Uobičajeni uzroci buke klima uređaja i kako ih sami riješiti

Regulacija buke

Proizvođači opreme za kontrolu klime pridržavaju se općeprihvaćenih standarda za buku koju emitiraju svi kućanski aparati koje su ispustili. Za split sustave za vanjsku jedinicu, to je 38-54 dB. Unutarnja jedinica je mnogo tiša: njezino zagađenje bukom iznosi samo 19-28 dB. Za usporedbu, u čitaonici ili uredu buka je 30-40 dB, na gradskoj ulici iu automobilu - do 70 dB, u blizini stajališta ili plinske kosilice - do 90 dB.

Zahtjevi za razinu buke vanjske jedinice split klima uređaja nisu jako visoki.Uključujući klima uređaj, vlasnik sobe zatvara prozore, a buka vanjske jedinice neće mu smetati: kvaliteta uređaja "marke" je izvrsna. No, na povećanu buku mogu se žaliti susjedi, čiji su prozori ljeti cijelo vrijeme otvoreni.

Kršenje freonskog kruga

Prilikom rada na grijanju prostorije pomoću klima uređaja, isparivač i kondenzator mijenjaju namjenu. Freon ubrizgan u sustav ulazi u isparivač u tekućem stanju. Ovdje se kondenzira i snažno zagrijava, do temperature od 60-80 stupnjeva. Kompresor pokreće topli zrak i zagrijava prostoriju. Ovo je obrnuti proces hlađenja, u kojem se stvaranje tekućine iz plina događa izravno u kondenzatorskoj jedinici.

Iz isparivača tekući freon ulazi u vanjsku jedinicu, a ta tekućina može "klokotati". Dizajn u kojem se odvijaju procesi isparavanja i daljnje kondenzacije freona potpuno je izoliran. Ako je klima uređaj u radnom stanju, ova pojava je u osnovi nemoguća.

Zviždi u gejzirima pri uključivanju tople vode i nakon što je isključite

Zvecka nova oprema? Možda razlog nije u kotlu, već u pogrešci u instalaciji. Da biste saznali, pregledajte sve spojeve, ispravan spoj.

Trošak otklanjanja kvarova kada se plinski plamenik ne ugasi ovisi o stupnju kvara, marki opreme i razdoblju rada, utvrđuje se vizualnim, detaljnim pregledom, ali će majstor prethodno telefonski najaviti okvirni trošak. . Ako sami niste mogli utvrditi problem, ali klikanje ne prestaje, odmah se obratite nadležnim majstorima.

Postavite regulator vode na najnižu postavku.Zbog istrošenosti membrane možda neće biti dovoljno pritiska vode za uključivanje stupca.

Fitilj koji normalno radi imat će 90% plavog plamena i može sadržavati neke crvene mrlje, a njegov vrh može biti žut.

Normalno radni gejzir proizvodi šuštanje ili karakterističan zvižduk koji se javlja tijekom procesa paljenja.

Ako je upravljački plamen pretežno žut ili narančasti, fitilj ne radi ispravno, termoelement se neće dovoljno zagrijati, zbog čega će se plamenik ugasiti.

Ako nakon isključivanja vode čujete klik - piezo pražnjenje, to može značiti da postoje problemi s regulatorom vode za žabe. Element odgovoran za paljenje ostaje u aktivnom položaju čak i nakon isključivanja. U tom slučaju preporuča se zamjena dijela.

Ako nema propuha, očistite dimnjak. Tijekom rada postaje začepljen čađom i krhotinama.

Drugi problem je postupno gašenje (smanjenje) plamena plamenika nakon kratkog rada kolone. To je očito zbog uništenja membrane vodenog bloka.

Ako proizvod zviždi i škripi, morate otkriti odakle dolazi zvuk. Što učiniti:

• Isključite dovod plina.
• Otvorite mikser u "vrućem" položaju.
• Je li zvižduk postao jači? Dakle, problemi leže u vodenom putu. Glavni razlog je taloženje kamenca na dijelovima izmjenjivača topline ili na cijevima, začepljenje. Potrebno je očistiti sve elemente kako bi se nastavio rad opreme i otklonio uzrok zviždaljke. Obrnuti tok vode može očistiti cijevi od začepljenja.

Da biste riješili problem, zapečatite sve praznine samoljepljivom trakom otpornom na toplinu. Primjer brtvljenja na fotografiji ispod prikazuje gejzir s turbopunjačem.

