, a kada ga nema, sve pripisuju kvaru uređaja. Ovaj se problem jednostavno rješava: nakon uključivanja pričekajte 10-15 minuta, pustite da se uređaj zagrije. Ako se uređaj ne zagrije nakon tog vremena, može se posumnjati na kvar.

Niska sobna temperatura

Svaki klima uređaj može raditi na određenim minimalnim temperaturama navedenim u dokumentima. Za modele s inverterskim tipom, ova temperatura se kreće od -25 do -15 stupnjeva, za jednostavne modele od -5 do +5, pažljivo pročitajte upute. Dokumenti za tehniku ​​pokazuju maksimalnu temperaturu u prostoriji koju stroj može stvoriti.

Ali proizvođači ne navode uvijek točno temperaturu i malo su lukavi. Na primjer, naznačeno je da uređaj može raditi na -25 stupnjeva, a zagrijati zrak do +28 stupnjeva. Zapravo, što je niži stupanj vani, to će uređaj moći zagrijati sobu nižu temperaturu i ovih +28 stupnjeva će se pretvoriti u +16.

curenje freona

Najčešći problem trenutno. Za ispravan rad uređaja potreban je poseban plin - freon. Ako to nije dovoljno, klima uređaj ne puše topli zrak.Freon odlazi kroz mikropukotinu u okviru i ne vraća se.

U ovoj situaciji trebate se obratiti tvrtki u kojoj je klima uređaj naručen. Očistit ćete isparivače i napuniti freon gorivom ili potpuno promijeniti opremu.

Zagađenje i blokade

Freon se miješa s kompresorskim uljem i premješta između blokova. Kod lošeg ulja nastaje sediment koji začepljuje sustav i sužava cijevi. Postoji mnogo proizvođača freona i ne jamče svi kvalitetu proizvoda, tako da rashladno sredstvo može sadržavati vodu koja stvara začepljenja leda i čepove.

Kvar ventila

Kada uređaj ne uključi način grijanja, trosmjerni ventil se može slomiti, što vam omogućuje glatko prebacivanje između načina rada. Morate ga zamijeniti i uređaj će ponovno raditi u dobrom stanju.

sumnjiva buka

Može biti nekoliko razloga zašto klima uređaj zuji. Možda ovaj model nije dizajniran za tako povećana opterećenja, pa zujanje ukazuje na trošenje kompresora.

Također, ako se vanjska jedinica ne očisti na vrijeme od prljavštine, prašina i prljavština će se neravnomjerno taložiti na nju. To se posebno odnosi na lopatice ventilatora. Zbog onečišćenja postaju neuravnoteženi i skloni lomljenju pa se čuje stalno zujanje. Samo trebate očistiti ventilator ili ga zamijeniti novim.

Ako se čuje zvuk klikanja, to ukazuje na kvar automatizacije ili unutarnjih dijelova.

Žuborenje znači da je zrak ušao u sustav odvodnje, a kondenzat ne odvodi.

Izlaz je ispraviti cijev pod pravim kutom kako bi se sustav oslobodio zraka.

Ponekad je zujanje posljedica loše pričvršćenih dijelova.Potrebno je čvršće zategnuti sve dijelove, pričvrsne elemente i spojeve.

Zašto klima uređaj ne grije?

Klima uređaj se ne odleđuje

Ali što ako funkcija grijanja u klima uređaju nije dostupna iz bilo kojeg razloga?

Razmotrite nekoliko čimbenika koji mogu utjecati na njegov rad:

1. Vrlo hladno. Električni uređaj možda jednostavno nije dizajniran za grijanje prostora u takvim vremenskim uvjetima. To je čest razlog zašto se klima-uređaj ne zagrijava pravilno. Snaga nekih uređaja nije predviđena za tako jaku temperaturnu razliku, pa uređaj nije u mogućnosti zagrijati zrak u prostoriji za više od 3 stupnja. Ali pod uvjetom da je vani od 0 do +5 ° C, uređaj zagrijava zrak s najvećom produktivnošću.

