- Pustili smo zrak van
- Zašto su baterije hladne, a uspon vruć, objašnjavaju stručnjaci
- Cirkulacija rashladne tekućine u kombiniranom razgranatom sustavu grijanja
- Zašto je polovica baterije hladna?
- Akcije za prevenciju
- Neispravno spojena baterija
- Kotlovi s automatskim paljenjem.
- Cirkulacija vode u krugu grijanja je poremećena.
- Provjera i čišćenje filtera:
- Provjera trosmjernog ventila.
- Opći problemi s grijanjem
- Zašto je pola baterije hladno
- Kada je radijator pogrešno spojen.
- Kako se to može objasniti?
- Niska temperatura rashladne tekućine.
- Prljavština unutar grijača.
- Zračna zagušenja.
- Poprečni presjek dovodne cijevi je sužen.
- Što treba učiniti?
- Kompletno grijanje prostora
- Mogući problemi i njihova manifestacija
- Zašto su bimetalni radijatori vrući nakon spajanja na vrhu i hladni na dnu: razlog za provjeru spojeva
- Neispravna ugradnja rashladnih tekućina: posljedice
- Kako popraviti situaciju
- Neispravni priključci u sustavu grijanja
- Posljedice povratka hladnoće
- Mogućnosti spajanja radijatora
- Kako regulirati temperaturu u sustavu grijanja?
- Zašto se baterije ne zagrijavaju?
- Uzroci problema s povratom baterija u privatnoj ili stambenoj zgradi
- Metode rješavanja problema. Zašto je čišćenje potrebno?
Pustili smo zrak van
U slučajevima kada uspon odgovara toplinskom režimu, ali baterija ne, tada stanovnici samostalno uklanjaju nakupljanje zraka, za što se na baterijama koristi dizalica Mayevsky.
Prije otvaranja ventila najprije morate isključiti dovod topline i položiti krpe ispod baterije, jer će prljava voda izaći sa zrakom. Slavina se otvara odvijačem, koji je umetnut u posebno udubljenje.
Kada se nakupljeni zrak ispusti iz rupe, on će izaći uz određeni zvuk. Nakon što se zrak pusti iz baterije, iz otvora bi se trebala pojaviti prljava voda. Nakon toga, slavina se može zatvoriti. Nakon ovog postupka, opskrba toplinom se obnavlja u potpunosti.
Molim Zabilježite! Na svaki uređaj za grijanje ugrađena je slavina, ali ne biste trebali biti revni, pa se ovaj postupak provodi samo s onim uređajima koji su hladni
Imajte na umu da će se slavina možda morati otvoriti više puta
Ovaj postupak je teži ako nakupljanje zraka nije u sobnim baterijama, već u cijevima koje se nalaze u podrumu. Provedete gornji postupak, a baterije su hladne, onda je vrijedno pozvati vodoinstalatera iz UK-a, koji će otvoriti ventil i ispustiti zrak, koji ne dopušta da toplina prolazi kroz baterije.
Zašto su baterije hladne, a uspon vruć, objašnjavaju stručnjaci
Na hladne baterije nemoj grijati ruke.
Može biti mnogo razloga zašto je cijev za dovod rashladne tekućine vruća, a hladnjak hladan. Stručnjaci za opći razvoj nazivaju samo glavne:
- središnja slavina na dovodu topline je zatvorena ili je povratni vod zatvoren;
- nedovoljan protok rashladne tekućine;
- provjetravanje sustava ili određenog uspona, radijatora;
- sustav grijanja nije uravnotežen;
- onečišćenje u krugu grijanja;
- smanjenje poprečnog presjeka cijevi za dovod topline.
Međutim, sljedeće radnje stanovnika kuće pomoći će obrtnicima koji su došli na poziv da brzo otklone kvar kruga grijanja:
- potrebno je ugraditi toplu cijev, a radijator je hladan samo u jednom stanu, ili ovaj problem utječe na cijeli uspon. Možda je ožičenje grijanja cijelog ulaza neispravno;
- ne ometa obići sve ulaze i vidjeti jesu li grijaći elementi vrući;
- možete sići u podrum i pregledati jesu li cijevi pokvarene. Čak i curenje kapanjem dovodi do pada tlaka u sustavu. To negativno utječe na njezin rad.
Sve primljene informacije treba prenijeti stručnjacima. Međutim, postoje situacije kada organizacija uključena u opskrbu toplinom kuće odbija popraviti ožičenje. U tom slučaju, stanovnici se trebaju obratiti regulatornim tijelima s pritužbom na lošu kvalitetu pruženih usluga. Također čitaju: "Kamo ići ako se baterije ne zagrijavaju?".
Čistač strujnog kruga.