Ovaj uređaj je u obliku kutije. Izrađen je od metala. Do njega vode dvije cijevi. Jedan opskrbljuje plinom, drugi - vodom.

Prilikom pokretanja tople vode ili tijekom zagrijavanja vode, stroj može zazviždati. Prilikom povlačenja vode mogu se osjetiti vibracije. Ovo je znak kretanja vode kroz cijevi. Ako oprema počne zviždati i stvarati više buke, Za smanjenje razine buke.

Shema za spajanje gejzira na komunalne usluge: 1 - plinska cijev; 2 - plinski ventil; 3 - ventil za vodu; 4 - cijev s hladnom vodom; 5 - cijev s toplom vodom; 6 — komande stupca; 7 - tijelo stupa; 8 - cijev za dimnjak.

Popravak sa demontažom stupa, kao i zamjena dijelova: vodene jedinice, jedinice za paljenje, membrane, popravak vretena itd.

Razloga za takav problem može biti nekoliko, a kako biste ih razumjeli, trebali biste provjeriti svaki od čvorova redom koji može uzrokovati gašenje stupca.

Brtve u takvim prozorima ometaju prirodnu ventilaciju prostorije. U ovom slučaju, da biste uklonili buku, samo trebate kontrolirati protok zraka.

Stupac ili protočni grijač, kako se naziva, je metalna kutija (kućište). Do njega su dovedene dvije cijevi za dovod vode i plina. Glavni strukturni elementi su:

• Radijator (voda teče kroz njega).
• Glavni i pilot plamenici (služe za zagrijavanje tekućine u radijatoru).

Protutlak treba učiniti tek nakon isključivanja plina i vode. Također je potrebno odvrnuti olovku za oči na ulazu.

Buka kočnica: sitnica ili opasna?

"Škripanje kočnica" jedna je od najčešćih pritužbi vozača na kočnice automobila.Zvukovi kočnica mogu biti neugodni, ali ne ukazuju na bilo kakav kvar, ali nas mogu upozoriti i na moguću opasnost. Bolje je biti oprezan i utvrditi uzrok buke u kočionom sustavu pokazujući automobil mehaničaru.

Pokriti ćemo tri najčešće buke kočnica koje tisuće vozača svakodnevno iskuse i rasvijetliti uzrok njihove pojave, kao i dati savjete kako ih se riješiti. Neke od metoda za uklanjanje buke su izvanredne i nikada ih nećete pronaći u priručniku za autoservis, a možda čak ni u knjigama za popravak automobila.

Pogledajmo tri najčešća problema koji uzrokuju buku kočnica.

Nezadovoljavajući rad i istrošenost kompresora

Kao i svaki motor, kompresor (freonski kompresor u hladnjaku) uključuje rotor i stator. Radi pod stalnim opterećenjem – stvara tlak ukapljenih plinova od 10 ili više atmosfera. Njegov se rotor vrti osjetno sporije nego u praznom hodu. Situacija u kompresoru se pogoršava brzinom pada domina.

1. Prašnjavi motor stvara višak topline mnogo gore od čistog, a prašina i prljavština zadržavaju toplinu.
2. Čak je i kratak vremenski interval od 5-20 minuta, tijekom kojeg će sustav sniziti temperaturu u prostoriji, na primjer, na 22 stupnja, nedovoljan za kompresor.
3. Stalno pregrijavanje isušuje lak emajlirane žice, od koje je namotaj izrađen. Ovaj lak puca, pojavljuju se međuzavojni kratki spojevi. Otpor namota se smanjuje.
4. Povećava se potrošnja električne energije - posebno se početna struja povećava kada se uključi.
5. Motor pregori, izbija osigurač na električnoj ploči.

Kako bi se smanjilo nakupljanje topline iz samog kompresora, redovito se čisti od prašine i prljavštine. Idealna opcija je rastaviti ga, očistiti i podmazati. Ako je ulje u njemu funkcioniralo, onda će raditi redovito još 10-15 godina. Najbolje od svega, servisni centar za popravak hladnjaka i klima uređaja će se nositi s restauracijom motora. Majstori u motor ulijevaju poseban reagens koji po promijenjenoj boji ulja određuje koliko je oštećena caklina na emajl žici za namotaje.

Šumovi iz sustava odvodnje

Fenomen se događa ako se odvodne cijevi ne izvode na ulicu, već u kanalizacijski sustav bez sifona. U ovom slučaju, grkljanje se javlja kada je split sustav isključen. Zvuk se može prenositi izravno iz kanalizacijskog sustava ili vodene brtve.