1. Toplina se ne dovodi kada postoji strujanje zraka iz unutarnje jedinice. Dotok zraka u prostoriju ima temperaturu sličnu ulici. Jasno je da postoji problem s kompresorom. Može doći do kvara na četverosmjernom ventilu, koji je odgovorni element za promjenu načina rada klima uređaja. Ako dođe do oštećenja, ne može osigurati prebacivanje načina rada uređaja s ljetnog na zimski. U tom slučaju, kompresor će se morati zamijeniti ili popraviti.

1. Način "odmrzavanja" je prekršen ili ga nema. U takvim okolnostima, uređaj i dalje radi u normalnom načinu hlađenja zrakom. Jedinice za dovod zraka su u pogonu. Ne radi u načinu grijanja.

Ostali razlozi i načini popravljanja

Neki modeli klima uređaja opremljeni su zavojnicom za generiranje topline koja je ugrađena na unutarnju jedinicu uređaja.Ventilator raspuhuje topli zrak po prostoriji. Kada je zagrijavanje atmosfere slabo, vrijedi provjeriti uređaj za probleme s opskrbom spirale ili s ventilatorom unutarnje jedinice.

Neke probleme ove prirode potrošač može otkloniti sam. Problem se može skrivati ​​u jednostavnom smrzavanju kondenzata u unutarnjim cijevima električnog uređaja, što dovodi do njihovog začepljenja i začepljenja.

Ako je vani već hladno, privremeno gašenje uređaja neće pomoći. Mraz unutar cijevi neće se otopiti zbog negativnih temperatura izvana. Ostaje pričekati zagrijavanje ili možete pokušati pokrenuti žicu za grijanje koja prolazi duž ovih cijevi. To će pomoći ako nema problema s vanjskom jedinicom.

Mogući uzroci kondenzacije:

1. Nestručni instalacijski radovi koji su narušili integritet i rad klima uređaja.
2. Prisutnost proizvodnog nedostatka u uređaju.
3. Prisutnost mikropukotina kroz koje tekućina ulazi u uređaj. Ovdje nije isključena mogućnost mehaničkog oštećenja komponenti ili zbog neispravnih radnih uvjeta.

U takvim okolnostima nije moguće zagrijati krug. Ali ako pokušate prebaciti načine rada s grijanja na hlađenje, a nakon nekog vremena obrnutim redoslijedom, problem bi mogao biti riješen. Može biti potrebno nekoliko takvih naizmjeničnih prebacivanja kako bi se čep otopio i skliznuo iz cijevi, oslobađajući prolaz.

Prebacivanje klima uređaja s hlađenja na grijanje

Zbog stvaranja pukotina, drugih oštećenja s pojavom mikroskopskih praznina, može doći do pada tlaka u freonskom krugu.To je moguće zbog gubitka male količine rashladnog sredstva. U takvim okolnostima, klima uređaj neće dobro hladiti i grijati.

Problem s punjenjem goriva freonom otklonit će servisni odjeli uključeni u održavanje. Radnje se izvode kroz ogranak armature, koji se nalazi u vanjskom bloku izvan zgrade. Stručnjaci koriste kolektor za nitriranje, evakuaciju i punjenje goriva.

Ali takvu potrebu možete odrediti sami. Da biste to učinili, morate pronaći i ispitati ljestvicu jedinice, koja ukazuje na stvarne pokazatelje prisutnosti freona. Uspoređujući ih s onima preporučenim prema putovnici uređaja, identificiraju potrebu za punjenjem goriva.

Majstori koriste posebne termometre za mjerenje pare freona na ulazu u kompresor. A očitanja kolektora pokazat će digitalne podatke o stanju tlaka. Prisutnost temperaturne razlike od više od 8°C između ove dvije brojke ukazuje na potrebu ponovnog punjenja.

Zašto klima uređaj ne grije?

Klima uređaj se ne odleđuje

Ali što ako funkcija grijanja u klima uređaju nije dostupna iz bilo kojeg razloga?

Razmotrite nekoliko čimbenika koji mogu utjecati na njegov rad:

1. Vrlo hladno. Električni uređaj možda jednostavno nije dizajniran za grijanje prostora u takvim vremenskim uvjetima. To je čest razlog zašto se klima-uređaj ne zagrijava pravilno. Snaga nekih uređaja nije predviđena za tako jaku temperaturnu razliku, pa uređaj nije u mogućnosti zagrijati zrak u prostoriji za više od 3 stupnja. Ali pod uvjetom da je vani od 0 do +5 ° C, uređaj zagrijava zrak s najvećom produktivnošću.