Ako baterije ne zagrijavaju uspon. Ako je uspon hladan, baterija je hladna - to je siguran znak da je glavni vod kroz koji teče rashladna tekućina blokiran. U potvrdu toga trebate prošetati susjednim apartmanima. Trebali bi se dobro zagrijati. U ovom slučaju, samo vodoinstalater može popraviti kvar, koji će u rukama imati crteže ožičenja za grijanje kuće.
Sljedeće stanje stvari, kada je cijev vruća, a baterija hladna, ukazuje na blokadu u sustavu ili prisutnost zračne brave.Sprječava prodiranje rashladne tekućine u grijaći element. Iz ovoga se potonji ne zagrijava. Začepljenja se eliminiraju samo ako je radijator potpuno rastavljen i kroz njega se tjera zrak pod pritiskom. To može učiniti samo stručnjak koji ima potrebne alate i opremu.
Lako je ukloniti zračnu bravu koja ometa punu cirkulaciju rashladne tekućine u sustavu. Da biste to učinili, svaki radijator opremljen je dizalicom Mayevsky. Dovoljno ga je otvoriti i ispustiti malo tople vode. Uz njega će izlaziti i nepotreban zrak. Također čitaju: "Što učiniti ako se baterije ne zagrijavaju?".
Ako radijatori u cijelom ulazu ne griju
Kada je radijator hladan, a uspon vruć, morate obratiti pažnju na tlak u krugu. S nedovoljnim tlakom, rashladna tekućina ne može proći kroz sve radijatore u krugu
Kao rezultat toga, baterije snižavaju svoju temperaturu dok se udaljavaju od glavnog izvora topline. Stanovnici kuće ne mogu si priuštiti da sami povećaju pritisak u sustavu, pa se preporuča potražiti pomoć od stručnjaka. Točnije, nazovite organizaciju koja je odgovorna za opskrbu toplinom zgrade.
Dobava i povrat se mogu zamijeniti.
Stanovnici nove kuće, kada se sustav grijanja prvi put pokrene, mogu primijetiti sljedeću situaciju kada je baterija hladna, a povrat vruć. Ovdje je prikladno pretpostaviti da su tijekom ugradnje grijaćih elemenata napravljene pogreške. U tom slučaju, cijevi koje dovode rashladnu tekućinu i povratni tok kruga su obrnuti. Ako govorimo o pojedinačnom krugu grijanja, onda biste trebali pobliže pogledati cirkulacijsku crpku. Možda nije ispravno instaliran.
Na pitanje zašto dolazi do povrata hladnoće u baterijama, stručnjaci nedvojbeno ukazuju na nepravilno projektiran sustav grijanja. U nekim slučajevima, prikladno je govoriti o malom protoku rashladne tekućine.
Cirkulacija rashladne tekućine u kombiniranom razgranatom sustavu grijanja
Započnimo analizu cirkulacije rashladne tekućine sa složenim sustavom - tada ćete se bez problema nositi s jednostavnim krugovima.
Evo dijagrama takvog sustava grijanja:

Ima tri kruga:
1) kotao - radijatori - bojler;
2) bojler - kolektor - podno grijanje vode - bojler;
3) kotao - kotao za neizravno grijanje - kotao.
Prvo, prisutnost cirkulacijskih crpki (H) za svaki krug je obavezna. Ali ovo nije dovoljno.
Da bi sustav radio kako želimo: kotao je odvojen, radijatori su odvojeni, potrebni su nepovratni ventili (K):

Bez nepovratnih ventila, recimo, uključili smo bojler, međutim, radijatori su se "bez razloga" počeli zagrijavati (a u dvorištu je ljeto, samo nam je trebala topla voda u vodovodu). Uzrok? Rashladna tekućina nije otišla samo u krug kotla, koji nam je sada potreban, već i u krugove radijatora. A sve zato što smo uštedjeli na nepovratnim ventilima koji ne bi propuštali rashladnu tekućinu tamo gdje nije potrebna, već bi omogućili da svaki krug radi neovisno o drugima.
Čak i ako imamo sustav bez bojlera, a ne kombinirani (radijatori + podno grijanje na vodu), već “samo” razgranat s nekoliko pumpi, onda na svaku granu stavljamo nepovratne ventile čija je cijena definitivno manja od dorade sustava.
Zašto je polovica baterije hladna?

Dio baterije može ostati hladan.
U ovom slučaju razmatraju se sljedeće situacije:
- neispravan spoj radijatora;
- nedovoljno visoka temperatura rashladne tekućine;
- prisutnost zračnih džepova i onečišćenja unutar grijaćeg elementa;
- poprečni presjek dovodne cijevi je sužen.
Kada je radijator pogrešno spojen. Glavni razlog zašto je baterija napola hladna može biti njezino neispravno spajanje. Prema pravilima za ugradnju opreme za grijanje u krug grijanja, cijev koja opskrbljuje vruću rashladnu tekućinu mora biti spojena na vrh baterije. Hladna cijev ili povratak, naprotiv, u njegov donji dio. Također pročitajte: „Nosači za radijatore“.