Nepravilno postavljanje odvodnih cijevi za odvod kondenzata izvana i u kanalizacijski sustav mogući je uzrok neugodnog zvuka, ali nije čest. To je zbog činjenice da se kondenzat može formirati samo u toplom vremenu kada klima uređaj radi na hlađenju prostorije. Kada se zagrije, to je isključeno. Glavni uzrok buke zimi je provjetravanje rashladnog sustava.

Vanjska netipična buka kućnog klima uređaja

Vanjska struktura sustava, koja se može vizualno pregledati (utvrditi prisutnost očitih kvarova), doslovno stvara neugodnu buku, a to se događa prilično često.Neočekivana neugodnost proizlazi iz nepravilnog održavanja uređaja, njegovog neispravnog rada i zanemarivanja općih sigurnosnih mjera.

Uobičajeni problemi koji uzrokuju dosadnu buku:

• kvar automatskih sustava;
• nepravilan rad drenažne cijevi;
• krhotine koje ulaze u zračni kanal;
• niska razina freona (rashladnog sredstva);
• pojava zračnih džepova.

Blagi efekt buke stvara se i tijekom normalnog rada klima uređaja (veliko opterećenje kućišta). Uglavnom, "klokotanje" hladnjaka signalizira kvar. Prije nego što nastavite s dijagnozom uređaja, trebali biste pregledati vanjsku jedinicu (očistiti ploče od krhotina, provjeriti spoj svih dijelova).

Gdje se žaliti ako nije bilo moguće sve riješiti mirnim putem

1. Društvo za upravljanje

Ovdje vrijedi razjasniti je li split sustav dogovoren s ostalim vlasnicima zajedničke nekretnine, a to je pročelje zgrade.

1. prepun

Pisana izjava okružnom policajcu podrazumijeva obavezni razgovor i sastavljanje protokola o bučnoj klimi koju su postavili susjedi.

Ako split sustav nastavi kršiti "zakon šutnje", onda će administrativna odgovornost doći s izricanjem novčanih kazni.

1. Rospotrebnadzor

Glavna svrha kontaktiranja Rospotrebnadzora je organiziranje pregleda i mjerenja razine buke iz radnog split sustava. Ispit se obavlja uz naknadu. Ali ona je ta koja će biti važan argument na sudu. U slučaju priznanja vaše ispravnosti, sud će obveziti krivca da nadoknadi ovaj iznos.

Šumovi iz sustava odvodnje

Ako se jave strani zvukovi kada je split sustav isključen, to jasno ukazuje na pogrešnu instalaciju odvodnje za uklanjanje kondenzata.Klima klokoće na jakom vjetru koji puše u cijevi. S neispravnim kutom montaže, ne uklanja se sva vlaga iz sustava, pa se pod pritiskom zraka pojavljuju mjehurići, a kao rezultat toga, "gurgljajući" zvuk u klima uređaju. Također se može pojaviti vodena brtva koja će ometati uklanjanje tekućine.

Fenomen se događa ako se odvodne cijevi ne izvode na ulicu, već u kanalizacijski sustav bez sifona. U ovom slučaju, grkljanje se javlja kada je split sustav isključen. Zvuk se može prenositi izravno iz kanalizacijskog sustava ili vodene brtve.

Nepravilno postavljanje odvodnih cijevi za odvod kondenzata izvana i u kanalizacijski sustav mogući je uzrok neugodnog zvuka, ali nije čest. To je zbog činjenice da se kondenzat može formirati samo u toplom vremenu kada klima uređaj radi na hlađenju prostorije. Kada se zagrije, to je isključeno. Glavni uzrok buke zimi je provjetravanje rashladnog sustava.