1. Toplina se ne dovodi kada postoji strujanje zraka iz unutarnje jedinice.Dotok zraka u prostoriju ima temperaturu sličnu ulici. Jasno je da postoji problem s kompresorom. Može doći do kvara na četverosmjernom ventilu, koji je odgovorni element za promjenu načina rada klima uređaja. Ako dođe do oštećenja, ne može osigurati prebacivanje načina rada uređaja s ljetnog na zimski. U tom slučaju, kompresor će se morati zamijeniti ili popraviti.

1. Način "odmrzavanja" je prekršen ili ga nema. U takvim okolnostima, uređaj i dalje radi u normalnom načinu hlađenja zrakom. Jedinice za dovod zraka su u pogonu. Ne radi u načinu grijanja.

Ostali razlozi i načini popravljanja

Neki modeli klima uređaja opremljeni su zavojnicom za generiranje topline koja je ugrađena na unutarnju jedinicu uređaja. Ventilator raspuhuje topli zrak po prostoriji. Kada je zagrijavanje atmosfere slabo, vrijedi provjeriti uređaj za probleme s opskrbom spirale ili s ventilatorom unutarnje jedinice.

Neke probleme ove prirode potrošač može otkloniti sam. Problem se može skrivati ​​u jednostavnom smrzavanju kondenzata u unutarnjim cijevima električnog uređaja, što dovodi do njihovog začepljenja i začepljenja.

Ako je vani već hladno, privremeno gašenje uređaja neće pomoći. Mraz unutar cijevi neće se otopiti zbog negativnih temperatura izvana. Ostaje pričekati zagrijavanje ili možete pokušati pokrenuti žicu za grijanje koja prolazi duž ovih cijevi. To će pomoći ako nema problema s vanjskom jedinicom.

Mogući uzroci kondenzacije:

1. Nestručni instalacijski radovi koji su narušili integritet i rad klima uređaja.
2. Prisutnost proizvodnog nedostatka u uređaju.
3. Prisutnost mikropukotina kroz koje tekućina ulazi u uređaj. Ovdje nije isključena mogućnost mehaničkog oštećenja komponenti ili zbog neispravnih radnih uvjeta.

U takvim okolnostima nije moguće zagrijati krug. Ali ako pokušate prebaciti načine rada s grijanja na hlađenje, a nakon nekog vremena obrnutim redoslijedom, problem bi mogao biti riješen. Može biti potrebno nekoliko takvih naizmjeničnih prebacivanja kako bi se čep otopio i skliznuo iz cijevi, oslobađajući prolaz.

Prebacivanje klima uređaja s hlađenja na grijanje

Zbog stvaranja pukotina, drugih oštećenja s pojavom mikroskopskih praznina, može doći do pada tlaka u freonskom krugu. To je moguće zbog gubitka male količine rashladnog sredstva. U takvim okolnostima, klima uređaj neće dobro hladiti i grijati.

Problem s punjenjem goriva freonom otklonit će servisni odjeli uključeni u održavanje. Radnje se izvode kroz ogranak armature, koji se nalazi u vanjskom bloku izvan zgrade. Stručnjaci koriste kolektor za nitriranje, evakuaciju i punjenje goriva.

Ali takvu potrebu možete odrediti sami. Da biste to učinili, morate pronaći i ispitati ljestvicu jedinice, koja ukazuje na stvarne pokazatelje prisutnosti freona. Uspoređujući ih s onima preporučenim prema putovnici uređaja, identificiraju potrebu za punjenjem goriva.

Majstori koriste posebne termometre za mjerenje pare freona na ulazu u kompresor. A očitanja kolektora pokazat će digitalne podatke o stanju tlaka. Prisutnost temperaturne razlike od više od 8°C između ove dvije brojke ukazuje na potrebu ponovnog punjenja.

