Zašto se ukapljeni i komprimirani plinovi skladište u bocama? Vrste kontejnera + pravila rada

Zašto komprimirati plinove i kako to utječe na cilindre?

U plinovitom stanju, tvari nemaju određeni oblik, za razliku od krutih tvari. Mogu se skladištiti i transportirati samo u zatvorenim spremnicima.

Ali zbog male gustoće, čak i mala količina plina zauzima veliki volumen. Na primjer, za transport samo 26,9 kg propana u uobičajenom plinovitom stanju bio bi potreban ogroman spremnik zapremine oko 14.000 litara.

Propan i butan su najčešće korišteni plinovi u domaćoj komunalnoj industriji.Dobivaju se tijekom rafiniranja nafte ili se izoliraju iz nafte tijekom njezine proizvodnje, na primjer, korištenjem tehnologije frakiranja

Problem se rješava komprimiranjem plina primjenom vanjskog pritiska. Kao rezultat toga, njegova gustoća se povećava, a volumen se smanjuje. Nakon kompresije, svejedno 26,9 kg propana stane u posudu od 50 litara.

Kada se komprimiraju, plinovi kao što su propan, butan, amonijak, klor, ugljični dioksid prelaze u tekuće agregatno stanje, pa se nazivaju ukapljenim. Kisik, argon, metan ostaju u plinovitom stanju i nazivaju se komprimiranim plinovima.

Ovdje je potrebno pojasniti da se bilo koji plinovi mogu kompresijom pretvoriti u tekućinu, ali sila pritiska mora biti veća, a temperatura mora biti puno niža od normalne temperature zraka.

Za komprimirane i ukapljene plinove obični spremnici nisu prikladni. U nastojanju da se proširi, plin će ga brzo uništiti i osloboditi se, a to je već opterećeno eksplozijama, požarima, trovanjem i financijskim gubicima. Stoga se koriste posebne posude pod tlakom, poznatije kao plinski cilindri.

Rad s električnim alatima

Svaka tvrtka nastoji osigurati maksimalnu moguću sigurnost za svoje zaposlenike. Također postoje posebna pravila za rad plinskih boca i električnih alata. Budući da je proizvodni rad često povezan s vrućim radom (zavarivanje, rezanje itd.). Za ove zadatke koriste se posude s acetilenom, kisikom ili argonom.

Prije rada, u njegovom procesu i po završetku, postoje tumačenja. Ovo je obvezna uputa za rad plinskih boca, koju pažljivo proučavaju i prolaze svi plinski zavarivači. Njegova struktura je:

Prije početka rada:

Provjera minimalnih udaljenosti: radna područja - 10 m od konstrukcija rampe, pojedinačne posude - 1 m od sustava grijanja i 1 m - od otvorenog plamena.
Položaj cilindara je strogo okomit. Postavljeni su u posebne police i sigurno pričvršćeni stezaljkama.
Oprema za nadstrešnice nad rezervoarima.
Provjera ispravnosti svih komponenti, njihove nepropusnosti i prisutnosti vode u vratima. U slučaju kvara, cilindar se šalje na mjesto punjenja

Na njemu je kredom napisano „Oprez! Pun!"
Ventil se otvara posebnim ključem za utičnicu, koji se nalazi na njegovom vretenu.
Ventil slavine trebao bi se otvoriti za 0,7 ili 1 okret.

U procesu:

1. Zaštita od zagrijavanja ili smrzavanja (u radu s kisikom).
2. Trajna kontrola nepropusnosti i zaštita od sunca.

Nakon posla:

1. Na temelju podataka manometra utvrđuje se preostali plin.
2. Odabir acetilena je završen pri parametru od 50 kPa.
3. Kontejneri se postavljaju na posebna mjesta za skladištenje.

Tehnologija punjenja plinom

Prije svega, prilikom prihvaćanja cilindra na punjenje, organizacija koja će obavljati posao mora provjeriti tehničko stanje cilindra. Što se podrazumijeva i što se krije iza ove tehnološke definicije?

Ako je cilindar u nezadovoljavajućem tehničkom stanju, može se odbiti prihvaćanje za ponovno punjenje. Koji specifični nedostaci mogu uzrokovati kvar treba detaljno razmotriti.