Glavni razlozi za pojavu vode

Neispravan sustav odvodnje glavni je razlog pojave vode iz klima uređaja. Ali postoje i drugi:

• Začepljeni filteri. Voda kaplje iz klime direktno u stan. Intenzitet curenja ovisi o tome koliko je prostorija vruća. Ako su filtarski elementi jako prljavi, oprema može početi sisati zrak iz odvoda. Potrebno je sveobuhvatno čišćenje filtera.
• Blokada u unutarnjoj jedinici (na isparivaču ili ventilatoru). Isparivač doprinosi unosu topline iz zraka i nalazi se u unutarnjoj jedinici split sustava. Ventilator je važan element klima uređaja. Dostupan u unutarnjim i vanjskim jedinicama.U unutarnjoj jedinici ventilator osigurava prisilnu cirkulaciju zraka kroz izmjenjivač topline (još jedan element unutarnje jedinice). Ako se prljavština nakuplja na isparivaču ili ventilatoru, to pogoršava prijenos topline uređaja, stvara se snježni pokrivač. Kako se poklopac topi, pretvara se u vodu, koja nastaje izvan sustava odvodnje i teče prema van iz unutarnje jedinice. Onečišćenje dovodi do pogoršanja performansi klima uređaja (jedinica ne hladi dobro prostoriju). Situaciju će ispraviti sveobuhvatno čišćenje.
• Kvar unutarnjeg ventilatora. Ako kvar ventilatora uzrokuje smanjenje brzine rotacije lopatica, stvorit će se mraz, koji nakon topljenja izlazi iz unutarnje jedinice. Da biste riješili problem, bit će potreban popravak ili zamjena ventilatora.
• Nedostatak rashladnog sredstva. Rashladni sustav može propuštati rashladno sredstvo (rashladnu tekućinu) ili prirodno ispariti. Problem je popraćen pojavom leda na isparivaču koji će, kada se otopi, prskati iz unutarnje jedinice klima uređaja. Ako je uređaj opremljen dijagnostičkim sustavom, na zaslonu će se pojaviti poruka o pogrešci: "nedostatak rashladnog sredstva". Punjenje sustava gorivom freonom (posebni ugljikovodici koji se koriste u hlađenju kao rashladno sredstvo) pomoći će vratiti ispareno rashladno sredstvo. U slučaju curenja, rashladni sustav se prvo mora zatvoriti, a zatim ponovno napuniti.
• Začepljenje kapilarnog sustava (u neinverterskoj opremi). Kapilarna cijev je važan element rashladnog sustava. Njegovo začepljenje je čest problem u ovoj jedinici klima uređaja. Začepljenje cijevi dovodi do pogoršanja cirkulacije freona.U ovom slučaju, isparivač je prekriven snijegom, na elementima vanjske jedinice ima mraza. Split sustav gubi sposobnost učinkovitog hlađenja zraka (čak i ako radi kontinuirano). Situacija će se ispraviti pročišćavanjem kapilarne cijevi posebnom opremom (pod pritiskom). U slučaju jakog začepljenja koristi se hidrauličko čišćenje otapalima. U nekim slučajevima, cijev se mora zamijeniti novom.
• Neispravan termostatski ventil (u inverterskim klima uređajima). Ekspanzijski ventil djeluje kao kapilarna cijev, ali za razliku od njega ima podešavanja. Kršenje postavki ili lomljenje ventila dovodi do promjene tlaka unutar uređaja i do ključanja rashladnog sredstva. Klima uređaj prestaje pravilno hladiti, isparivač, tanka cijev vanjske jedinice prekriveni su snijegom i ledom. Ekspanzijski ventil treba popraviti ili zamijeniti.
• Kvar senzora temperature (u onim modelima u kojima je predviđen). Ako senzor pokvari, temperatura rashladnog elementa pada. Ako je pad pretjeran, unutarnja jedinica klima uređaja se smrzava i iz nje počinje istjecati voda. U tim slučajevima potrebna je hitna zamjena senzora.
• Kvar upravljačke ploče (upravljačkog modula). Kada kontrolna jedinica pokvari, curenje je ponekad popraćeno kvarovima programa. Klima uređaj prestaje učinkovito raditi. Ploču je potrebno popraviti ili zamijeniti.

Načini uklanjanja buke u ventilaciji

Da biste razumjeli kako eliminirati buku u ventilaciji, prvo morate pokušati odrediti njezin izvor i na temelju toga odabrati metode suočavanja s tim.