Mogući razlozi

Kada kupujete klimu ili split sustav, najbolje je saznati kako radi, kakav kompresor ima, koliko dobro hladi, koji problemi mogu nastati i kako pratiti normalan rad kućanskih aparata. Ako se sustav ne ohladi, morate biti oprezni i zapamtiti sigurnosna pravila:

1. Nemojte sami rastavljati klima-uređaj ili split sustav jer to može uzrokovati ozbiljnija oštećenja.
2. Ne morate kucati na uređaj, nadajući se da će tako raditi.
3. Nemojte snažno pritiskati gumb za uključivanje ili ga pritiskati nekoliko puta zaredom ako vidite da se klima uređaj prestao uključivati.

Događa se da kućanski aparati prestanu raditi zbog neke sitnice, a nikako zbog kvara kompresora, a onda je sve lako popraviti. Bolje je dobro proučiti upute za tehniku. U njemu ćete pronaći rješenje za svoj problem.

Problem s daljinskim upravljačem

Prvi razlog zašto klima uređaj ne radi je nepažnja njegovog vlasnika.

1. Provjerite svoj daljinski upravljač. Moguće je da su baterije jednostavno pogrešno umetnute. Zatim ih promijenite tako da budu u ispravnom položaju.
2. Moguće je da su baterije u daljinskom upravljaču jednostavno istrošene ili istrošene. Zatim ih je potrebno zamijeniti novima. Dobro je ako kod kuće imate iste rezervne ili vam se baterije mogu napuniti.
3. Ako ste provjerili i zamijenili baterije, a klima se i dalje ne hladi, to je problem s pločom daljinskog upravljača. Tada vam treba majstor koji ga može zamijeniti.

Ponekad je kupnja novog daljinskog upravljača prilično teška. Možda ga nema u trgovini, onda ga morate naručiti u trgovini.Možete kupiti univerzalni daljinski upravljač. Ova jedinica odgovara većini modela klima uređaja.

Nema napajanja

Ponekad je problem malo ozbiljniji. Napajanje je možda loše spojeno na unutarnju ili vanjsku jedinicu. Razlog zašto klima uređaj ne hladi prostoriju može biti nestanak struje. Problemi mogu biti u utičnici: nema napajanja. Provjerite to umetanjem bilo kojeg drugog uređaja u njega. Ili kabel sustava nije priključen.

Kvar ploče

Ponekad se upravljačka ploča unutarnje jedinice može pokvariti. Zatim morate zamijeniti ploču ili popraviti staru. Ovo je prilično jednostavno za napraviti. Prilikom popravka ploče, unutarnja jedinica se ne uklanja. Popravak ili zamjena može potrajati do dva sata.

Promjena načina rada

U vrijeme početka jesenskog hladnog vremena, postoji želja da se klima uređaj koristi kao grijač. Za početak normalnog rada u takvoj situaciji tehnici je potrebno malo više vremena. Potrebno je vrijeme da se pritisak izjednači, pa samo trebate čekati duže.

Pokrenite zaštitni način rada

Klima uređaj također možda neće raditi zbog zaštite od uključivanja. Nalazi se u nekim uređajima i radi s pogrešnim radnjama.

Možete ugraditi tzv. zimski komplet. Ovo će ukloniti ograničenja. Tada će sustav puhati u gotovo svakom vremenu.
3 id="oshibka-ili-taymer">Pogreška ili mjerač vremena

Kada klima uređaj prestane hladiti, na njemu se može prikazati kod greške. Morate pročitati upute sta znaci ova greskai kako ga ukloniti. Ali, ako se ne možete nositi s tim, trebate kontaktirati majstora. Možda ste samo pogrešno postavili mjerač vremena. Ovaj se problem također može riješiti čitanjem uputa.

Pokrivenost jamstvom

U situaciji kada je oprema kupljena prije nekoliko mjeseci, jamstveni rok se nastavlja. U ovom trenutku možete pozvati majstora u kuću i možete biti sigurni da sami nećete ništa oštetiti. Popravke može obaviti tvrtka koja je instalirala opremu za kontrolu klime.

Ako jamstvo nije isteklo, možete koristiti usluge čarobnjaka

Demontaža split sustava korak po korak

Uklanjanje poklopca za prejedanje

U tom slučaju odvrnite vijke koji se nalaze ispod ukrasnih čepova

Pažljivo gurnite i podignite utikač prema gore

Odvrćemo semafor i vijke koji drže prednji zid

Uklanjanje prednjeg poklopca klima uređaja

Uklanjamo leptir ventil tako da prvo odspojimo konektor za napajanje motora na dovodu struje i crijevo za odvod kondenzata

Zatim rastavite redom odvrtanjem vijaka koji pričvršćuju zaštitni poklopac upravljačke jedinice

Otpustite pričvrsne vijke motora ventilatora.