Kako se to može objasniti? Potrebno je uzeti u obzir zakone fizike i zapamtiti da je topla voda mnogo lakša od hladne vode, te se stoga nalazi na vrhu uređaja za grijanje. Postupno predajući svoju toplinsku energiju okolnom zraku, rashladna tekućina se hladi. Njegova gustoća, a time i težina, raste. On se spušta. Zato je često polovica baterije hladna, a pola vruća.

Posljedice neispravnog spajanja baterije na strujni krug.
Niska temperatura rashladne tekućine. Instalacija uređaja za grijanje je urađena ispravno, ali još uvijek je polovica baterije hladna. Što učiniti u ovom slučaju? Vrlo često, osobito u hladnom vremenu vani, rashladna tekućina ulazi u krug grijanja na nedovoljno visokoj temperaturi. Dajući toplinu grijaćem elementu, potpuno se hladi. Zato se stvara učinak hladnog radijatora odozdo.
Prljavština unutar grijača. Krhotine, hrđa, kao posljedica korozije unutarnje strane kruga grijanja, mogu uzrokovati da baterije budu napola hladne.Što učiniti u takvoj situaciji? Prije početka sezone grijanja, pogotovo ako je toplinska distribucija organizirana prije nekoliko desetljeća, potrebno je očistiti radijatore. Da biste to učinili, iz odgovarajuće službe poziva se bravar koji obavlja sav posao.
Situacija je gora ako se radijatori ne zagriju nakon početka sezone grijanja. U tom slučaju, cijeli uspon je isključen. stambena zgrada ili obris grijanje privatne zgrade. Uostalom, moguće je ukloniti onečišćenja iz radijatora samo kada u njemu nema rashladne tekućine.

Za ispuštanje zraka iz baterije otvorite Mayevsky slavinu i zamijenite neku vrstu posude.
Zračna zagušenja. Oni mogu biti razlog zašto je polovica baterije hladna. Lako je provjeriti njihovu prisutnost ako su dovodna cijev i povrat grijaćeg elementa opremljeni kuglastim ventilima ili termostatima. Jednostavno su pokriveni. Tada se gornja slavina otvara, dok donja ostaje zatvorena samo 10-15 sekundi. Ako se u trenutku ulaska rashladne tekućine čuju vanjski zvukovi i klokotanje, unutar grijaćeg elementa postoji zrak. Sprječava slobodno kruženje tople vode, stoga se polovica baterije ne zagrijava.
Problem možete riješiti jednostavnim ispuštanjem zraka. Da biste to učinili, grijači su opremljeni dizalicom Mayevsky ili konvencionalnom dizalicom u svom gornjem dijelu. Prethodno se ispod mehanizma za zaključavanje ugrađuje spremnik za skupljanje tople vode. Mayevsky slavina se otvara i ostaje u tom položaju dok sav zrak ne pobjegne iz uređaja za grijanje. Proces je popraćen prskanjem tople vode pod pritiskom. Zato se preporuča pokriti slavinu krpom.
Poprečni presjek dovodne cijevi je sužen.Grijač je pravilno montiran, nov je i nema zraka unutra, a baterija je napola hladna. Razlog: ugrađen je termostat ili slavina sa suženim dijelom protoka. Što to znači? Kroz cijev suženog presjeka polovica rashladne tekućine ulazi u radijator. Kao rezultat toga, brzina kretanja vode u radijatoru se smanjuje, pa se smanjuje i temperatura njegove površine.
Što treba učiniti? Rastavite slavine ispred grijaćeg elementa. Prije nego što odaberete novi uređaj, svakako se posavjetujte sa stručnjakom. On mora izračunati potrebni dio ventila, koji neće utjecati na kretanje rashladne tekućine u krugu.
Akcije za prevenciju

U radnom stanju pratite razinu zagrijavanja motora. Ako vam se čini previsoko, onda je bolje ukloniti crpku i kontaktirati prodajno mjesto sa zahtjevom za zamjenom jedinice. Isto se može učiniti i u slučaju neslaganja između sile pritiska
Također, radi zaštite crpne opreme od iznenadnog kvara, preporuča se provesti preventivno održavanje jedinice, koje će uključivati sljedeće radnje:
- Redoviti vanjski pregled kućišta crpke i njezino pažljivo slušanje u načinu rada. Tako možete provjeriti rad pumpe i nepropusnost kućišta.
- Provjerite jesu li svi vanjski pričvršćivači pumpe pravilno podmazani. To će olakšati rastavljanje pumpe ako su potrebni popravci.