Sukladno tome, mogu se razlikovati glavni smjerovi za uklanjanje buke u ventilaciji:

1. provjerite ventilacijsku jedinicu, podmažite ili zamijenite ležaj ako je potrebno, zategnite ili zamijenite remen (ako postoji). Provjerite i po potrebi zamijenite umetke. Izvucite vijke koji povezuju strukturne elemente ventilacijske jedinice i okvira na koji je ugrađena.
2. provjerite integritet fleksibilnih konektora. Ako je potrebno, zamijenite ih, ponekad možete samo premotati.
3. provjerite vrata i anemostate. Često je dovoljno podesiti stupanj njihova otvaranja ili zatvaranja.
4. provjerite zvučnu izolaciju. Mora se pričvrstiti posebnim podloškama, ali često se pričvršćuje omotavanjem jeftinom trakom, koja na kraju odlazi. Pogotovo na spojevima zračnih kanala. Da biste uklonili ovaj uzrok, dovoljno je namotati problematična područja.
5. provjerite integritet zračnih kanala i njihovu čistoću iznutra. Ponekad se događa da strani predmeti uđu u sustav kanala iz različitih razloga. Na primjer, građevinski otpad ili životinje. Inače, vrlo često u zračne kanale ulaze ptice, mačke i mali glodavci (štakori i miševi), što se događa uglavnom zimi, kada je vani hladno, a na usisnicima zraka nema rešetki i zaštitnih mreža. Često životinje uhvaćene u ventilaciji postaju ne samo uzrok strane buke u zračnim kanalima, već i uzrok neugodnog mirisa u prostoriji, jer ne mogu uvijek sami izaći iz zračnih kanala i često tamo umiru, počinje se raspadati.

Također morate proći kroz spojeve zračnih kanala i rastegnuti spojeve. Da bi se utvrdili takvi uzroci buke i stanje zračnog kanala, pomoći će video dijagnostika (videoinspekcija) ventilacijskih sustava.

Nažalost, nije rijetkost da se uzrok buke u ventilacijskim sustavima otkloni samo potpunim rastavljanjem ovog sustava i montažom novog, nakon što je prethodno izrađen projekt ventilacije.

Kućni klima uređaj stalno klokoće

Odvodna cijev odgovorna za upuhivanje zraka u hladnjak izložena je okolišu 24 sata. Stagnacija kondenzata može uzrokovati neugodne zvukove grkljanja. Vlasnik klima uređaja treba paziti da odvodna cijev bude u prirodnom položaju. Provjerava se i rashladno sredstvo, jer u slučajevima kada se freon zamijeni zrakom, klima uređaj počinje stvarati buku. Samo iskusni majstor može popraviti takav kvar, a pod jednim uvjetom - u popravku će se koristiti visokokvalitetni materijali.

Kukci, koji često uđu u strukturu, mogu se smjestiti u njoj i u potpunosti živjeti unutar pojedinih dijelova. Zujanje neželjenih susjeda podsjeća na šum vode, pa je prilično lako pobrkati dva zvuka različitog porijekla.

Pčele mogu živjeti u klima-uređaju i stvarati zujanje

Problemi s izmjenjivačem topline vanjske jedinice

Jedan od najčešćih kvarova u ovom dijelu dizajna je curenje freona kroz vanjsku jedinicu. Ako je R-22 korišten za punjenje gorivom, upotrijebite poseban detektor curenja da biste identificirali problem. Ako postoji opcija s modernim proizvodima R-410-a, površina se jednostavno "opere". I onda gledaju da li se pjenilo, gdje se dogodilo.

Curenje se eliminira na dva glavna načina:

Lemljenje.

Upotrijebite baklju za zagrijavanje područja gdje je došlo do curenja. Zatim se sve zalemi posebnim lemom.Cijevi su lagane i tanke, pa je za rukovanje potrebna točnost.

Zamjena.

Potpuna demontaža kućišta počinje nakon isključivanja vanjske jedinice iz struje. Rezanje, lemljenje starog izmjenjivača topline je obavezno. Novi se stavlja na mjesto starog, koristeći dušik za spajanje. Modul se ponovno sastavlja spajanjem električnih priključaka. Cijevi su također spojene na sustav, osiguravajući njegovu nepropusnost. Ponovno napunite sve, provjerite ukupnu izvedbu.

Rješavanje problema

U većini slučajeva, vlasnik opreme moći će vlastitim rukama eliminirati uzrok pojave grkljanja. Ali u nekim situacijama može biti potrebna pomoć stručnjaka. Prije svega, morate samostalno pokušati pronaći odakle dolazi zvuk. To može biti unutarnja ili vanjska jedinica, glavni ili odvodni sustav. Zatim, trebali biste točno razumjeti kada se čuje klokot - tijekom rada ili u isključenom stanju, kada se oprema pokreće za hlađenje ili grijanje, tijekom kiše, snijega, vjetra ili mraza itd.

u odvodu

Ako je tijekom ugradnje odvodno crijevo postavljeno ispravno, s preporučenim nagibom, tada bi se vlaga nastala tijekom rada trebala izliti. U slučaju da je došlo do pogrešaka prilikom postavljanja cijevi, na primjer, napravljen je netočan kut nagiba ili su napravljeni pregibi, može nastati situacija kada kondenzat ne ispušta, već stagnira u crijevu. U tom slučaju, kada vjetar puše unutar cijevi, vlaga se počinje kretati, što uzrokuje grkljanje.