Na osi motora nalazi se zaporni vijak, koji se također mora odvrnuti

Na suprotnoj strani uklonite čep osovine i uklonite impeler

Radno kolo se mora temeljito oprati sredstvima za čišćenje i četkom.

Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.

Nakon montaže, uključite i provjerite nesmetan rad rotora i učinkovitost proizvodnje hladnoće ugradnjom termometra u prostoriju.

Omogućite JavaScript da biste vidjeli komentare koje pokreće Disqus.

Ventilator pucanja (propeler)

Lopatice ventilatora mogu puknuti zbog mehaničkih oštećenja ili jednostavno tijekom vremena. To možete odrediti vizualno, problem karakterizira pukotina ili klikovi. Ovaj zvuk nastaje zbog činjenice da se na mjestu pukotine dva ruba trljaju jedan o drugi.Rješavanje problema je jednostavno - kupite novi ventilator i zamijenite ga.

Ponekad se začuje ne osobito glasan prasak, koji se gotovo spaja u tutnjavu. Najvjerojatnije je problem s ležajem ventilatora. Skinite impeler i stari ležaj. Odaberite istu veličinu i instalirajte umjesto stare.

Tijekom rada grijanja može se stvoriti led na radijatoru vanjske jedinice. Može postojati nekoliko razloga:

• Vanjske temperature su niske, a vlaga visoka;
• Radijator je prljav;
• Nema dovoljno freona u sustavu;
• Nakon potpunog smrzavanja izvana, led se otopio, ali je ostao unutra;
• Postoji pukotina u liniji kroz koju izlazi rashladno sredstvo.

Pokušajte sami riješiti problem. Prvo isključite klima-uređaj i pričekajte dok se led ne otopi (proces možete ubrzati običnim sušilom za kosu). Očistite ga od prljavštine (više o tome pročitajte u članku "Kako očistiti klima uređaj kod kuće - upute korak po korak")

Promijenite način rada klima uređaja - snizite temperaturu za 1-3 stupnja. Ako je moguće, smanjite brzinu puhala za jednu točku. Ako se na radijatoru stvori mraz, morat ćete pozvati majstora. Dobar klima uređaj možete pronaći uz pomoć specijalističke usluge pretraživanja PROFI.RU.

Događa se da vanjska jedinica klima uređaja zuji kada se grije, ali kada se ohladi radi dobro. Najvjerojatnije je problem velika razlika između temperature u kući i na ulici. Postoje tri opcije za rješavanje problema:

1. Izolirajte vanjsku jedinicu;
2. Smanjite temperaturu grijanja;
3. Ugradite zimski komplet s grijanjem vanjske jedinice.

Zamrznuta vanjska jedinica klima uređaja. Kad se led vani otopi, dio će dugo ostati na radijatoru.

Provjera rada klima uređaja

Glavni kriterij koji potvrđuje da klima uređaj radi normalno je temperatura strujanja zraka koji se ispuhuje iz unutarnje jedinice. U pravilu, na izlazu iz isparivača temperatura zraka je u rasponu od 6 do 14°C. Jedina iznimka su klima uređaji inverterskog tipa, u kojima ova vrijednost može doseći 18 ° C. Osim toga, količina toplinskog opterećenja klima uređaja određena je temperaturom zračnih masa u prostoriji i izvan prozora.

Važno je znati da split sustavi proizvedeni u Europi ili Japanu imaju višu izlaznu temperaturu od onih donesenih iz Kine i drugih azijskih zemalja.

Ekspresna metoda za izračun toplinskog opterećenja klima uređaja

Postoji nekoliko metoda pomoću kojih možete odrediti količinu toplinskog opterećenja na split sustavu, koji bi trebao biti instaliran u bilo kojoj prostoriji. Na primjer, jedna od pojednostavljenih formula za proračun toplinskog opterećenja određena soba izgleda ovako:

Q=V*C*K/860

gdje:

• Q - vrijednost toplinskog opterećenja prostorije (kW / h);
• V je volumen prostorije (m3);
• C je razlika između vanjske temperature i temperature potrebne za održavanje u zatvorenom prostoru (°C);
• K je koeficijent gubitka topline prostorije.