- Također je vrijedno poštivati neka pravila kada prvi put instalirate crpnu jedinicu. To će pomoći u izbjegavanju popravaka u budućnosti:
- Dakle, kada prvi put priključite crpku na mrežu grijanja, trebali biste uključiti jedinicu samo ako u sustavu ima vode.Štoviše, njegov stvarni volumen mora odgovarati onom navedenom u tehničkoj putovnici.
- Ovdje je također vrijedno provjeriti tlak rashladne tekućine u zatvorenom krugu. Također mora odgovarati onome što je navedeno u tehničkim specifikacijama jedinice.
- U radnom stanju pratite razinu zagrijavanja motora. Ako vam se čini previsoko, onda je bolje ukloniti crpku i kontaktirati prodajno mjesto sa zahtjevom za zamjenom jedinice. Isto se može učiniti u slučaju neusklađenosti sile pritiska.
- Također, provjerite postoji li spoj uzemljenja između crpke i terminala prilikom spajanja crpke. Ovdje, u priključnoj kutiji, provjerite odsutnost vlage i pouzdanost pričvršćivanja svih ožičenja.
- Radna pumpa ne bi trebala dati ni minimalno curenje. Posebno se ističu spojevi ulaznih i izlaznih cijevi sustava grijanja s kućištem crpke.
Neispravno spojena baterija
Druga vrlo česta situacija hladnog dna i vrućeg vrha baterije je njezino pogrešno (neprofesionalno) povezivanje. Posebna pozornost u organizaciji sustava grijanja zahtijevat će ugradnju obilaznice ispred grijača, ispravan izbor sheme spajanja i kompetentnu ugradnju svih ventila.

Najbolja opcija bila bi paralelna (dijagonalna) veza s dovodom rashladne tekućine na vrhu i "povratkom" na dnu. Osim toga, mora se imati na umu da mora postojati potreban prostor iznad i ispod baterije kako bi se osigurala normalna i stabilna izmjena zraka. Inače, rad takvog uređaja bit će apsolutno neučinkovit i problematičan.
Kotlovi s automatskim paljenjem.
Cirkulacija vode u krugu grijanja je poremećena.
Zbog sporog kretanja rashladne tekućine u sustavu grijanja, voda u izmjenjivaču topline se pregrije i kotao se zaustavlja u hitnom načinu rada. Na brzinu kretanja tekućine u sustavu može utjecati smanjenje učinkovitosti ili kvar crpke, onečišćenje filtera instaliranog na "povratku" kruga grijanja, neispravan rad trosmjernog ventila.
Učinak cirkulacijske crpke je smanjen zbog kontaminacije lopatica turbine ili unutarnje šupljine.
Slika 1 - modul cirkulacijske pumpe plinskog kotla s automatskim paljenjem.
Za njegovu reviziju potrebno je:
- Zaustavite se glatko pomicanjem regulatora temperature vode u krajnji nulti položaj i pričekajte da se proces završi, isključite napajanje kotla.
- Rastavite prednji dio kućišta.
- Odredite mjesto crpke.
- Zatvorite zaporni ventil (br. 2, br. 3, br. 4 fotografija 2) dovodnog, povratnog voda, dovoda hladne vode.
- Ispustite vodu iz bojlera kroz ispusni ventil i ostavite ga u otvorenom položaju.
- Otpustite pričvršćivače pumpe sve dok zrak ne uđe u krug za ispuštanje preostale tekućine iz sustava.
- Demontirajte zatvarač, utikač za napajanje i uklonite modul (motor s turbinom).
- Očistite oštrice, unutarnju šupljinu i gumenu brtvu mehanizma od prljavštine.
- Sastavite pumpu.
- Otvorite slavinu za dovod hladne vode.
- Lagano otvorite ventil za nadopunjavanje kako biste provjerili nepropusnost hidrauličkog dijela kotla.
- Otvorite dovodni i povratni ventil.
- Napunite sustav vodom do tlaka od 1 bar.
- Uključite kotao u cirkulacijski način kako biste uklonili zrak.

Slika 2 je primjer cjevovoda sustava grijanja.
U kotlovima s elektroničkim upravljanjem, ako se crpka pokvari, na instrumentnoj ploči će se prikazati odgovarajući kod kvara, koji se dekodira pomoću putovnice kotla ili elektroničkih kataloga objavljenih na web stranici proizvođača.
Provjera i čišćenje filtera:
- Lagano zaustavite kotao.
- Pomoću slavina (br. 1, br. 2) postavljenih ispred i iza filtera, zatvorite dovod vode.
- Koristeći odvodnu slavinu filtera, uklonite vodu iz izoliranog područja.
- Odvrnite tikvicu i očistite cjedilo.
- Sastavite sve komponente filtera.
- Otvorite prethodno zatvorene ventile.
- Ako tlak u sustavu padne, uključite strujni krug.