Dopunjavanje ukapljenog plina u boci dopušteno je samo na benzinskim punionicama koje imaju opremu za punjenje i vaganje posuda

Glavni nedostaci, nakon otkrivanja kojih mogu odbiti napuniti cilindar plinom:

• ako je otkriven kvar zapornih ventila (ventil cilindra je neispravan);
• u prisutnosti očitih oštećenja integriteta trupa - to mogu biti očite pukotine u zavaru ili tragovi duboke korozije, udubljenja ili izbočine na trupu;
• izostanak tablice s podacima iz putovnice ili nečitljive tablice također je razlog zašto bi mogli odbiti prihvatiti cilindar.

Cilindar u boji koji nije u skladu s državnim normama i zahtjevima, kao i spremnik bez standardnog natpisa, definitivno ne podliježe točenju plavim gorivom.

Ako postoje nedostaci na tijelu i okovima, punjenje cilindra plinom je zabranjeno. Trebat će ga zamijeniti ili popraviti.

Zahtjevi tankera za bojanje cilindra i natpisa već su razmotreni gore, tehnički neispravnosti armature i karoserije sasvim su razumljive tvrdnje.

Razmotrite zahtjeve za ploču. Ovo je zapravo putovnica cilindra, koja odražava sve svoje podatke, počevši od trenutka proizvodnje do datuma posljednje provjere (ankete).

Što točno treba biti naznačeno na pločici:

• prije svega, ovo je marka cilindra i pečat odjela kontrole kvalitete proizvođača;
• zatim se navodi specifična vrsta cilindra i broj serije u kojoj je proizveden;
• težina cilindra mora biti naznačena s greškom ne većom od 200 grama;
• odnosno datum proizvodnje (puštanja) cilindra;
• datum kada je cilindar posljednji put prošao pregled i datum sljedeće provjere;
• naznačen je radni tlak cilindra i njegov ispitni tlak;
• mora biti naznačen volumen cilindra, t.j. njegov kapacitet je točan do 0,2 litre.

U nedostatku ploče, bit će problematično identificirati cilindar. Stoga se njegovo stanje mora redovito pratiti. Ako su operativni podaci utisnuti izravno na tijelo cilindra, tada se natpis mora prekriti bezbojnim lakom i ocrtati bijelom bojom.

Ploče koje nisu utisnute na tijelo, već su odvojeno pričvršćene, također bi trebale biti netaknute, a podaci na "putovnici balona" trebali bi biti jasno prepoznatljivi i lako čitljivi.

Pločica boce za ukapljeni plin sadrži sve podatke o tehničkim karakteristikama, ovjerama i drugim podacima spremnika za plin

Čemu služe ovi podaci? Upravo će te karakteristike provjeravati organizacija koja puni cilindar radi usklađenosti. Podaci o težini cilindra i njegovom volumenu pokazuju koliko se plina može napuniti u ovaj cilindar.

Da bismo to razjasnili, razmotrit ćemo glavne nijanse tehnologije pravila za punjenje plinskih boca za kućanstvo, koja su propisana u standardnim uputama za punjenje boca smjesom propana ili propan-butana.

Punjenje cilindara mora se izvršiti u skladu s preporukama proizvođača, norme za punjenje cilindra su:

• za tehnički propan, to je volumen od oko 0,425 kg po litri cilindra;
• za tehnički butan - to je volumen od oko 0,4338 kg po litri cilindra,

U tom slučaju, tekuća faza plina ne smije prelaziti 85% geometrijskog volumena cilindra koji se puni.

Punjenje posude plinom vrši se tako da 15% ukupnog volumena ostane slobodno. To je potrebno u slučaju toplinskog širenja plina pri zagrijavanju.

Balon se mora izvagati prije punjenja. Mora nužno imati preostali tlak ako je već bio u pogonu. Nakon punjenja, cilindar se mora izvagati, a čep ventila za skladištenje plina i korištenje spremnika provjeriti na curenje tako da se sapuna sva mjesta na kojima je moguće curenje.

Zaštita i uvjeti rada

Pravila za zaštitu rada u radu plinskih boca imaju neke razlike. Glavni kriterij je vrsta sadržaja. Opći zahtjevi su:

1. Minimalna dob zaposlenika je 18 godina. Nema zdravstvenih kontraindikacija. Položio je i prošao potrebnu instrukciju i obuku.
2. Pušenje i jelo dopušteni su samo u za to određenim prostorima.
3. Za rad zaposlenik oblači kombinezon i ima odgovarajuću osobnu zaštitnu opremu.
4. Svi cilindri se pomno provjeravaju na prikladnost prije uporabe. Promatraju se kriteriji za rad s njima i njihov položaj nakon smjene.