Međutim, u praksi stručnjaci preporučuju da neiskusni potrošači koriste ekspresnu metodu za određivanje toplinskog opterećenja prostorije. U ovom slučaju, izračun se provodi prema formuli:

Q \u003d S * Qav

gdje:

• Q - vrijednost toplinskog opterećenja prostorije (kW / h);
• S - površina sobe (m²);
• Qav je prosječno toplinsko opterećenje, koje iznosi 100 W/m2 za obične (tipične) prostorije, odnosno 120 W/m2 za sobe s velikom površinom ostakljenja ili s prozorima okrenutim na sunčanu stranu.

Mjerenje stupnja hlađenja zrakom

Da klima uređaj radi ispravno, možete se uvjeriti mjerenjem temperaturne razlike na njegovom ulazu i izlazu. U tom slučaju, termometar treba odrediti temperaturne pokazatelje:

• dolazni protok zraka preko unutarnje jedinice;
• zračna struja koja izlazi iz otvorene zavjese.

Ako je izmjerena temperaturna razlika između 8 i 12°C (ili više), to znači da jedinica radi normalno. U suprotnom može doći do problema s hlađenjem.

Glavne komponente opreme

Neće uspjeti sami popraviti klimatsku opremu, bez poznavanja svih njezinih elemenata.

Nudimo razumjeti od čega se sastoji split sustav:

• blok kompresora i kondenzatora (vanjski);
• jedinica isparivača (unutarnja jedinica).

Svaki od blokova sadrži određene detalje. Vanjski dio opreme uključuje: kompresor, kondenzator, četverosmjerni ventil, upravljačku ploču, ventilator, filter, kućište.

Unutarnji dio opreme montiran je u zatvorenom prostoru. A unutarnja jedinica se sastoji od: prednje ploče, filtera (grubi i finih), isparivača, displeja, ventilatora, posude za kondenzat, upravljačke ploče.

Klima uređaji imaju puno elektronike. Omogućuje kontrolu procesa kontrole temperature. Ploče se sastoje od nekoliko desetaka elektroničkih komponenti, koje su također osjetljive na kontaminaciju.

Također u opremi postoji sustav bakrenih cijevi. Oni nose rashladno sredstvo freon.Tijekom rada opreme nalazi se u dva stanja: plinovitom i tekućem. Stoga se cijevi razlikuju po promjeru.

Dijagnosticiranje i rješavanje problema s klima uređajem u automobilu

Najlakši način za određivanje performansi klima uređaja ugrađenog u automobil je osjetiti ga - temperaturnom razlikom između tanke cijevi kompresora koja ulazi u kondenzator i debele cijevi koja izlazi iz kompresora. Za ispravan sustav klimatizacije, cijev kompresora treba biti vruća, a debela cijev hladna. Ako između njih nema temperaturne razlike, onda klima u automobilu ne radi. A hladni zrak iz otvora za ventilaciju neće ući u unutrašnjost automobila.

Uzroci neispravnosti auto klima uređaja mogu biti:

• kršenje nepropusnosti elemenata sustava;
• kontaminacija radijatora (kondenzatora) klima uređaja ili cijelog uređaja u cjelini;
• mehanički kvarovi dijelova sustava (gumene cijevi, mjedene cijevi itd.);
• kvar kompresora.

Klima uređaj je prilično složen uređaj koji se ne može popraviti sam. Svojim vlastitim rukama možete samo provjeriti njegovu učinkovitost. A kako biste očistili sustav klimatizacije u automobilu ili ga napunili freonom, morate imati pri ruci posebnu opremu. Jedini način da spriječite da se vaš auto klima uređaj pokvari je redovito i temeljito održavanje.

Česti problemi

Split sustavi svakim danom postaju sve popularniji.Omogućuju vam dosljedno održavanje optimalne temperature zraka u kući, pristupačne su i možete ih koristiti u bilo koje godišnje doba. Sustav se ne kvari tako često, no budući da se takvi uređaji i dalje smatraju inovacijom, u slučaju kvara vlasnici ne znaju što učiniti.