- Prebacite kotao u položaj za odzračivanje.
Provjera trosmjernog ventila.
U zidnim plinskim kotlovima s dvostrukim krugom, prebacivanje iz načina grijanja u položaj tople vode provodi se pomoću trosmjernog ventila. Sastoji se od servo pogona (motor s mjenjačem), vretena, gumene brtve, ventila i kućišta s ulazima i izlazima. Neispravnost ovog uređaja može dovesti do prestanka cirkulacije rashladne tekućine i kao rezultat toga nastaje pregrijavanje izmjenjivača topline.
Da biste provjerili stanje trosmjernog ventila, potrebno je glatko zaustaviti kotao i isključiti sustav. Provjerite stanje motora i za to spojite sonde ohmmetra na priključke za napajanje. Ako pokazuje 80 - 300 ohma, onda motor radi, a ako drugi pokazatelji (0 ili 1), onda je neispravan.
Trosmjerni ventil se možda neće prebaciti zbog zaglavljivanja mjenjača aktuatora ili zbog deformacije samog ventila.Ako se otkriju kršenja u radu ventila, on se mijenja u servisni ili podliježe reviziji.
Opći problemi s grijanjem
Opća shema autonomnog rada grijanja
Načelo rada bilo kojeg sustava grijanja je učinkovit prijenos toplinske energije s energetskog nosača (plin, kruto gorivo, dizel, itd.) Na vodu u cijevima. Zadatak uređaja za grijanje (radijatori, baterije, cijevi) je prijenos primljene topline u prostoriju.
A ako se baterija za grijanje ne zagrijava, razlozi za to mogu biti i u samom dizajnu i u parametrima sustava u cjelini. Razmotrite uobičajene razloge za smanjenje učinkovitosti sustava grijanja:
- Niska učinkovitost izmjenjivača topline kotla. Voda se ne zagrijava na željenu temperaturu;
- Specifična baterija za grijanje ne grije dobro. Mogući razlozi - nepravilna instalacija, stvaranje zračnih džepova;
- Promjena tehničkih karakteristika sustava - povećanje hidrodinamičkog otpora u određenim dijelovima cjevovoda, smanjenje promjera prolaza cijevi itd. Najčešće je posljedica takvih pojava da je cirkulacijska crpka grijanja jako vruća.
U nekim slučajevima se javlja ne jedan, već nekoliko navedenih problema. Često je glavni uzrok temeljni uzrok pojave sljedećeg. Dakle, stvaranje zračne brave utječe na povećanje hidrodinamičkog otpora, a kao rezultat toga dolazi do povećanog opterećenja cirkulacijske crpke.
Zašto je pola baterije hladno
Kada je radijator pogrešno spojen.
Glavni razlog zašto je baterija napola hladna može biti njezino neispravno spajanje.Prema pravilima za ugradnju opreme za grijanje u krug grijanja, cijev koja opskrbljuje vruću rashladnu tekućinu mora biti spojena na vrh baterije. Hladna cijev ili povratak, naprotiv, u njegov donji dio. Također pročitajte: "Nosači za radijatore."
Kako se to može objasniti?
Potrebno je uzeti u obzir zakone fizike i zapamtiti da je topla voda mnogo lakša od hladne vode, te se stoga nalazi na vrhu uređaja za grijanje. Postupno predajući svoju toplinsku energiju okolnom zraku, rashladna tekućina se hladi. Njegova gustoća, a time i težina, raste. On se spušta. Zato je često polovica baterije hladna, a pola vruća.
U svakom slučaju, ako je radijator napola hladan, trebate potražiti pomoć od stručnjaka, a ne pokušavati sami riješiti problem. To može dovesti do oštećenja opreme ili ozljeda.
Niska temperatura rashladne tekućine.
Instalacija uređaja za grijanje je urađena ispravno, ali još uvijek je polovica baterije hladna. Što učiniti u ovom slučaju? Vrlo često, osobito u hladnom vremenu vani, rashladna tekućina ulazi u krug grijanja na nedovoljno visokoj temperaturi. Dajući toplinu grijaćem elementu, potpuno se hladi. Zato se stvara učinak hladnog radijatora odozdo.
Prljavština unutar grijača.
Krhotine, hrđa, kao posljedica korozije unutarnje strane kruga grijanja, mogu uzrokovati da baterije budu napola hladne. Što učiniti u takvoj situaciji? Prije početka sezone grijanja, pogotovo ako je toplinska distribucija organizirana prije nekoliko desetljeća, potrebno je očistiti radijatore. Da biste to učinili, iz odgovarajuće službe poziva se bravar koji obavlja sav posao.
Situacija je gora ako se radijatori ne zagriju nakon početka sezone grijanja. U tom slučaju, cijeli uspon stambene zgrade ili krug grijanja privatne zgrade se stavlja iz pogona. Uostalom, moguće je ukloniti onečišćenja iz radijatora samo kada u njemu nema rashladne tekućine.