Mješavine zime i ljeta

Budući da je u stambenim prostorima dopušten samo jedan cilindar od 5 litara, veće posude postavljaju se izvan kuće. Sukladno tome, klimatski uvjeti tijekom uporabe mogu biti bilo koji. Uzimajući u obzir ovaj čimbenik, stvaraju se plinski sastavi za toplu i hladnu sezonu, koji su ovdje detaljnije opisani.

Koja je razlika između sezonskih verzija?

Unutar cilindra, ukapljeni plin je u dva agregatna stanja: tekućem i plinovitom. Intenzitet punjenja plinovoda plinovitom frakcijom izravno ovisi o temperaturi: u toplini je pokazatelj viši nego pri niskim temperaturama.

Grafikon pokazuje da vam miješanje propana i butana omogućuje da uravnotežite sposobnost isparavanja ovih spojeva.To je temelj principa stvaranja "klimatskih" kompozicija.

Ova situacija se ispravlja promjenom omjera propana i butana. Prvi je u stanju ispariti na 42 stupnja ispod nule. Drugi gubi ovu sposobnost odmah nakon prelaska nulte oznake.

Stoga se zimi povećava volumen propana. Ljeti se, naprotiv, smanjuje. Ovakav pristup omogućuje smanjenje troškova ljetnih verzija zbog jeftinijeg butana i osigurava učinkovitost zimskih.

Izračun proporcija uzimajući u obzir klimu

Prilikom određivanja preporučenih proporcija, središnja traka Rusije uzeta je kao referentna točka. Minimalni sadržaj propana za zimsku verziju ograničen je na 70%. U ljetnoj verziji prihvatljiv je sadržaj od 50%.

Kratica SPBT označava mješavinu propana i tehničkog butana – omjeri se biraju u skladu s potrebama. BT - tehnički butan sadrži 60% butana. PT - tehnički propan - najmanje 75% propana

Sastav za druge regije provodi se uzimajući u obzir udaljenost od srednje trake, klimatske značajke. To moraju učiniti licencirani stručnjaci.

Svestrana opcija za sve temperature

Ispravno funkcioniranje prijenosnih plinskih sustava u širokom temperaturnom rasponu tipično je za kombinaciju propana, izobutana i butana. S različitim temperaturama izgaranja, te tvari činile su složeni sastav što je više moguće raznovrsnijim.

Siguran rad plinskih boca za kućanstvo

Da biste shvatili kako sigurno koristiti plinski cilindar, morate se detaljnije zadržati na njihovom povezivanju, instalaciji, radu i dolijevanju goriva.

Spajanje plinske boce na uređaje za potrošnju

Nije dovoljno imati plinsku bocu i uređaj na koji će se spojiti.

Autonomna plinifikacija podrazumijeva prisutnost cijelog sustava opreme:

• Uređaj koji će se "hraniti" plinom (štednjak, stupac, roštilj itd.);
• Plinski cilindar;
• plinsko crijevo;
• Reduktor;
• Obujmice za crijeva.

Tlak u plinskom cilindru ovisi o temperaturi i nije konstantan. Stoga se za njegovo izjednačavanje koristi plinski reduktor, koji ne samo da snižava, već i izjednačava tlak na vrijednost potrebnu za normalan rad opreme.

Jednostavan plinski reduktor (žaba) smanjuje i izjednačava tlak plina na brzinu koja je potrebna za rad plinske opreme

Reduktor je pričvršćen na spojnicu ventila i spojen na uređaj za potrošnju plina pomoću crijeva. Na sve navojne spojeve prethodno su namotana 3-4 sloja gas fum trake. Priključno crijevo na mjestu pričvršćivanja mora se dodatno učvrstiti čeličnim stezaljkama.

Prilikom spajanja navojnih spojeva, prvo morate namotati 3-4 sloja plinske fum-trake i zategnuti maticu dovoljnom snagom

Sve spojeve treba provjeriti na njihov stupanj nepropusnosti. Pouzdanost veze provjerava se nanošenjem sapunice - prisutnost mjehurića ukazuje na nedovoljnu nepropusnost. Kako biste uklonili curenje, zategnite maticu koja spaja spoj s reduktorom velikom silom.