Slični se zvukovi pojavljuju i ako je odvod spojen na kanalizaciju.U tom slučaju može se pojaviti buka u odvodnim cijevima ili u vodenoj brtvi kroz koju se spaja. Nadalje, klokotanje se prenosi kroz crijevo u prostoriju u kojoj ga ljudi čuju. To se događa čak i kada je klima uređaj isključen.

Iako zvukovi u ovom slučaju nisu kvar na instrumentu, oni mogu ometati korisnike i stoga se moraju ukloniti. To možete učiniti sami, bez pozivanja stručnjaka.

1. Odvodno crijevo koje izlazi mora imati ispravan nagib, ukloniti zavoje koji su se pojavili, a zatim ga popraviti tako da vjetar ne puše.
2. Možete produljiti odvodnu cijev, zapravo je spustiti na tlo, to će također riješiti problem.
3. Dodatno se preporuča čišćenje samog sustava odvodnje, uključujući i tavu u unutarnjoj jedinici klima uređaja, jer također može postati izvor neugodne buke.
4. Cijev spojena izravno na kanalizaciju mora se izvući, a zatim ugraditi kroz poseban sifon za opremu za kontrolu klime. S ovom vezom potpuno je isključeno upuhivanje zraka u sustav odvodnje.

u freonskom krugu

U slučaju da nakon pregleda sustava odvodnje nije utvrđen uzrok buke, potrebno je provjeriti stanje trase. Kao posljedica nepravilne ugradnje, nepotpune evakuacije, nepravilnog punjenja freonom, oštećenja bakrenih cijevi, njihove nedovoljne duljine, značajnih zavoja ili drugih razloga, unutar sustava bi se mogli stvoriti zračni džepovi - kada freon probije kroz njih, čuje se klokotanje.

Ponekad vlasnici klimatske opreme primjećuju da vanjska jedinica zviždi ili škripi kada je uključena, a ne samo grglja. Ovo je još jedan znak zakrivljenih linija. U tom slučaju je ometano slobodno kretanje rashladnog sredstva i stoga se pojavljuje odgovarajući zvuk.

Na drugim mjestima

Osim cjevovoda i sustava odvodnje potrebno je provjeriti stanje unutarnje i vanjske jedinice. Dakle, kukci bi se mogli smjestiti u isparivač koji se nalazi u zatvorenom prostoru. Ne preporuča se ostavljati ih unutra, jer mogu oštetiti opremu, kao i naštetiti osobi (na primjer, ose ili pčele).

Postoje i drugi razlozi za pojavu strane buke. Na primjer, split sustav može stvarati brujanje, žuborenje i pucketanje tijekom načina odmrzavanja. Povremeno se uključuje tijekom hladne sezone kako bi uklonio led sa smrznute vanjske jedinice. Ovi zvukovi ne bi trebali izazvati uzbunu, jer prate normalno funkcioniranje klimatskog sustava.

Kako se riješiti buke klima uređaja?

Način uklanjanja buke tijekom rada klima uređaja određuje se ovisno o uzroku njezine pojave. Razmotrite najčešće kvarove koji uzrokuju netipične zvukove i kako ih se riješiti.

Kako se riješiti buke:

1. Kada klima uređaj radi, čuje se pucketanje. Može nastati zbog toplinskog širenja kućišta pod utjecajem temperature. Ovaj problem je često prolazne prirode i ne zahtijeva pozornost.
2. Pucketanje se javlja kada kompresor pokvari ili je propeler ventilatora oštećen. U oba slučaja potrebna je zamjena oštećenih dijelova.
3. Kucnite prilikom uključivanja split sustava. Pojavljuje se kada su komponente labave.Morate provjeriti ove dijelove i po potrebi zategnuti.
4. Vibracija s povećanjem amplitude. Vrlo ozbiljan problem koji treba odmah riješiti. Uzrok problema može biti neispravan kompresor, neravnoteža u pogonu motora ili ventilatora. Samo majstor može ispraviti situaciju.
5. Vibracije tijekom rada klima uređaja također se mogu pojaviti zbog nepravilne instalacije jedinice. U tom slučaju, potrebno ga je demontirati i ponovno instalirati.
6. Ako se pri uključivanju čuje šištanje, potrebno je provjeriti cijevi freonskog puta, jer uzrok buke može biti curenje rashladnog sredstva ili pregib cijevi. Popravke je najbolje prepustiti profesionalcima.