Zračna zagušenja.
Oni mogu biti razlog zašto je polovica baterije hladna. Lako je provjeriti njihovu prisutnost ako su dovodna cijev i povrat grijaćeg elementa opremljeni kuglastim ventilima ili termostatima. Jednostavno su pokriveni. Tada se gornja slavina otvara, dok donja ostaje zatvorena samo 10-15 sekundi. Ako se u trenutku ulaska rashladne tekućine čuju vanjski zvukovi i klokotanje, unutar grijaćeg elementa postoji zrak. Sprječava slobodno kruženje tople vode, stoga se polovica baterije ne zagrijava.
Problem možete riješiti jednostavnim ispuštanjem zraka. Da biste to učinili, grijači su opremljeni dizalicom Mayevsky ili konvencionalnom dizalicom u svom gornjem dijelu. Prethodno se ispod mehanizma za zaključavanje ugrađuje spremnik za skupljanje tople vode. Mayevsky slavina se otvara i ostaje u tom položaju dok sav zrak ne pobjegne iz uređaja za grijanje. Proces je popraćen prskanjem tople vode pod pritiskom. Zato se preporuča pokriti slavinu krpom.
Poprečni presjek dovodne cijevi je sužen.
Grijač je pravilno montiran, nov je i nema zraka unutra, a baterija je napola hladna. Razlog: ugrađen je termostat ili slavina sa suženim dijelom protoka. Što to znači? Kroz cijev suženog presjeka polovica rashladne tekućine ulazi u radijator.Kao rezultat toga, brzina kretanja vode u radijatoru se smanjuje, pa se smanjuje i temperatura njegove površine.
Što treba učiniti?
Rastavite slavine ispred grijaćeg elementa. Prije nego što odaberete novi uređaj, svakako se posavjetujte sa stručnjakom. On mora izračunati potrebni dio ventila, koji neće utjecati na kretanje rashladne tekućine u krugu.
Kompletno grijanje prostora
Temperatura zraka u prostoriji uvijek će biti niska ako je pola radijatora hladno, pola vruće. Razlog za to može biti nepravilna ugradnja radijatora, prisutnost slavine sa suženim presjekom ispred njega, onečišćenje i zrak unutar grijaćeg elementa. Svaki problem može se riješiti ako zatražite pomoć od stručnjaka. Ne preporuča se samostalno obavljati popravke, jer to dovodi do kvara opreme ili ozljeda.
>
Mogući problemi i njihova manifestacija
Neispravnost u sustavu vodenog podnog grijanja očituje se u oštrom smanjenju razine udobnosti u prostoriji.
Osjeća se fizički:
- Najčešće nema grijanja, soba postaje hladna.
- Rjeđe se korisnici moraju suočiti s prekomjernim grijanjem kada postane nepodnošljivo vruće, a vrijeme grijanja vodenog grijanog poda značajno se smanjuje. Ako se takav kvar ne otkloni na vrijeme, podna obloga, estrih i same cijevi mogu se pogoršati.
Postavlja se pitanje, zašto se pod s vodenim grijanjem slabo zagrijava ili uopće nema grijanja?
Često se takvi problemi mogu pojaviti odmah nakon instalacije sustava tijekom prvog pokretanja.
Zato je važno poznavati zahtjeve za puštanje toplovodnog poda u pogon, kao i sposobnost pravilnog podešavanja sustava.
Kako se ne biste brinuli, pitajući se koliko dugo se grijani pod s vodom zagrijava, vrijedno je pridržavati se svih zahtjeva tehnologije ugradnje prilikom izgradnje "toplog kolača". Jedan od mogućih razloga niske kvalitete prijenosa topline sustava je nekvalitetna toplinska izolacija.
Periodično bilježenje potrošnje energije i temperature može biti od neprocjenjive važnosti u prepoznavanju problema. Pozivajući se na njih, mnogo je lakše na vrijeme prepoznati kvar.
Zašto su bimetalni radijatori vrući nakon spajanja na vrhu i hladni na dnu: razlog za provjeru spojeva
Mnogi domaći majstori odlučuju se za samomontažu, vodeći se razmatranjima kao što su: ovdje nema ništa komplicirano ili zašto trošiti dodatni novac ako imate ruke. Djelomično je ovo stajalište opravdano, ali nije loše potkrijepiti ga barem površnim teorijskim informacijama, što mnogi ne čine. Stoga, idemo kroz "vrhove".
Neispravna ugradnja rashladnih tekućina: posljedice
Glavna gruba pogrešna izračun tijekom ugradnje dvocijevnog sustava je pogrešan izbor smjera protoka rashladne tekućine u cijevima i njegov spoj. Česta pogreška je da je dovodna cijev spojena na donji spoj izmjenjivača topline, a povratna cijev na gornji. Rezultat lica:
- Cirkulacijski procesi su poremećeni, zbog čega učinkovitost sustava pada.