Ako se pronađe curenje plina u području priključnog crijeva, zategnite stezne vijke. Nakon dovršetka podešavanja potrebno je ponovno provjeriti sapunom.Ova se provjera uvijek mora provesti prilikom spajanja plinske boce, kako prvi put tako i nakon njezine zamjene.

Otopina sapuna uvijek pomaže u prepoznavanju nedovoljne nepropusnosti spojeva.

Neki plinski majstori provjeravaju curenje plina upaljenom šibicom. Ova vrsta ispitivanja nepropusnosti zabranjena je sigurnosnim propisima. Prvo, na dnevnom svjetlu, mali plamenovi se jednostavno mogu previdjeti. Drugo, značajno curenje plina može dovesti do paljenja, pa čak i eksplozije.

Sigurnosni zahtjevi za rad plinskih boca

Jedan od najvažnijih kriterija za siguran rad plinske boce je stalno praćenje pregrijavanja i mogućeg propuštanja. Sama smjesa propan-butan je bez mirisa, ali prisutnost merkaptanskog ugljikovodika u sastavu omogućuje vam da odredite curenje.

Osnovni sigurnosni zahtjevi za rad plina u bocama:

• Plinska oprema mora biti u ispravnom stanju. Cilindri se trebaju pregledati najmanje jednom svakih 5 godina. Kada spajate cilindar ili ga mijenjate, provjerite nepropusnost svih spojeva otopinom sapuna.
• Nemojte koristiti boce s tragovima hrđe, s neispravnim ventilom, u nedostatku oznake plina.
• Bocu je potrebno čuvati u posebnom ventiliranom ormaru koji štiti cilindar od izravnog sunčevog svjetla i oborina. Udaljenost od ormarića do prozora ili vrata mora biti najmanje 1 m.
• Kada se postavlja u zatvorenom prostoru, udaljenost do izvora otvorenog plamena mora biti najmanje 5 m. Također, udaljenost do izvora topline (radijatori grijanja, električni grijači itd.) mora biti najmanje 1 m.Boce velikog kapaciteta treba postaviti u poseban ormarić s vanjske strane kućišta.
• Zabranjeno je skladištenje cilindara u podrumu ili zakopavanje u zemlju.
• U radnom stanju, cilindar mora biti u okomitom položaju.
• Prilikom zamjene cilindra, morate biti sigurni da nema izvora paljenja.

Nikada nemojte zanemariti gore navedena pravila za siguran rad plina u bocama, jer čak i najmanje kršenje može postati prijetnja životu.

Certifikacija cilindra. Kako saznati vijek trajanja

Boce s propanom za kućanstvo su metalne zatvorene posude određenog volumena za skladištenje plina. Materijal proizvodnje je legura čelika s dodatkom kroma i molibdena. Od proizvođača padaju u slobodan promet. Koriste se u specijaliziranim tvrtkama kao oprema, u poduzećima, u svakodnevnom životu stanovništva.

Svaki cilindar popraćen je izdavanjem papirnate putovnice proizvođača. Podaci su duplicirani u obliku metalnih natpisa na poleđini kućišta, pored marke poduzeća.

Tehničko stanje cilindara mora se strogo kontrolirati u skladu s GOST 15860. Kako bi se utvrdila mogućnost daljnjeg rada, provodi se postupak ispitivanja.

Svakih pet godina podliježu pregledu:

• proizvodi proizvedeni prije veljače 2014. mogu trajati do 40 godina;
• proizvodi proizvedeni nakon 1. veljače 2014. - do 20 godina.

"Metalna putovnica" označava datum izdavanja proizvoda, volumen, težinu, datum posljednjeg pregleda. Prema pravilima korištenja, cilindri bez metalnih putovnica ili s nejasnim natpisima se ne pune gorivom i ne mogu se zamijeniti.

Na tijelu natpisne pločice nalaze se podaci o masi, datum proizvodnje, datum posljednje certifikacije

Važno je pažljivo postupati s proizvodom kako bi natpisi bili dobro pročitani, inače će cilindar biti povučen iz upotrebe. I to je ispravno

“Život” svakog cilindra teče drugačije: neki proizvodi su u stalnoj upotrebi, drugi godinama mogu skupljati prašinu u garaži kako bi se mogli koristiti u određene svrhe u pravo vrijeme

I to je ispravno. “Život” svakog cilindra teče drugačije: neki proizvodi su u stalnoj upotrebi, drugi godinama mogu skupljati prašinu u garaži kako bi se u pravo vrijeme mogli koristiti za određene svrhe.