Mali edukativni program vezan uz rad sustava neće biti suvišan. Sam split sustav predstavlja vanjska kondenzacijska jedinica, kao i jedinica za isparavanje, koja se smatra unutarnjom jedinicom. Vanjski dio split sustava uključuje kompresor, kondenzator, ventilator, upravljačku ploču, kao i četverosmjerni ventil, filter i kućište. Unutarnja jedinica uključuje prednju ploču, filtere, zaslonske ploče, isparivač, ventilator, upravljačku ploču i posudu za kondenzat.

Tijekom rada, freon je u dva stanja - tekućem i plinovitom, stoga su bakrene cijevi predstavljene s nekoliko promjera.

Razmotrite najčešće kvarove u predstavljenom mehanizmu.

• Split sustav se ne uključuje / ne pokreće. Najvjerojatnije je neispravan kabel za napajanje. Ako ste uvjereni da u mreži postoji napon, onda kvar treba tražiti u mrežnoj utičnici, mrežnom utikaču ili kabelu ili u priključcima za napajanje (koji se nalaze na upravljačkoj ploči). Ponekad se dogodi da napon u mreži nije dovoljan za rad uređaja. Ako split sustav ne radi, možda je došlo do preopterećenja unutar-kućne mreže.
• Voda koja kaplje. Vjerojatno je začepljena odvodna cijev. Ako je blokada mehaničkog tipa, onda je to zbog prljavštine koja se začepila u cijevima. Ako je začepljenje klimatsko, onda može biti zimi ako se pojedini dijelovi cjevovoda smrznu.Čepovi leda su opasni i malo vjerojatni, ali ipak mogući uzrok začepljenja.
• Loš miris. Ovaj unutarnji problem ukazuje na začepljen filter. Ako ventilator unutarnje jedinice ispušta odbojan miris, to može biti pokazatelj bakterija koje rastu u jedinici. Ponekad pranje filtera ne pomaže, morate naručiti opsežnu uslugu.
• Kompresor ne radi. Ova kvar ima nekoliko opcija za pojavu. Sam kompresor može pokvariti, termostat se može pokvariti. Ako se kompresor posebno pokvario, tada ga nećete moći sami popraviti. Relativno se lako može popraviti samo zaglavljeno vratilo motora.
• Isključuje se brzo ili odmah. Ako se split sustav, tijekom vanjskog normalnog rada, počeo brzo isključivati, to znači da je jedan od temperaturnih senzora neispravan. Rad senzora možete provjeriti multimetrom. Popravci senzora su jeftini, tako da se problem obično brzo riješi.

Postoje i kvarovi daljinskog upravljača - u ovom slučaju morate se obratiti servisnoj službi. Ako je uređaj još uvijek pod jamstvom, daljinski upravljač će biti zamijenjen. Ako je jamstvo isteklo, reći će vam gdje ga možete popraviti ili kupiti novo.

Ako se čini da split sustav ima nekih problema, ako ne smatrate da radi punim kapacitetom, izvršite vanjski pregled. Pozovite stručnjake ako je potrebno. Možete se sjetiti ako se nedavno dogodilo nešto što bi moglo onesposobiti opremu.

Dijagnostika opreme: je li split sustav stvarno neispravan?

Prije nego počnete tražiti probleme u radu uređaja, trebali biste se uvjeriti da visoka temperatura nije povezana s vanjskim čimbenicima koji ne ovise o tehnici:

Razdoblje rada.U vrućoj sezoni želite da soba što prije postane manje zagušljiva, pa je lako zaboraviti da je klima uređaju za hlađenje potrebno od 10 do 20 minuta. Vrijeme potrebno da se prostorija ohladi ovisi o čimbenicima kao što su veličina prostorije, temperatura vani i unutar kuće, snaga opreme;

Usklađenost sa snagom opreme i veličinom prostorije

Prilikom odabira uređaja važno je uzeti u obzir njegovu izvedbu u odnosu na prostoriju u kojoj će biti instaliran. Ovo pravilo se često zanemaruje pri kupnji opreme za veliku sobu namijenjenu hlađenju male prostorije.