- Tijek uklanjanja rashladne tekućine iz uređaja je poremećen, jedna polovica baterije će se zagrijati, a druga neće.
- Učinkovitost pada, puni prijenos topline je nemoguć zbog nepotpunog punjenja vodom.
Budući da zagrijana tekućina ima manju gustoću, za razliku od hladne tekućine, koja ulazi unutra, ima tendenciju podizanja. Stoga voda ide putem najmanjeg otpora i ne miješa se u dijelovima.
Kako popraviti situaciju
Kompetentna metoda spajanja jamči protok tople vode odozgo i olakšava njezin prolazak kroz gornji kolektor. Potpuno grijanje omogućuje dijagonalno spajanje radijatora. No, ne radi se uvijek kako se misli, ali to treba ispraviti. Algoritam je sljedeći:
- Odvojite dovodne cijevi od spojnica.
- Podesite raspored sustava, uzimajući u obzir da dovodni tok ide kroz gornju cijev (povezan je s gornjom cijevi), a povratni tok kroz donju cijev.
- Spojite komponente na izmjenjivač topline.
- Otvorite dovod i provjerite funkcioniranje sustava.

Neispravni priključci u sustavu grijanja
Ispravan dizajn i ugradnja sustava grijanja temelj je učinkovitosti grijanja prostora i optimizacije potrošnje topline. Česta pogreška je neispravna instalacija zaobilaznice. Treba napomenuti da je ugradnja ventila izravno na obilaznicu zabranjena. S takvom instalacijom moguće je isključiti cirkulaciju na cijelom usponu ako su ventil na akumulatoru i na premosnici istovremeno zatvoreni. To je osobito istinito u stambenoj zgradi i s jednocijevnom priključnom shemom.

Prevelik, u usporedbi s dizajnom, broj dijelova koji čine radijator grijanja. Ako je potrebno, radijator možete spojiti "dijagonalno" ili na takav radijator ugraditi "protok". Takav zaobilaznica - produžetak protoka može se napraviti samostalno ili kupiti gotov.
Kod sustava s više krugova, tijekom ugradnje, ventili za balansiranje trebaju biti predviđeni u kraćem kraku sustava. Takve slavine mogu izjednačiti temperaturnu ravnotežu u različitim dijelovima sustava grijanja.
Posljedice povratka hladnoće

Shema za grijanje povrata
Ponekad, s pogrešno dizajniranim projektom, povratni tok u sustavu grijanja je hladan. Kao što pokazuje praksa, činjenica da soba ne dobiva dovoljno topline tijekom hladnog povratka je pola nevolje. Činjenica je da pri različitim temperaturama dovoda i povrata na zidovima kotla može nastati kondenzat, koji u interakciji s ugljičnim dioksidom koji se oslobađa tijekom izgaranja goriva stvara kiselinu. Ona tada može isključiti kotao mnogo prije vremena.
Da bi se to izbjeglo, potrebno je pažljivo razmotriti dizajn sustava grijanja, posebnu pozornost treba posvetiti takvoj nijansi kao što je temperatura povrata. Ili uključite dodatne uređaje u sustav, na primjer, cirkulacijsku pumpu ili bojler, koji će nadoknaditi gubitak tople vode
Mogućnosti spajanja radijatora
Sada možemo više nego pouzdano reći da pri projektiranju sustava grijanja dovod i povrat moraju biti idealno promišljeni i konfigurirani. S pogrešnim dizajnom možete izgubiti više od 50% posto topline
Postoje tri mogućnosti za umetanje radijatora u sustav grijanja:
- dijagonala.
- Bočno.
- Niži.
Dijagonalni sustav daje najveću učinkovitost i stoga je praktičniji i učinkovitiji.

Dijagram prikazuje dijagonalni umetak
Kako regulirati temperaturu u sustavu grijanja?
Za podešavanje temperature radijatora i smanjenje razlike između temperature polaza i povrata može se koristiti regulator temperature sustava grijanja.
Prilikom ugradnje ovog uređaja ne zaboravite na kratkospojnik, koji mora biti ispred grijača. U nedostatku toga, regulirat ćete temperaturu baterija ne samo u svojoj sobi, već iu cijelom usponu. Malo je vjerojatno da će susjedi biti oduševljeni takvim postupcima.
Najjednostavnija i najjeftinija verzija regulatora je ugradnja tri ventila: na dovod, na povrat i na kratkospojnik. Ako prekrijete ventile na radijatoru, kratkospojnik mora biti otvoren.