Ne zaboravite da neispravna oprema za skladištenje opasnih tvari (plina) može donijeti probleme.

Dešifriranje označavanja cilindara

Ispravnim čitanjem naljepnice možete dobiti potpune informacije o plinskom cilindru. Ako se radi o boci s propanom, onda je njegova putovnica u području ventila, na metalnoj šalici.

Putovnica boce s propanom označava: radni tlak u MPa, ispitni tlak u istim jedinicama, stvarni volumen spremnika u l, serijski broj, datum proizvodnje u obliku "MM.GG.AA", gdje su prvi znakovi označite mjesec, drugi - godinu, treći - godinu nadolazeće certifikacije.

Slijedi prazna težina u kg, masa ispunjenog balona. Posljednji redak su slova "R-AA". "R" - pečat mjesta recertifikacije ili postrojenja. Kombinacija znakova "AA" otkriva podatke o godini do koje će ova potvrda vrijediti.

Odluku o prikladnosti cilindra treba donijeti tek nakon potpunog dekodiranja svih podataka o njemu. Ako se na njemu pronađu nedostaci, tada se prazni i šalje na popravak.

Označavanje boce s kisikom ima svoj redoslijed i sastoji se od četiri reda. Prvi sadrži podatke o proizvođaču, kao i broj spremnika. Drugi sadrži datum izdavanja i preporučeni datum pregleda. U trećem - hidraulički i radni tlak. U četvrtom - volumen plina i masa cilindra bez ventila i čepa.

Kada kupujete balon, obratite pažnju na to kako se informacije primjenjuju na njega. Na tijelo se ne nanosi bojom, već se izlupa, a zatim prekriva posebnim bezbojnim lakom radi zaštite od korozije

Često zadnji redak sadrži marku proizvođača.

Održavanje i popravak plinske opreme

Važno pitanje koje vlasnici neplinificirane privatne kuće ili vikendice često zanemaruju je održavanje plinskih boca i pojedinačnih instalacija cilindara. U velikim poduzećima održavanje obavlja osoblje koje je obučeno i testirano na tehnologiji, ali u pojedinačnim gospodarstvima nitko ne prolazi takvu obuku.

Prilikom isporuke i zamjene boca od strane organizacije koja nudi napunjene boce, provodi se brifing s upisom u dnevnik strukture opskrbe plinom o njegovoj provedbi. Takav se brifing odnosi na ispravan rad već instalirane balon opreme i sigurnosne mjere tijekom uporabe.

Održavanje balon opreme i pojedinačnih balon instalacija trebaju obavljati predstavnici organizacija koje imaju specijalizirane dozvole za ove vrste radova. Tijekom rada treba provjeriti ne samo stanje samih cilindara, već i ormara pojedine cilindrične instalacije.

Pregledava se plinovod od instalacije do plinske opreme, ispituje se sama plinska oprema. Obavezno provjerite da li spojevi ne propuštaju. Svi spojevi su "sapunirani" za otkrivanje curenja

Ako su tijekom postupka održavanja utvrđene bilo kakve povrede, moraju se bez greške otkloniti.

Brojna pravila koja su obvezna za one koji koriste plinske boce:

• cilindri na mjestima ugradnje ne bi trebali biti podvrgnuti izravnom zagrijavanju;
• ugradnja plinske opreme u podrumske ili podrumske podove je neprihvatljiva, jer se plinovi mogu akumulirati tamo u slučaju curenja;
• instalirajte cilindre u blizini uređaja za grijanje (radijatori, itd.), a plinska peć ne smije biti bliže od 1 m;
• prostorija u kojoj se postavljaju boce (i plinska oprema) ne bi trebala imati podrume u kojima se plin može nakupljati.

Pitanja o tome je li i kako moguće puniti plinski cilindar izravno kod kuće često postavljaju vlasnici pojedinačnih instalacija cilindara. To je razumljivo, jer za punjenje gorivom moraju nositi nekoliko cilindara, a ponekad i na značajnim udaljenostima.

Odgovor na ovo pitanje je nedvosmislen - ne možete napuniti plinski cilindar kod kuće. Razloga za to je više, a odnose se na tehnologiju punjenja cilindara.