Ne smije se zanemariti glasna buka koja se javlja tijekom rada klima uređaja. Manji kvarovi opreme, koji se očituju zvučnim efektima, lako se otklanjaju. Pravovremeni popravak otklonit će ozbiljnije kvarove koji podrazumijevaju visoke troškove ili potpunu zamjenu klimatske opreme.

Zvukovi klima uređaja

Kućni i industrijski klima uređaji, po definiciji, ne mogu raditi potpuno tiho. Prvo, uređaj sadrži električni motor u kojem se rotor rotira velikom kutnom brzinom. Pri trenju rotora i susjednih dijelova javlja se karakterističan šum.

Drugo, u svim kompresijskim klima uređajima (a većina ih u svijetu) postoji uređaj koji pretvara rashladno sredstvo iz plinovitog stanja u tekuće. Ovaj proces neizbježno stvara karakteristično brujanje (usput, urlik vjetra u lošem vremenu ima sličnu fizičku prirodu). Upravo zbog buke kompresora prije 90 godina, u osvit klimatske ere, vanjske jedinice klima uređaja počele su se premještati izvan prostora i postavljati na zidove i na tlo.Iskreno radi, napominjemo da je postojao još jedan razlog: u prvim klimatizacijskim uređajima General Electrica kao rashladno sredstvo nije korišten bezopasni freon, već otrovni amonijak, čije je istjecanje u prostoriju moglo imati kobne posljedice.

Treći čvor povećane buke je ventilator koji pumpa zrak u rashladni krug. Lopatice ventilatora stvaraju laganu buku, ali kada je uređaj neuravnotežen, ona se povećava. Korisnici osobnih računala suočavaju se sa sličnim problemom - elektronički stroj, ako su os ili lopatice ventilatora oštećene, počinje karakteristično zujati.

Navedeni izvori buke su "kao da" normalni, standardni, ne možete ih se potpuno riješiti, samo trebate paziti da razina buke u decibelima ne prelazi vrijednosti propisane u tehničkoj dokumentaciji.

O kodovima standardnih kvarova

Prije svega, trebate paziti koliko puta senzori bljesnu. Ako "treperi" samo jednom - najvjerojatnije, problem leži u termistoru, koji je instaliran na unutarnjoj jedinici split sustava. Dva zvučna signala označavaju da postoji problem s vanjskom jedinicom. S tri bljeskanja, sustav počinje raditi istovremeno za hladnoću i toplinu.

Zaštita od preopterećenja je onemogućena ako žaruljica treperi četiri puta. Pet puta uključenja signala znači pojavu grešaka između blokova u procesu razmjene informacija. Šest treptaja znači da je razina potrošnje znatno viša od norme. Preporuča se provesti dodatna ispitivanja u različitim dijelovima uređaja.

S deset bljeskova, putni ventil je definitivno pokvaren. Konačno, uključivanje 10 puta pokazuje da je termistor pokvario. više ne vrši kontrolu temperature. Većina marki i modela uređaja ima otprilike iste probleme.Svaki uređaj ima svoje kodove, koji ukazuju na pogreške. Upute će vam pomoći identificirati kvar, postaviti ispravne postavke za stabilan rad.

Zaključak

Većinu kvarova u radu klima uređaja možete popraviti sami, a nije potrebno imati vještine profesionalnog majstora. Određeni uzroci mogu se unaprijed spriječiti, primjerice, pravodobnim čišćenjem filtara unutarnje jedinice. Da biste uklonili neke izvore nepravilnog rada uređaja, dovoljno je pročitati upute za uporabu. Ako izbjegavate poštivanje pravila za korištenje jedinice, možete skratiti životni vijek opreme.

Ako kvar nije moguće riješiti sami, bolje je kontaktirati servisni centar. Tako možete predvidjeti dodatne troškove za kupnju dijelova koji možda nisu ni potrebni.

Pogledajte video o kvarovima klima uređaja