Postoji ogromno obilje raznih termostata koji se mogu koristiti u stambenim zgradama i privatnim kućama. Među velikom raznolikošću, svaki potrošač može za sebe odabrati regulator koji će mu odgovarati u pogledu fizičkih parametara i, naravno, u pogledu troškova.

Sigurnosni ventil u sustavu grijanja
Zašto se baterije ne zagrijavaju?
Primijetili ste da je u krugu grijanja kuće zadnja baterija hladna. Što učiniti? Stručnjaci savjetuju najprije utvrditi prirodu kvara. Može biti i globalno i lokalno. U prvom slučaju morate obratiti pozornost na ispravnu instalaciju zaobilaznice i samog grijaćeg elementa. Slom se može eliminirati samo ponovnim izvođenjem ožičenja za grijanje u kući.
Lokalni kvarovi uključuju zračne džepove i kontaminaciju unutar grijaćeg elementa. Oni su glavni razlog zašto je srednja ili zadnja baterija u sustavu grijanja hladna. Ove probleme može eliminirati osoba bez stručnih vještina. Ali pomoć stručnjaka ovdje neće škoditi.
Uzroci problema s povratom baterija u privatnoj ili stambenoj zgradi
Nekoliko je razloga zašto povratni tok nije dovoljno topao ili čak uopće hladan. Uobičajeni problemi su:
- nedovoljan tlak vode u sustavu;
- mali dio cijevi kroz koji prolazi rashladna tekućina;
- netočna instalacija;
- onečišćenje zraka ili kontaminacija sustava.
Ako se u stanu pojavio problem s povratom hladnoće, onda je prva stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pritisak. To se posebno odnosi na sobe na gornjim katovima. Činjenica je da je princip rada povratnog toka brzo i kontinuirano propuštanje tekućine kroz sustav
A ako mu brzina padne, rashladna tekućina neće imati vremena izbaciti hladnu vodu i baterije se ne zagrijavaju
Činjenica je da je princip povratnog toka brzo i kontinuirano propuštanje tekućine kroz sustav. A ako mu brzina padne, rashladna tekućina neće imati vremena izbaciti hladnu vodu i baterije se ne zagrijavaju.
Drugi razlog za neispravnost povratnog toka je onečišćenje kruga grijanja. U pravilu se veliko čišćenje sustava u višekatnicama ne provodi često. Talog, koji se tijekom vremena nakuplja na zidovima cijevi, sprječava prolaz tekućine.
Glavni razlog za prekide u radu sustava grijanja u privatnoj kući je nepravilna instalacija. Najčešće se to događa kada se instalacija izvodi bez sudjelovanja stručnjaka. Budući da ste nesposobni u ovom pitanju, vrlo je lako pomiješati dovodne i povratne cijevi ili odabrati cijevi pogrešne veličine.
I u stanu iu privatnoj kući, problem kvara sustava grijanja može biti povezan s nedovoljnom opskrbom vodom ili prozračnošću.Na sličan način na rad povrata utječe i onečišćenje cijevi.
Metode rješavanja problema. Zašto je čišćenje potrebno?
Da biste točno razumjeli kako riješiti problem, prvo morate utvrditi njegov izvor. Ako se baterije ohlade zbog nedovoljno brze cirkulacije vode, u tom će slučaju pomoći ugradnja posebne pumpe. Redovito će gurati vodu u krug pod određenim tlakom, ne dopuštajući tako da se sustav zaustavi ili uspori.
Fotografija 2. Označavanje Grundfosove cirkulacijske crpke omogućuje vam da odaberete najprikladniju i da je ispravno instalirate.
Ako je uzrok začepljene cijevi, onda ih je potrebno samo očistiti. To možete učiniti na nekoliko načina:
- korištenjem smjese koja pulsira vodu;
- uz pomoć bioloških proizvoda;
- pomoću pneumatskog čekića.
Važno! Takvo čišćenje se provodi redovito kako bi se spriječila pojava novih problema. U slučaju kvara zbog nepravilne instalacije opreme, obratite se čarobnjaku. Kvalificirani stručnjak će sigurno razumjeti problem i riješiti sve probleme
Osim toga, dat će praktične savjete i preporuke za njegu i rad sustava.
Kvalificirani stručnjak će sigurno razumjeti problem i riješiti sve probleme. Osim toga, dat će praktične savjete i preporuke za njegu i rad sustava.
U slučaju kvara zbog nepravilne instalacije opreme, obratite se čarobnjaku. Kvalificirani stručnjak će sigurno razumjeti problem i riješiti sve probleme. Osim toga, dat će praktične savjete i preporuke za njegu i rad sustava.
Ovo je zanimljivo: Shema grijanje jednokatnice s prisilnom cirkulacijom (otvoreni, zatvoreni sustav) (video)













