Sigurnost grijanja i tople vode na plin u bocama

U nedostatku pristupa centraliziranoj opskrbi plinom, ukapljeni plin može se koristiti kao gorivo za autonomne sustave grijanja i bojlere. Jeftinije je od struje. Za razliku od drva za ogrjev, ugljena ili dizela, ne zagađuje zrak čvrstim produktima izgaranja, odnosno ekološki je prihvatljiviji.

Umjesto cilindara u privatnim kućanstvima mogu se koristiti plinski spremnici do 20.000 litara ako nema problema s njihovim punjenjem goriva

Prilikom organiziranja sustava grijanja i opskrbe toplom vodom za UNP, potrebno je uzeti u obzir zahtjeve SNiP 42-01-2002.

Osim cilindara (50 l) koristi se sljedeća oprema:

• plinski kotao;
• reduktori;
• zaporni ventili;
• komponente plinovoda;
• radijatori.

Kotao može biti jednostruki ili dvokružni, ali uvijek s plamenikom za ukapljeni plin. Ako je plin u bocama privremeno rješenje i kuća se planira priključiti na centraliziranu opskrbu plinom, racionalno je kupiti bojler za glavni plin i dodatnu opremu za UNP. Dvostruki kotao će istovremeno osigurati i toplu vodu i grijanje prostora.

Moguće je ugraditi visoko učinkovit kondenzacijski bojler opremljen s dva izmjenjivača topline za grijanje medija za grijanje i opskrbu toplom vodom. U takvom kotlu vodena para nastala tijekom izgaranja plina pretvara se u tekućinu, što omogućuje dobivanje dodatne toplinske energije.

Snaga kotla odabire se na temelju površine grijane prostorije, a prednost se daje modelima s većom učinkovitošću.

Nekoliko plinskih boca spojeno je na plinske kotlove, što povećava ukupni volumen plina i produljuje interval između točenja goriva

Istodobno, koristi se nekoliko najprometnijih 50-litarskih cilindara, kombiniranih u jednu bateriju. Boce su postavljene u metalne, ventilirane ormare na ulici sa sjeverne strane kuće, kako bi se izbjeglo zagrijavanje sunčevim zračenjem. Druga mogućnost je samostojeći nestambeni prostor.

Kako tijekom jakih mrazova tlak u sustavu ne bi pao, ormarići moraju biti izolirani nezapaljivim materijalima, a u prostoriji mora biti osigurano minimalno grijanje.

Važno je osigurati da udaljenost od kotla bude najmanje 2 metra i da postoji slobodan pristup opremi za pregled. U blizini plinske opreme ne smije biti odvodnih jama, podruma, podruma, jarka

Zabranjena je plinifikacija podruma i podruma.

Cilindri su spojeni na plinovod kroz plinski reduktor, koji vam omogućuje podešavanje tlaka plina tijekom njegovog odabira. Može biti zaseban za svaki cilindar ili zajednički za sve.

Boja reduktora mora odgovarati boji cilindra, odnosno biti crvena (za propan-butan). Ne smije se dopustiti da se začepi, inače se tlak može povećati i oprema može otkazati. Jednom tjedno, mjenjač se provjerava prisutnost gravitacije i rad sigurnosnog ventila.

Prilikom kombiniranja cilindara u jednu bateriju, racionalno je koristiti tračnicu za stabilizaciju tlaka koja se sastoji od priključnog modula, reduktora, filtra, ventila, stabilizatora

Za izradu plinovoda koriste se čelične cijevi sa zidovima debljine ne manje od 2 mm. Dio cijevi koji prolazi kroz zid stavlja se u zaštitno kućište. Za spajanje na plinovod kotla za grijanje može se koristiti fleksibilna cijev. Reduktor je spojen na plinovod pomoću duritnog crijeva (gumeno-tkaneni rukavac).

Koju plinsku smjesu je bolje koristiti za skladištenje u spremniku plina detaljno je opisano u sljedećem članku, koji preporučujemo za čitanje.

Zaključci i koristan video na temu

Kako ne biste pogriješili pri odabiru, možete se usredotočiti na boju spremnika.Za spajanje na plinski štednjak koristite crvene cilindre s bijelim natpisom:

Najpopularniji sastav koji se koristi za punjenje cilindara u kućanstvu je mješavina propana i butana. Ispravno odabrani omjeri omogućuju vam da učinkovito koristite fizička svojstva obiju tvari.

Napominjemo da se cilindar s natpisom koji ne ispunjava zahtjeve mora ukloniti iz upotrebe. Svaki pokušaj farbanja, promjene imena predstavlja kršenje pravila