Štoviše, razlika u snazi ​​često postaje primjetna ne odmah, već tek kada dođu posebno vrući dani;

Nedostatak izolacije. Oprema neće moći smanjiti temperaturu na niske vrijednosti ako dođe do dotoka toplog zraka s ulice u prostoriju. Otvoreni prozori i vrata, kao i radni ventilacijski sustavi, nameću uređaj nemogućim zadatkom - čim ima vremena za hlađenje zraka, zamjenjuje ga novim, toplim;

Prepreke na putu zračnih masa. Zavjese ili rolete, djelomično uvučene na split sustav i namještaj koji stoji uz njega, mogu poremetiti cirkulaciju zračnih masa u prostoriji, čime se sprječava njegovo hlađenje.

Nakon što se uvjerite da nijedan od vanjskih čimbenika ne utječe na činjenicu da se soba ne ohladi, vrijedi započeti dijagnozu. Provodi se vrlo jednostavno: vrijedi uzeti termometar i izmjeriti temperaturu zraka na ulazu i izlazu uređaja.

Ulaz se mjeri na rešetkama za usis zraka. Da biste to učinili, možete staviti termometar na opremu.

Izlaz - u struji zraka koja izlazi iz roleta.

Važno je ne stavljati termometar u klima uređaj, inače će pasti u lopatice ventilatora, što će dovesti do kvara opreme. Za mjerenje nije potrebno koristiti živin termometar, ako postupak ne uspije, postupak može dovesti do trovanja živinim parama.Normalna razlika između temperatura na ulazu i izlazu uređaja je između 7 i 15°C

U situacijama kada je jaz između njih manji od deklariranih brojki, vrijedno je tražiti uzrok kvara u samoj opremi.

Normalna razlika između ulazne i izlazne temperature uređaja je između 7 i 15°C. U situacijama kada je jaz između njih manji od deklariranih brojki, vrijedno je tražiti uzrok kvara u samoj opremi.

sumnjiva buka

Može biti nekoliko razloga zašto klima uređaj zuji. Možda ovaj model nije dizajniran za tako povećana opterećenja, pa zujanje ukazuje na trošenje kompresora.

Također, ako se vanjska jedinica ne očisti na vrijeme od prljavštine, prašina i prljavština će se neravnomjerno taložiti na nju. To se posebno odnosi na lopatice ventilatora. Zbog onečišćenja postaju neuravnoteženi i skloni lomljenju pa se čuje stalno zujanje. Samo trebate očistiti ventilator ili ga zamijeniti novim.

Ako se čuje zvuk klikanja, to ukazuje na kvar automatizacije ili unutarnjih dijelova.

Žuborenje znači da je zrak ušao u sustav odvodnje, a kondenzat ne odvodi.

Izlaz je ispraviti cijev pod pravim kutom kako bi se sustav oslobodio zraka.

Ponekad je zujanje posljedica loše pričvršćenih dijelova. Potrebno je čvršće zategnuti sve dijelove, pričvrsne elemente i spojeve.

Rješavanje problema

Ali kako ispravno utvrditi prisutnost takvog problema, ako se čini da se klima-uređaj ne hladi dobro? Moraju se izvršiti odgovarajuća mjerenja. Kako bi se riješio ovaj problem, procjenjuje se temperaturna razlika na ulazu/izlazu rashladnog sustava. Da biste to učinili, možete koristiti konvencionalni termometar. Glavna stvar u procesu mjerenja je osigurati da ne uđe u bubanj ventilatora.

Temperatura ulaznog zraka mjeri se postavljanjem termometra iznad unutarnje jedinice i ispuhivanje, gdje je strujanje blizu otvorene zavjese. Ako zadana temperaturna razlika dosegne 8-12 stupnjeva i više, tada je rad uređaja optimalan. Ako je takva razlika manja, onda se može dijagnosticirati da se klima uređaj ne hladi, razloge treba tražiti u samom uređaju.

Prije svega, vrijedno je napomenuti da instalaciju i ugradnju split sustava trebaju provoditi kvalificirani stručnjaci. Ako dođe do kvara tijekom jamstvenog roka, bolje je odmah nazvati instalatere. Ako je jamstvo isteklo, možete ga pokušati popraviti sami.

U pravilu, loš učinak klima uređaja za hlađenje prostorije popraćen je raznim čimbenicima, koji uključuju sljedeće točke.